MOT rezultatai
Honda FR-V: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Per 15,430 Honda FR-V MOT testų 2023–2024 laikotarpiu 55.5% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Honda FR-V: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai. Dažniausias neišlaikymo punktas buvo „gabarito žibintas: neveikia“ — 9.13% testų.
15,430 MOT patikrinimų, 8,284 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 55.5% | ±0.8 proc. p. (95%), n = 15,430 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.98× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 14.6% | n = 15,430 |
| Vidutinis amžius per testą | 15.9 m. | n = 15,430 |
| Vidutinė (mediana) rida testo metu | 123,408 mylių | n = 15,430 |
| Išbandytos transporto priemonės | 8,284 | 2023–2024 |
Kur neišlaiko Honda FR-V
MOT testų, neišlaikytų dėl kiekvienos srities, dalis ir kaip tai atrodo palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 21.6% | -4% |
| Pakaba | 18.7% | -1% |
| Stabdžiai | 11.6% | -12% |
| Padangos | 9.3% | +15% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.7% | -11% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.1% | -2% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 6.3% | -18% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.8% | +9% |
| Vairas | 1.7% | -58% |
| Ratai | 0.8% | +15% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.5% | -15% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 9.13% |
| Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas | Pakaba | 6.46% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 4.54% |
| Jungčių rutuliniai šarnyrai: rutulinis šarnyras pernelyg nusidėvėjęs | Pakaba | 4.51% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.73% |
| Stabdymo žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.55% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 3.42% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.35% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 3.09% |
| Darbinio stabdžio veikimas: pernelyg užstringa | Stabdžiai | 2.83% |
Dažniausios pastabos (advisories)
Patarimai – tai elementai, kuriems, testuotojo nuomone, netrukus reikės dėmesio; jie nelemia testo neišlaikymo.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 22.63% |
| Spiralinė spyruoklė: paveikta korozijos, sumažėjęs jos skerspjūvio plotas, smarkiai susilpnėjusi | Pakaba | 14.72% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 14.15% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 12.24% |
| Jungčių rutuliniai šarnyrai: rutulinis šarnyras pernelyg nusidėvėjęs | Pakaba | 10.79% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių
| Amžius per testą (metai) | Testai | Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 6,224 | 58.3% | -6% |
| 16+ | 9,101 | 53.5% | Vienodai |
Išlaikymo rodiklis pagal registracijos metus
| Registruota | Testai | Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| 2009 | 2,460 | 60.7% | 0.90× |
| 2008 | 3,498 | 56.8% | 0.96× |
| 2007 | 3,551 | 56.7% | 0.94× |
| 2006 | 3,083 | 51.3% | 1.05× |
| 2005 | 2,276 | 51.8% | 1.02× |
| 2004 | 324 | 50.3% | 1.04× |
Metai su mažiau testų rodomi dėl išsamumo; savo puslapį turi tik metai su pakankamai testų.
Patikrinkite konkretų Honda FR-V
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.