Pesquisa da 73 Auto · estatísticas MOT

Gasolina vs diesel vs híbrido: taxas de aprovação no MOT comparadas

Comparando carros com a mesma idade (3–10 anos), 85.6% dos testes MOT de híbridos foram aprovados à primeira em 2023–24, contra 79.6% nos a gasolina e 75.5% nos a gasóleo (1,473,950, 19,069,451 e 16,627,244 testes DVSA). Tendo em conta também a quilometragem, os híbridos tiveram menos reprovações (rácio 0.74) e os a gasolina mais (1.05).

Fonte: dados MOT anonimizados do DVSA, de 2023-01-01 a 2024-12-30 (n = 37,500,825 testes). Descarregar os dados (CSV)

Verifique quanto custa realmente possuir um carro específico

Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

Principais conclusões

Dados da DVSAEntre os 3 e os 10 anos, 85.6% dos testes MOT de híbridos passaram à primeira, contra 79.6% da gasolina e 75.5% do diesel (dados da DVSA, 2023–24).
Análise da 73 AutoDepois de considerar a idade e a quilometragem, os carros híbridos com 3–10 anos chumbaram 26% menos do que carros comparáveis e os carros a gasolina chumbaram 5% mais do que carros comparáveis (análise da 73 Auto de 20,543,401 testes).
Dados da DVSAEm todas as idades, os carros a gasóleo passaram 69.6% dos MOT à primeira e os carros a gasolina 71.9%, mas os a gasóleo percorreram mais: mediana de 85,068 milhas no teste contra 54,294 (dados da DVSA).
Análise da 73 AutoEm ruído, emissões e fugas, os carros a gasolina com 3–10 anos chumbaram a 1.11 vezes a taxa de carros da mesma idade e quilometragem e os a gasóleo a 0.99 (análise da 73 Auto de dados da DVSA).
Análise da 73 AutoOs carros híbridos com 3–10 anos chumbaram em ruído, emissões e fugas a 0.21 vezes a taxa esperada para a sua idade e quilometragem, o seu rácio mais baixo em qualquer área de teste (análise da 73 Auto, 1,473,950 testes).

Em resumo

Gasolina vs diesel vs híbrido: taxas de aprovação no MOT comparadas: números principais
Valor	Pacote poupança	Base	Tipo
Gasolina, 3–10 anos	79.6%	n = 19,069,451	Dados da DVSA
Gasóleo, 3–10 anos	75.5%	n = 16,627,244	Dados da DVSA
Híbrido, 3–10 anos	85.6%	n = 1,473,950	Dados da DVSA
Elétrico, 3–10 anos	83.5%	n = 330,180	Dados da DVSA

Dados oficiais

Contagens e taxas retiradas diretamente dos registos MOT da DVSA: a 73 Auto contou-os, mas não aplicou qualquer modelo ou ajuste.

Todas as idades (dados brutos)

Dados da DVSA

Resultados do MOT por combustível, todas as idades, 2023–24
Combustível	Testes	Idade média	Milhas medianas	Aprovação à primeira	Defeito perigoso
Gasolina	34,937,909	10.0	54,294	71.9%	7.2%
Gasóleo	27,548,909	9.6	85,068	69.6%	9.0%
Híbrido	2,050,967	5.0	41,694	85.6%	4.3%
Elétrico	573,932	3.6	29,831	84.6%	6.0%

Sem ajuste: os parques de cada combustível diferem muito em idade e quilometragem.

Taxa de aprovação por combustível em cada idade

Dados da DVSATaxa de aprovação à primeira, com o número de testes entre parênteses.

Taxa de aprovação à primeira no MOT por combustível e idade
Idade	Gasolina	Gasóleo	Híbrido	Elétrico
3 anos	88.4% (2,212,200)	83.5% (1,095,176)	89.1% (374,292)	86.7% (170,172)
4 anos	86.4% (2,722,029)	82.9% (1,528,072)	87.7% (278,784)	84.5% (72,438)
5 anos	84.0% (2,663,768)	81.3% (1,858,119)	86.1% (235,269)	81.9% (28,166)
6 anos	81.2% (2,514,221)	79.0% (2,313,812)	84.4% (188,801)	79.4% (17,526)
7 anos	78.3% (2,458,842)	76.2% (2,639,873)	83.0% (147,214)	74.9% (14,013)
8 anos	75.1% (2,364,300)	72.9% (2,639,770)	81.0% (114,207)	70.5% (13,381)
9 anos	71.4% (2,170,322)	69.5% (2,423,929)	79.5% (82,922)	—
10 anos	68.2% (1,963,769)	66.5% (2,128,493)	78.3% (52,461)	—
11 anos	65.6% (1,748,808)	63.7% (1,848,015)	76.1% (33,932)	—
12 anos	63.0% (1,653,503)	61.4% (1,657,743)	72.0% (23,940)	—
13 anos	60.6% (1,717,706)	59.2% (1,422,204)	70.5% (19,869)	—
14 anos	58.6% (1,620,205)	57.9% (1,155,652)	71.3% (12,657)	—
15 anos	57.1% (1,460,840)	57.2% (1,026,456)	69.4% (13,589)	—

As células com menos de 10,000 inspeções não são mostradas.

Análise da 73 Auto

Valores que a 73 Auto derivou dos mesmos registos: rácios ajustados, intervalos e classificações, explicados no método abaixo.

3–10 anos, dados brutos e ajustados

Análise da 73 AutoAs taxas de aprovação são contagens da DVSA; os rácios são análise da 73 Auto face à taxa nacional para testes da mesma idade e escalão de quilometragem.

Resultados do MOT por combustível em carros com 3–10 anos
Combustível	Testes	Aprovação à primeira	Chumbos vs mesma idade e quilometragem	Avarias perigosas vs mesma idade e quilometragem
Gasolina	19,069,451	79.6%	1.05	1.02
Gasóleo	16,627,244	75.5%	0.98	1.00
Híbrido	1,473,950	85.6%	0.74	0.72
Elétrico	330,180	83.5%	1.06	1.26

Áreas de chumbo por combustível, 3–10 anos

Análise da 73 Auto

Rácio de chumbo ajustado por área de teste e combustível
Zona	Gasolina	Gasóleo	Híbrido	Elétrico
Travões	1.05	1.00	0.52	0.64
Direção	1.16	0.92	0.33	1.06
Suspensão	1.07	0.97	0.47	1.50
Pneus	1.02	0.98	0.91	1.58
Rodas	0.94	1.05	0.83	1.02
Luzes, refletores e sistema elétrico	1.09	0.95	0.76	0.90
Carroçaria, chassis e estrutura	1.00	1.04	0.28	0.60
Visibilidade do condutor para a estrada	1.07	0.94	0.88	0.84
Ruído, emissões e fugas	1.11	0.99	0.21	0.02
Cintos de segurança e airbags	0.97	1.07	0.43	0.80

1.00 é a taxa nacional para carros da mesma faixa de idade e quilometragem.

Método

Fonte: testes e resultados MOT anonimizados da DVSA de 2023-01-01 a 2024-12-30, publicados ao abrigo da Open Government Licence v3.0. A 73 Auto contou cada registo por si própria; nenhum valor provém de um relatório secundário.

Âmbito: veículos da classe 4 (automóveis e veículos comerciais ligeiros), apenas testes normais (reinspeções excluídas), veículos com pelo menos 2.5 anos no momento do teste, cuja marca corresponde ao catálogo de veículos da 73 Auto: 65,477,892 testes em 2023–24.

Taxa de aprovação à primeira: a percentagem de testes normais com o resultado Pass. Um teste em que um defeito foi corrigido na estação e o carro passou no mesmo dia (PRS, pass after rectification) conta como reprovação inicial, tal como a DVSA o conta.

Áreas e itens de reprovação: um teste conta uma só vez para uma área ou item se tiver pelo menos um defeito de nível de reprovação (Major ou Dangerous, ou reprovação anterior a 2018), independentemente do número de locais afetados. Os avisos (advisories) e os defeitos menores não são reprovações.

O combustível é o tipo de combustível registado pela DVSA: híbrido inclui os códigos híbrido-elétrico da DVSA; GPL e gás bicombustível contam como gasolina. A comparação restringe-se às idades 3–10, em que todos os combustíveis têm um parque automóvel substancial.

A padronização aqui usa apenas a faixa de idade e quilometragem, pois o combustível é o que se compara: 1.00 é a média dos carros da mesma idade e quilometragem, qualquer que seja o combustível.

Teste de publicação: Gasolina, gasóleo e híbrido têm cada um 100,000+ testes nas idades 3–10. Testes a gasolina com 3–10 anos: 19,069,451 (mínimo 100,000); Testes a gasóleo com 3–10 anos: 16,627,244 (mínimo 100,000); Testes a híbridos com 3–10 anos: 1,473,950 (mínimo 100,000).

Limitações

Os tipos de combustível diferem nos carros que abrangem: os híbridos são dominados por poucas marcas (sobretudo Toyota e Lexus) e os a gasóleo incluem mais carros grandes, SUV e carros de empresa com muita quilometragem.

Um resultado MOT regista o estado do carro no dia do teste. A manutenção, os hábitos dos proprietários, a quilometragem anual e o local onde o carro circula afetam-no, pelo que uma taxa de reprovação baixa não é prova de fiabilidade mecânica nem de qualidade de construção.

Como citar este estudo

Citar como: 73 Auto, “Gasolina vs diesel vs híbrido: taxas de aprovação no MOT comparadas”, 2026-09-28, https://73auto.com/research/petrol-vs-diesel-vs-hybrid-mot-statistics. Com base em testes e resultados MOT anonimizados da DVSA, Open Government Licence v3.0. Os dados por trás de cada tabela podem ser reutilizados gratuitamente com atribuição.

Mais estudos MOT

Estatísticas MOT do Reino Unido 2023–24 · 28.5% dos testes MOT no Reino Unido em 2023–24 não passaram à primeira: 18,656,905 de 65,477,892 testes (dados da DVSA).
Que marcas de carros reprovam mais no MOT? Uma classificação ajustada por idade e quilometragem · Das 21 marcas de carros com mais de um milhão de testes MOT em 2023–24, os carros BMW reprovaram 24% menos vezes do que carros comparáveis da mesma idade, quilometragem e combustível (análise da 73 Auto de 3,694,719 testes da DVSA).
Os carros que menos e mais reprovam no MOT, classe a classe · De 190 modelos com mais de 20,000 testes MOT, o BMW M3 teve o menor rácio de reprovação em comparação com carros da mesma idade, quilometragem e combustível (0.41, 31,544 testes, 2023–24).
Como as taxas de aprovação no MOT diminuem com a idade e a quilometragem · 87.1% dos carros com 3 anos passaram no primeiro MOT à primeira em 2023–24, contra 67.5% dos carros com 10 anos (dados da DVSA, 3,907,416 e 4,163,623 testes).
Os motivos mais comuns de reprovação dos carros no MOT · O motivo mais comum de reprovação no MOT em 2023–24 foi «Luz de presença: não funciona», encontrado em 2.6% de todos os testes (1,684,901 testes, dados da DVSA).
Que reprovações no MOT aumentam mais à medida que os carros envelhecem · As falhas de direção são as que mais aumentam com a idade: 0.13% dos testes MOT em carros com 3 anos contra 3.4% aos 15 anos, 26 vezes mais frequentes (dados da DVSA, 2023–24).
Taxas de reprovação no MOT por área de teste: travões, pneus, luzes e mais, comparados · Luzes, refletores e sistema elétrico é a área do MOT em que os carros mais reprovam: 11.2% de todos os testes e 39.1% dos testes reprovados (2023–24, dados da DVSA).
Defeitos perigosos no MOT: quantos carros os têm e quais são · 5,141,819 testes MOT em 2023–24 encontraram pelo menos um defeito perigoso: 7.9% de todos os testes, cerca de 1 em 13 (dados da DVSA).
Estatísticas MOT de carros elétricos: como os EV se comparam com gasolina e diesel · 83.5% dos testes MOT de carros elétricos com 3–10 anos passaram à primeira em 2023–24, contra 79.6% dos carros a gasolina das mesmas idades (dados da DVSA, 330,180 testes de EV).

Consulte o historial MOT do carro que está a considerar

Introduza uma matrícula do UK para ver os resultados MOT desse carro, os avisos (advisories) e quanto lhe custaria manter. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

De onde vêm estes valores

Testes e resultados MOT anonimizados, 2023 e 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.