Pesquisa da 73 Auto · estatísticas MOT
Estatísticas MOT do Reino Unido 2023–24
71.5% dos 65,477,892 testes MOT a automóveis e furgonetas ligeiras na Grã-Bretanha em 2023–24 foram aprovados à primeira, segundo a contagem da 73 Auto dos registos MOT anonimizados do DVSA (de 1 de janeiro de 2023 a 30 de dezembro de 2024). 22.9% reprovaram em definitivo, 5.6% só passaram após uma reparação no centro de testes e 7.8% tinham pelo menos um defeito perigoso.
Fonte: dados MOT anonimizados do DVSA, de 2023-01-01 a 2024-12-30 (n = 65,477,892 testes). Descarregar os dados (CSV)
Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
Principais conclusões
- Dados da DVSA28.5% dos testes MOT no Reino Unido em 2023–24 não passaram à primeira: 18,656,905 de 65,477,892 testes (dados da DVSA).
- Dados da DVSA7.8% dos testes MOT em 2023–24 detetaram pelo menos um defeito perigoso, cerca de 1 em cada 13 testes (dados DVSA, n = 65,477,892).
- Dados da DVSAOs carros com 3-4 anos passaram à primeira em 86.1% dos casos; os carros com 16+ anos passaram em 57.8% (dados DVSA, 2023–24).
- Dados da DVSAOs carros com menos de 40,000 milhas passaram 86.1% dos MOT à primeira, contra 57.7% nos carros com mais de 120,000 milhas (dados DVSA, 2023–24).
- Dados da DVSAA área de reprovação mais comum foi a de luzes, refletores e sistema elétrico: 11.2% de todos os testes reprovaram nesta área (dados DVSA, 2023–24).
- Dados da DVSAUm carro que reprovou no MOT tinha, em média, 2.1 defeitos distintos de nível de reprovação; 49.1% dos testes reprovados tinham apenas um (dados DVSA, 18,656,275 testes reprovados).
- Dados da DVSAA taxa de aprovação à primeira foi de 71.4% em 2023 e de 71.6% em 2024 (dados DVSA).
- Análise da 73 AutoTendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, as reprovações no MOT foram mais elevadas em abril de 2023 (rácio 1.04) e mais baixas em dezembro de 2024 (0.95), análise da 73 Auto aos dados DVSA.
Em resumo
| Valor | Pacote poupança | Base | Tipo |
|---|---|---|---|
| Testes MOT analisados | 65,477,892 | de 2023-01-01 a 2024-12-30 | Dados da DVSA |
| Veículos testados | 34,140,187 | IDs de veículos distintos e anonimizados | Dados da DVSA |
| Taxa de aprovação à primeira | 71.5% | n = 65,477,892 | Dados da DVSA |
| Reprovados de imediato | 22.9% | 14,978,933 testes | Dados da DVSA |
| Aprovados após reparação na estação (PRS) | 5.6% | 3,677,972 testes | Dados da DVSA |
| Pelo menos um defeito perigoso | 7.8% | n = 65,477,892 | Dados da DVSA |
| Idade média no teste | 9.6 anos | carros com pelo menos 2.5 anos | Dados da DVSA |
| Quilometragem registada mediana | 65,659 milhas | n = 65,477,892 | Dados da DVSA |
| Defeitos de reprovação por teste reprovado | 2.1 (mediana 2) | 18,656,275 testes reprovados | Dados da DVSA |
Dados oficiais
Contagens e taxas retiradas diretamente dos registos MOT da DVSA: a 73 Auto contou-os, mas não aplicou qualquer modelo ou ajuste.
Resultados dos testes
Dados da DVSA
| Resultado | Testes | Quota |
|---|---|---|
| Aprovado | 46,820,987 | 71.5% |
| Reprovado | 14,978,933 | 22.9% |
| Aprovado após correção na estação (PRS) | 3,677,972 | 5.6% |
Taxa de aprovação por ano do teste
Dados da DVSA
| Ano | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Quota de PRS | Reprovações face a carros da mesma idade, quilometragem e combustível |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 32,592,702 | 71.4% | 5.7% | 1.01 |
| 2024 | 32,885,190 | 71.6% | 5.5% | 0.99 |
Taxa de aprovação por idade
Dados da DVSA
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira |
|---|---|---|
| 3-4 | 8,541,039 | 86.1% |
| 5-6 | 9,865,001 | 81.7% |
| 7-8 | 10,435,918 | 75.8% |
| 9-10 | 8,869,710 | 69.1% |
| 11-12 | 7,005,745 | 63.6% |
| 13-15 | 8,489,673 | 58.7% |
| 16+ | 9,448,572 | 57.8% |
Taxa de aprovação por quilometragem
Dados da DVSA
| Quilometragem registada | Testes | Taxa de aprovação à primeira |
|---|---|---|
| abaixo de 40k | 16,733,795 | 86.1% |
| 40k-80k | 23,682,779 | 73.2% |
| 80k-120k | 15,148,013 | 61.8% |
| 120k+ | 9,789,839 | 57.7% |
Taxa de aprovação por combustível
Dados da DVSA
| Combustível | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Defeito perigoso |
|---|---|---|---|
| Gasolina | 34,937,909 | 71.9% | 7.2% |
| Gasóleo | 27,548,909 | 69.6% | 9.0% |
| Híbrido | 2,050,967 | 85.6% | 4.3% |
| Elétrico | 573,932 | 84.6% | 6.0% |
| Outro | 366,175 | 81.1% | 5.1% |
Reprovações por área de teste
Dados da DVSA
| Zona | Testes reprovados na área | Quota de todos os testes | Quota dos testes reprovados |
|---|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 7,302,695 | 11.2% | 39.1% |
| Suspensão | 5,816,370 | 8.9% | 31.2% |
| Travões | 4,443,267 | 6.8% | 23.8% |
| Pneus | 4,195,007 | 6.4% | 22.5% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3,100,363 | 4.7% | 16.6% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 2,261,891 | 3.5% | 12.1% |
| Ruído, emissões e fugas | 2,064,198 | 3.2% | 11.1% |
| Direção | 1,243,166 | 1.9% | 6.7% |
| Cintos de segurança e airbags | 665,630 | 1.0% | 3.6% |
| Rodas | 241,800 | 0.4% | 1.3% |
| Matrículas e VIN | 231,352 | 0.4% | 1.2% |
| Velocímetro e comandos de condução | 3,028 | 0.0% | 0.0% |
Quantos defeitos tem um carro reprovado
Dados da DVSA
| Defeitos de reprovação | Testes reprovados | Quota dos testes reprovados |
|---|---|---|
| 1 | 9,163,942 | 49.1% |
| 2 | 4,449,224 | 23.8% |
| 3 | 2,301,185 | 12.3% |
| 4 | 1,233,789 | 6.6% |
| 5 | 669,646 | 3.6% |
| 6+ | 838,489 | 4.5% |
Análise da 73 Auto
Valores que a 73 Auto derivou dos mesmos registos: rácios ajustados, intervalos e classificações, explicados no método abaixo.
Reprovações por mês do teste, ajustadas
Análise da 73 AutoAs taxas de aprovação mensais brutas refletem sobretudo quais carros têm o teste a vencer (os meses de matrícula nova trazem uma vaga de carros com 3 anos). O rácio compara cada mês com a taxa nacional para testes da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível.
| Mês | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações face a carros da mesma idade, quilometragem e combustível |
|---|---|---|---|
| jan. 2023 | 2,942,400 | 70.4% | 1.02 |
| fev. 2023 | 2,699,078 | 71.2% | 1.02 |
| mar. 2023 | 3,388,552 | 72.9% | 1.00 |
| abr. 2023 | 1,902,152 | 70.9% | 1.04 |
| mai. 2023 | 2,167,101 | 71.5% | 1.03 |
| jun. 2023 | 2,573,655 | 72.5% | 1.01 |
| jul. 2023 | 2,542,710 | 71.5% | 1.02 |
| ago. 2023 | 2,794,344 | 71.4% | 1.02 |
| set. 2023 | 3,234,959 | 72.6% | 1.00 |
| out. 2023 | 3,226,378 | 70.2% | 1.01 |
| nov. 2023 | 2,987,598 | 70.0% | 1.01 |
| dez. 2023 | 2,133,775 | 71.3% | 0.98 |
| jan. 2024 | 2,960,291 | 70.0% | 1.02 |
| fev. 2024 | 2,794,934 | 71.3% | 1.00 |
| mar. 2024 | 3,158,226 | 72.8% | 0.99 |
| abr. 2024 | 2,341,968 | 71.1% | 1.03 |
| mai. 2024 | 2,357,610 | 72.3% | 1.00 |
| jun. 2024 | 2,501,249 | 72.6% | 0.99 |
| jul. 2024 | 2,755,067 | 71.5% | 0.99 |
| ago. 2024 | 2,702,919 | 72.0% | 0.97 |
| set. 2024 | 3,138,699 | 72.9% | 0.96 |
| out. 2024 | 3,263,910 | 70.8% | 0.98 |
| nov. 2024 | 2,843,559 | 70.8% | 0.97 |
| dez. 2024 | 2,066,758 | 71.8% | 0.95 |
Método
Fonte: testes e resultados MOT anonimizados da DVSA de 2023-01-01 a 2024-12-30, publicados ao abrigo da Open Government Licence v3.0. A 73 Auto contou cada registo por si própria; nenhum valor provém de um relatório secundário.
Âmbito: veículos da classe 4 (automóveis e veículos comerciais ligeiros), apenas testes normais (reinspeções excluídas), veículos com pelo menos 2.5 anos no momento do teste, cuja marca corresponde ao catálogo de veículos da 73 Auto: 65,477,892 testes em 2023–24.
Taxa de aprovação à primeira: a percentagem de testes normais com o resultado Pass. Um teste em que um defeito foi corrigido na estação e o carro passou no mesmo dia (PRS, pass after rectification) conta como reprovação inicial, tal como a DVSA o conta.
Áreas e itens de reprovação: um teste conta uma só vez para uma área ou item se tiver pelo menos um defeito de nível de reprovação (Major ou Dangerous, ou reprovação anterior a 2018), independentemente do número de locais afetados. Os avisos (advisories) e os defeitos menores não são reprovações.
O mês do teste usa a data do teste da DVSA. Os rácios anuais e mensais usam a mesma padronização das páginas de modelos.
Rácio ajustado (observado ÷ esperado, O/E): padronização indireta. A cada teste é atribuída a taxa nacional de reprovação dos testes da mesma idade em anos completos, escalão de quilometragem e combustível; a soma dá as reprovações que um grupo teria se reprovasse como o carro comparável médio. O/E = reprovações reais ÷ reprovações esperadas, pelo que 1.00 é a média para carros comparáveis e 0.80 significa menos 20% de reprovações. Remove a maior parte do efeito de uma frota mais antiga ou com maior quilometragem, mas não as diferenças na forma como os carros são cuidados.
Teste de publicação: Pelo menos 1,000,000 de testes a nível nacional; cada escalão de idade, de quilometragem e de combustível apresentado tem pelo menos 100,000 testes. Testes nacionais: 65,477,892 (mínimo 1,000,000); Menor faixa etária (testes): 7,005,745 (mínimo 100,000); Menor faixa de quilometragem (testes): 9,789,839 (mínimo 100,000); Menor grupo de combustível (testes): 573,932 (mínimo 100,000).
Limitações
Só são incluídos os testes cuja marca corresponde ao catálogo da 73 Auto (a linha de âmbito acima); os 0.3% excluídos são sobretudo marcas raras, carroçadores e transformadores de autocaravanas.
Os ficheiros anonimizados da DVSA não indicam por que motivo um carro foi apresentado nem quem é o proprietário, pelo que os carros particulares e de frota são contados em conjunto.
Os carros com menos de 2.5 anos estão excluídos: na Grã-Bretanha, a maioria dos carros faz o primeiro MOT aos três anos.
Como citar este estudo
Citar como: 73 Auto, “Estatísticas MOT do Reino Unido 2023–24”, 2026-09-28, https://73auto.com/research/uk-mot-statistics. Com base em testes e resultados MOT anonimizados da DVSA, Open Government Licence v3.0. Os dados por trás de cada tabela podem ser reutilizados gratuitamente com atribuição.
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Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
De onde vêm estes valores
- Testes e resultados MOT anonimizados, 2023 e 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.