MOT rezultatai

MOT neišlaikymas „Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas“: kaip dažnai pasitaiko ir kuriems automobiliams

„Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas“ (gedimas: didelis, pakaba) buvo neišlaikymo priežastis 0.52% MOT patikrinimų Jungtinėje Karalystėje 2023–2024: 339,924 patikrinimų, 32-a pagal dažnį neišlaikymo priežastis. Dažniausiai pasitaiko 20 m. amžiaus automobiliams (2.96% testų).

339,924 patikrinimų su šiuo gedimu, 2023–2024

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

„Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas“ trumpai
Rodiklis	Taupus paketas	Pagrindas
MOT testų dalis	0.52%	339,924 patikrinimų, 2023–2024
Vieta tarp neišlaikymo punktų	#32	pagal testų skaičių
Dažniausiai pasitaiko	20 m. amžiaus	2.96% patikrinimų tokio amžiaus
Palyginti modeliai	281	modeliai su pakankamu testų skaičiumi

Kaip tai keičiasi su amžiumi

MOT testų, neišlaikytų dėl „Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas“, dalis pagal amžių
Amžius per patikrą	Patikrų dalis
3 m.	0.00%
5 m.	0.00%
7 m.	0.00%
10 m.	0.06%
12 m.	0.32%
15 m.	1.40%
18 m.	2.45%
20 m.	2.96%

Pagal kurą

Benzinas: 0.54% testų; Dyzelinas: 0.54% testų; Hibridas: 0.02% testų; Elektra varomi: 0.02% testų. Kuro grupės skiriasi amžiumi ir rida, todėl šios neapdorotos dalys nėra palyginamos; modelių lentelės žemiau yra.

Modeliai, kurie dėl to neišlaiko dažniausiai

Palyginti su to paties amžiaus ir kuro automobiliais (1,00 = nacionalinis šio punkto rodiklis). Reitinguojami tik modeliai su pakankamai testų, kad skirtumas būtų aiškus.

Modeliai, dažniausiai neišlaikantys dėl „Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas“
Modelis	Testai	Neišlaikė dėl šios priežasties	palyginti su panašiais automobiliais
Alfa Romeo Giulietta	52,254	1.11%	+660%
Mazda Bongo	21,062	10.15%	+444%
Ford Transit	617,551	3.09%	+438%
Toyota Aygo	509,719	1.38%	+394%
Ford Transit Connect	338,158	3.05%	+380%
Ford Ka	370,138	1.93%	+377%
Citroen Relay	29,324	3.57%	+296%
Honda FR-V	15,430	6.46%	+285%
Peugeot 107	232,450	2.35%	+260%
Citroen C1	337,344	1.20%	+242%

Modeliai, kurie dėl to neišlaiko rečiausiai

Modeliai, rečiausiai neišlaikantys dėl „Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas“
Modelis	Testai	Neišlaikė dėl šios priežasties	palyginti su panašiais automobiliais
Volvo V60	77,102	0.00%	-100%
Vauxhall Mokka	453,553	0.00%	-100%
Peugeot RCZ	22,156	0.00%	-100%
Lotus Elise	10,204	0.00%	-100%
Ford B-Max	109,334	0.00%	-100%
BMW X6	30,776	0.00%	-100%
Audi A8	23,929	0.00%	-100%
Aston Martin Vantage	15,831	0.00%	-100%
BMW Z4	70,690	0.00%	-100%
Bentley Continental	29,070	0.00%	-100%

Markės, išsiskiriančios šiuo gedimu

Markės, kurių automobiliai šį gedimą fiksuoja aiškiai dažniau arba rečiau nei panašūs automobiliai (to paties amžiaus, ridos ir kuro):

Daihatsu · 2.93× panašūs automobiliai
Mazda · 1.97× panašūs automobiliai
Rover · 1.66× panašūs automobiliai
Mitsubishi · 1.59× panašūs automobiliai
Subaru · 1.56× panašūs automobiliai
Honda · 1.51× panašūs automobiliai

Apie šį defektą

Formuluotė yra DVSA, iš MOT patikros vadovo. Didelis modelio santykis atspindi jo MOT rezultatus, kurie priklauso ne tik nuo konstrukcijos, bet ir nuo priežiūros bei naudojimo. Konkretaus automobilio atveju jo paties MOT istorija parodo, ar tai jau buvo pasitaikę.

Kiti dažni gedimai: pakaba

Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi · 2.32% patikrinimų
Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs · 1.43% patikrinimų
Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi · 1.20% patikrinimų
Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas · 0.84% patikrinimų
Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo · 0.69% patikrinimų
Jungčių rutuliniai šarnyrai: rutulinis šarnyras pernelyg nusidėvėjęs · 0.68% patikrinimų
Lanksto apsauginis gaubtas: lanksto dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo purvo patekimo · 0.46% patikrinimų
Ratų guoliai: sukantis šiurkštūs · 0.29% patikrinimų

Patikrinkite automobilį, kurį apžiūrite

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.