MOT rezultatai
Pakaba: MOT neišlaikymo rodikliai
8.9% iš 65,477,892 lengvųjų automobilių ir lengvųjų furgonų MOT patikrinimų 2023–2024 neišlaikyta dėl srities „pakaba“, iš viso 5,816,370 patikrinimų. Tarp modelių, kurių atlikta ne mažiau kaip 20,000 testų, rodikliai, palyginti su panašiais automobiliais, svyruoja nuo -89% iki +187%.
65,477,892 MOT patikrinimų, 34,140,187 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Testai, neišlaikyti dėl: pakaba | 8.9% | 5,816,370 iš 65,477,892 testų |
| Palyginti modeliai | 320 | kiekvienas turi ≥ 20,000 testų |
Dažniausi punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 2.32% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 1.43% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 1.20% |
Neišlaikymo priežastys su savo puslapiu
- Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi · 2.32% patikrinimų
- Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs · 1.43% patikrinimų
- Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi · 1.20% patikrinimų
- Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas · 0.84% patikrinimų
- Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo · 0.69% patikrinimų
- Jungčių rutuliniai šarnyrai: rutulinis šarnyras pernelyg nusidėvėjęs · 0.68% patikrinimų
- Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas · 0.52% patikrinimų
- Lanksto apsauginis gaubtas: lanksto dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo purvo patekimo · 0.46% patikrinimų
- Ratų guoliai: sukantis šiurkštūs · 0.29% patikrinimų
- Ratų guoliai: per didelis laisvumas · 0.16% patikrinimų
- Amortizatoriai: pernelyg nusidėvėjusi įvorė · 0.14% patikrinimų
- Pagalbinis rėmas: paveiktas korozijos ir rimtai susilpnėjęs · 0.10% patikrinimų
- Traukių kaiščiai ir įvorės: kaištis arba įvorė pernelyg nusidėvėjusi · 0.10% patikrinimų
- Amortizatoriai: nereikšmingas slopinimo poveikis · 0.10% patikrinimų
- Pakabos svirtis: paveikta korozijos ir rimtai susilpnėjusi · 0.10% patikrinimų
- Posūkio kuolai ir įvorės: posūkio kuolas ir (arba) įvorė pernelyg nusidėvėję · 0.09% patikrinimų
- MacPherson statramstis: viršutinė įvorė arba guolis pernelyg nusidėvėję arba turi laisvumą · 0.08% patikrinimų
- Rutulinis lankstas: rutulinis lankstas gali atsiskirti · 0.08% patikrinimų
- Kaiščiai ir įvorės: kaištis arba įvorė gali atsiskirti · 0.06% patikrinimų
- Nurodytos pagalbinio rėmo tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg paveikta korozijos, todėl gerokai sumažėjo konstrukcijos tvirtumas · 0.05% patikrinimų
- Svirtys: įtrūkusios · 0.05% patikrinimų
Modeliai, kurie dėl to neišlaiko dažniausiai
Palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Modelis | Testai | Neišlaikė dėl šios priežasties | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| Fiat Tipo | 25,118 | 8.9% | +187% |
| Renault Zoe | 37,670 | 9.1% | +166% |
| Nissan NV200 | 51,677 | 20.0% | +109% |
| Vauxhall Mokka | 453,553 | 10.4% | +107% |
| Nissan Pulsar | 42,549 | 10.4% | +95% |
| Renault Clio | 663,662 | 19.3% | +91% |
| Vauxhall Adam | 118,376 | 10.9% | +88% |
| Fiat 500 | 702,906 | 13.9% | +84% |
| Renault Trafic | 218,161 | 19.5% | +83% |
| Suzuki Splash | 35,745 | 19.2% | +83% |
Modeliai, kurie dėl to neišlaiko rečiausiai
| Modelis | Testai | Neišlaikė dėl šios priežasties | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| Bentley Continental | 29,070 | 0.9% | -89% |
| Jaguar I-Pace | 30,624 | 0.2% | -87% |
| Lexus UX | 20,230 | 0.1% | -84% |
| Porsche Macan | 56,741 | 0.5% | -83% |
| Kia Niro | 115,269 | 0.2% | -82% |
| Porsche 911 | 100,223 | 1.6% | -82% |
| Jaguar F-Type | 28,642 | 0.6% | -82% |
| Jaguar F-Pace | 101,644 | 0.5% | -80% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.7% | -80% |
| Volkswagen T-Roc | 130,619 | 0.2% | -80% |
Patikrinkite automobilį, kurį apžiūrite
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.
Susiję
- JK MOT išlaikymo rodiklių apžvalga
- Stabdžiai neišlaikymai
- Vairas neišlaikymai
- Padangos neišlaikymai
- Ratai neišlaikymai
- Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga neišlaikymai
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija neišlaikymai
- Vairuotojo matomumas į kelią neišlaikymai
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai neišlaikymai
- Saugos diržai ir oro pagalvės neišlaikymai
- Registracijos numeriai ir VIN neišlaikymai