73 Auto تحقیق · MOT اعداد و شمار
برطانیہ کے MOT کے اعداد و شمار 2023–24
برطانیہ میں 2023–24 کے دوران کاروں اور ہلکی وینوں پر کیے گئے 65,477,892 MOT ٹیسٹوں میں سے 71.5% پہلی بار میں پاس ہوئے، یہ 73 Auto کی DVSA کے گمنام MOT ریکارڈز کی گنتی کے مطابق ہے (1 جنوری 2023 سے 30 دسمبر 2024)۔ 22.9% مکمل طور پر فیل ہوئے، 5.6% ٹیسٹ سٹیشن پر مرمت کے بعد ہی پاس ہوئے، اور 7.8% میں کم از کم ایک خطرناک خرابی تھی۔
ماخذ: DVSA کا گمنام MOT ڈیٹا، 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک (n = 65,477,892 ٹیسٹ)۔ ڈیٹا ڈاؤن لوڈ کریں (CSV)
ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto
اہم نتائج
- DVSA کا ڈیٹا2023–24 میں برطانیہ کے 28.5% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس نہیں ہوئے: 65,477,892 میں سے 18,656,905 ٹیسٹ (DVSA کا ڈیٹا)۔
- DVSA کا ڈیٹا2023–24 میں MOT کے 7.8% ٹیسٹوں میں کم از کم ایک خطرناک خرابی ملی، یعنی تقریباً ہر 13 میں سے 1 ٹیسٹ (DVSA ڈیٹا، n = 65,477,892).
- DVSA کا ڈیٹا3-4 سال کی گاڑیاں 86.1% بار پہلی کوشش میں پاس ہوئیں؛ 16+ سال کی گاڑیاں 57.8% (DVSA ڈیٹا، 2023–24).
- DVSA کا ڈیٹا40,000 میل سے کم چلی گاڑیاں 86.1% MOT پہلی کوشش میں پاس ہوئیں، جبکہ 120,000 میل سے زیادہ چلی گاڑیوں کے لیے یہ 57.7% تھا (DVSA ڈیٹا، 2023–24).
- DVSA کا ڈیٹاناکامی کا سب سے عام شعبہ لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام تھا: تمام ٹیسٹوں میں سے 11.2% اسی میں ناکام ہوئے (DVSA ڈیٹا، 2023–24).
- DVSA کا ڈیٹاMOT میں ناکام ہونے والی گاڑی میں اوسطاً 2.1 الگ ناکامی کی سطح کی خرابیاں تھیں؛ ناکام ٹیسٹوں میں سے 49.1% میں صرف ایک تھی (DVSA ڈیٹا، 18,656,275 ناکام ٹیسٹ).
- DVSA کا ڈیٹاپہلی کوشش میں پاس ہونے کی شرح 2023 میں 71.4% اور 2024 میں 71.6% تھی (DVSA ڈیٹا).
- 73 Auto تجزیہعمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، MOT میں ناکامیاں اپریل 2023 میں سب سے زیادہ (تناسب 1.04) اور دسمبر 2024 میں سب سے کم (0.95) تھیں، DVSA کے ڈیٹا کا 73 Auto تجزیہ.
ایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد | قسم |
|---|---|---|---|
| تجزیہ کیے گئے MOT ٹیسٹ | 65,477,892 | 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک | DVSA کا ڈیٹا |
| ٹیسٹ کی گئی گاڑیاں | 34,140,187 | منفرد گمنام گاڑی شناخت کنندہ | DVSA کا ڈیٹا |
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 71.5% | n = 65,477,892 | DVSA کا ڈیٹا |
| سیدھے فیل | 22.9% | 14,978,933 ٹیسٹ | DVSA کا ڈیٹا |
| اسٹیشن پر مرمت کے بعد پاس (PRS) | 5.6% | 3,677,972 ٹیسٹ | DVSA کا ڈیٹا |
| کم از کم ایک خطرناک خرابی | 7.8% | n = 65,477,892 | DVSA کا ڈیٹا |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 9.6 سال | کم از کم 2.5 سال پرانی کاریں | DVSA کا ڈیٹا |
| ریکارڈ شدہ میلیج کا وسطانیہ | 65,659 میل | n = 65,477,892 | DVSA کا ڈیٹا |
| فیل ہونے والے ہر ٹیسٹ میں فیل کی سطح کی خرابیاں | 2.1 (وسطانیہ 2) | 18,656,275 فیل ٹیسٹ | DVSA کا ڈیٹا |
سرکاری ڈیٹا
DVSA کے MOT ریکارڈ سے براہ راست لی گئی گنتی اور شرحیں: 73 Auto نے انہیں گنا، مگر کوئی ماڈل یا ایڈجسٹمنٹ لاگو نہیں کی.
ٹیسٹ کے نتائج
DVSA کا ڈیٹا
| نتیجہ | ٹیسٹ | حصہ |
|---|---|---|
| پاس | 46,820,987 | 71.5% |
| فیل | 14,978,933 | 22.9% |
| اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس (PRS) | 3,677,972 | 5.6% |
ٹیسٹ کے سال کے لحاظ سے پاس کی شرح
DVSA کا ڈیٹا
| سال | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | PRS کا حصہ | اسی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں فیل ہونا |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 32,592,702 | 71.4% | 5.7% | 1.01 |
| 2024 | 32,885,190 | 71.6% | 5.5% | 0.99 |
عمر کے لحاظ سے پاس کی شرح
DVSA کا ڈیٹا
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح |
|---|---|---|
| 3-4 | 8,541,039 | 86.1% |
| 5-6 | 9,865,001 | 81.7% |
| 7-8 | 10,435,918 | 75.8% |
| 9-10 | 8,869,710 | 69.1% |
| 11-12 | 7,005,745 | 63.6% |
| 13-15 | 8,489,673 | 58.7% |
| 16+ | 9,448,572 | 57.8% |
میلیج کے لحاظ سے پاس کی شرح
DVSA کا ڈیٹا
| ریکارڈ شدہ میلیج | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح |
|---|---|---|
| 40k سے کم | 16,733,795 | 86.1% |
| 40k-80k | 23,682,779 | 73.2% |
| 80k-120k | 15,148,013 | 61.8% |
| 120k+ | 9,789,839 | 57.7% |
ایندھن کے لحاظ سے پاس کی شرح
DVSA کا ڈیٹا
| ایندھن | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | خطرناک خرابی |
|---|---|---|---|
| پیٹرول | 34,937,909 | 71.9% | 7.2% |
| ڈیزل | 27,548,909 | 69.6% | 9.0% |
| ہائبرڈ | 2,050,967 | 85.6% | 4.3% |
| الیکٹرک | 573,932 | 84.6% | 6.0% |
| دیگر | 366,175 | 81.1% | 5.1% |
ٹیسٹ کے شعبے کے لحاظ سے فیل ہونا
DVSA کا ڈیٹا
| علاقہ | شعبے میں فیل ہونے والے ٹیسٹ | تمام ٹیسٹوں کا حصہ | فیل ٹیسٹوں کا حصہ |
|---|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 7,302,695 | 11.2% | 39.1% |
| سسپنشن | 5,816,370 | 8.9% | 31.2% |
| بریکس | 4,443,267 | 6.8% | 23.8% |
| ٹائر | 4,195,007 | 6.4% | 22.5% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3,100,363 | 4.7% | 16.6% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2,261,891 | 3.5% | 12.1% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 2,064,198 | 3.2% | 11.1% |
| اسٹیئرنگ | 1,243,166 | 1.9% | 6.7% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 665,630 | 1.0% | 3.6% |
| پہیے | 241,800 | 0.4% | 1.3% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 231,352 | 0.4% | 1.2% |
| اسپیڈومیٹر اور ڈرائیونگ کنٹرولز | 3,028 | 0.0% | 0.0% |
فیل ہونے والی کار میں کتنی خرابیاں ہوتی ہیں
DVSA کا ڈیٹا
| فیل کی سطح کی خرابیاں | فیل ٹیسٹ | فیل ٹیسٹوں کا حصہ |
|---|---|---|
| 1 | 9,163,942 | 49.1% |
| 2 | 4,449,224 | 23.8% |
| 3 | 2,301,185 | 12.3% |
| 4 | 1,233,789 | 6.6% |
| 5 | 669,646 | 3.6% |
| 6+ | 838,489 | 4.5% |
73 Auto تجزیہ
وہ اعداد جو 73 Auto نے انہی ریکارڈز سے اخذ کیے: ایڈجسٹ شدہ تناسب، وقفے اور درجہ بندیاں، جن کی وضاحت نیچے طریقۂ کار میں ہے.
ٹیسٹ کے مہینے کے لحاظ سے فیل ہونا، ایڈجسٹ شدہ
73 Auto تجزیہخام ماہانہ پاس کی شرحیں زیادہ تر یہ ظاہر کرتی ہیں کہ کون سی گاڑیوں کا ٹیسٹ واجب ہے (نئی پلیٹ والے مہینے 3 سال پرانی گاڑیوں کی لہر لاتے ہیں)۔ تناسب ہر مہینے کا موازنہ اسی عمر، مائلیج کے دائرے اور ایندھن کے ٹیسٹوں کی قومی شرح سے کرتا ہے۔
| مہینہ | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | اسی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں فیل ہونا |
|---|---|---|---|
| جنوری 2023 | 2,942,400 | 70.4% | 1.02 |
| فروری 2023 | 2,699,078 | 71.2% | 1.02 |
| مارچ 2023 | 3,388,552 | 72.9% | 1.00 |
| اپریل 2023 | 1,902,152 | 70.9% | 1.04 |
| مئی 2023 | 2,167,101 | 71.5% | 1.03 |
| جون 2023 | 2,573,655 | 72.5% | 1.01 |
| جولائی 2023 | 2,542,710 | 71.5% | 1.02 |
| اگست 2023 | 2,794,344 | 71.4% | 1.02 |
| ستمبر 2023 | 3,234,959 | 72.6% | 1.00 |
| اکتوبر 2023 | 3,226,378 | 70.2% | 1.01 |
| نومبر 2023 | 2,987,598 | 70.0% | 1.01 |
| دسمبر 2023 | 2,133,775 | 71.3% | 0.98 |
| جنوری 2024 | 2,960,291 | 70.0% | 1.02 |
| فروری 2024 | 2,794,934 | 71.3% | 1.00 |
| مارچ 2024 | 3,158,226 | 72.8% | 0.99 |
| اپریل 2024 | 2,341,968 | 71.1% | 1.03 |
| مئی 2024 | 2,357,610 | 72.3% | 1.00 |
| جون 2024 | 2,501,249 | 72.6% | 0.99 |
| جولائی 2024 | 2,755,067 | 71.5% | 0.99 |
| اگست 2024 | 2,702,919 | 72.0% | 0.97 |
| ستمبر 2024 | 3,138,699 | 72.9% | 0.96 |
| اکتوبر 2024 | 3,263,910 | 70.8% | 0.98 |
| نومبر 2024 | 2,843,559 | 70.8% | 0.97 |
| دسمبر 2024 | 2,066,758 | 71.8% | 0.95 |
طریقۂ کار
ماخذ: DVSA کے گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج، 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک، Open Government Licence v3.0 کے تحت شائع. 73 Auto نے ہر ریکارڈ خود گنا؛ کوئی عدد ثانوی رپورٹ سے نہیں لیا گیا.
دائرہ کار: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینیں)، صرف عام ٹیسٹ (دوبارہ ٹیسٹ شامل نہیں)، ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں، جن کی میک 73 Auto کی گاڑیوں کی فہرست سے ملتی ہے: 2023–24 میں 65,477,892 ٹیسٹ.
پہلی کوشش کی پاس شرح: ان عام ٹیسٹوں کا حصہ جن کا نتیجہ Pass رہا. وہ ٹیسٹ جس میں خرابی اسٹیشن پر ٹھیک کی گئی اور گاڑی اسی دن پاس ہو گئی (PRS، pass after rectification)، ابتدائی ناکامی شمار ہوتا ہے، جیسا کہ DVSA شمار کرتا ہے.
ناکامی کے شعبے اور اشیاء: کسی شعبے یا شے کے لیے ٹیسٹ ایک بار شمار ہوتا ہے اگر اس میں کم از کم ایک ناکامی کی سطح کی خرابی (Major یا Dangerous، یا 2018 سے پہلے کی ناکامی) تھی، چاہے کتنے ہی مقامات متاثر ہوں. ایڈوائزریز (advisories) اور معمولی خرابیاں ناکامیاں نہیں ہیں.
ٹیسٹ کا مہینہ DVSA کی ٹیسٹ تاریخ استعمال کرتا ہے. سال بہ سال اور ماہانہ تناسب وہی معیاری کاری استعمال کرتے ہیں جو ماڈل صفحات میں ہے.
ایڈجسٹ شدہ تناسب (مشاہدہ شدہ ÷ متوقع، O/E): بالواسطہ معیاری کاری. ہر ٹیسٹ کو اسی عمر (مکمل سالوں میں)، میل کے زمرے اور ایندھن والے ٹیسٹوں کی قومی ناکامی کی شرح دی جاتی ہے؛ ان کا مجموعہ وہ ناکامیاں دیتا ہے جو کسی گروہ کی ہوتیں اگر وہ اوسط قابل موازنہ گاڑی کی طرح ناکام ہوتا. O/E = اصل ناکامیاں ÷ متوقع ناکامیاں، اس لیے 1.00 قابل موازنہ گاڑیوں کا اوسط ہے اور 0.80 کا مطلب 20% کم ناکامیاں ہے. یہ پرانے یا زیادہ میل والے بیڑے کا زیادہ تر اثر ختم کرتا ہے، گاڑیوں کی دیکھ بھال میں فرق کو نہیں.
اشاعت کا ٹیسٹ: ملک بھر میں کم از کم 1,000,000 ٹیسٹ؛ رپورٹ کیے گئے ہر عمر کے زمرے، میل کے زمرے اور ایندھن میں کم از کم 100,000 ٹیسٹ ہیں. قومی ٹیسٹ: 65,477,892 (کم از کم 1,000,000); سب سے چھوٹا عمر کا گروپ (ٹیسٹ): 7,005,745 (کم از کم 100,000); سب سے چھوٹا میل ایج کا گروپ (ٹیسٹ): 9,789,839 (کم از کم 100,000); سب سے چھوٹا ایندھن کا گروپ (ٹیسٹ): 573,932 (کم از کم 100,000)۔
حدود
صرف وہ ٹیسٹ شامل ہیں جن کی میک 73 Auto کی فہرست سے ملتی ہے (اوپر دائرہ کار والی سطر)؛ خارج کیے گئے 0.3% زیادہ تر نایاب میکس، کوچ بلڈرز اور موٹر ہوم کنورٹرز ہیں.
DVSA کی گمنام فائلیں یہ نہیں بتاتیں کہ گاڑی ٹیسٹ کے لیے کیوں لائی گئی یا اس کا مالک کون ہے، اس لیے نجی اور فلیٹ گاڑیاں اکٹھی شمار ہوتی ہیں.
2.5 سال سے کم عمر گاڑیاں خارج ہیں: برطانیہ عظمیٰ میں زیادہ تر گاڑیوں کا پہلا MOT تین سال کی عمر میں ہوتا ہے.
اس مطالعے کا حوالہ دینا
حوالہ یوں دیں: 73 Auto، “برطانیہ کے MOT کے اعداد و شمار 2023–24”، 2026-09-28، https://73auto.com/research/uk-mot-statistics۔ DVSA کے گمنام MOT ٹیسٹوں اور نتائج پر مبنی، Open Government Licence v3.0۔ ہر جدول کے پیچھے کا ڈیٹا حوالہ دے کر مفت دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
مزید MOT مطالعات
- کون سی کار میکس MOT میں سب سے زیادہ فیل ہوتی ہیں؟ عمر اور میل کے مطابق ایڈجسٹ کردہ درجہ بندی · 2023–24 میں دس لاکھ سے زیادہ MOT ٹیسٹ والی 21 کار میکس میں سے، BMW کاریں اسی عمر، میل اور ایندھن کی موازنہ کے قابل کاروں کے مقابلے میں 24% کم فیل ہوئیں (3,694,719 DVSA ٹیسٹوں کا 73 Auto تجزیہ)۔
- MOT میں سب سے کم اور سب سے زیادہ فیل ہونے والی کاریں، کلاس بہ کلاس · 20,000 سے زیادہ MOT ٹیسٹ والے 190 ماڈلز میں سے، BMW M3 کی اسی عمر، میل اور ایندھن کی کاروں کے مقابلے میں ناکامی کا تناسب سب سے کم تھا (0.41، 31,544 ٹیسٹ، 2023–24)۔
- عمر اور میل کے ساتھ MOT پاس ہونے کی شرح کیسے گھٹتی ہے · 2023–24 میں 3 سال پرانی 87.1% کاروں نے اپنا پہلا MOT پہلی بار میں پاس کیا، جبکہ 10 سال پرانی کاروں میں یہ شرح 67.5% تھی (DVSA کا ڈیٹا، 3,907,416 اور 4,163,623 ٹیسٹ)۔
- کاروں کے MOT میں فیل ہونے کی سب سے عام وجوہات · 2023–24 میں MOT میں فیل ہونے کی سب سے عام وجہ «پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا» تھی، جو تمام ٹیسٹوں کے 2.6% میں پائی گئی (1,684,901 ٹیسٹ، DVSA کا ڈیٹا)۔
- کاروں کی عمر بڑھنے کے ساتھ MOT کی کون سی ناکامیاں سب سے زیادہ بڑھتی ہیں · اسٹیئرنگ کی خرابیاں عمر کے ساتھ سب سے زیادہ بڑھتی ہیں: 3 سال پرانی کاروں کے 0.13% MOT ٹیسٹ کے مقابلے میں 15 سال پر 3.4%، یعنی 26 گنا زیادہ (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
- ٹیسٹ کے شعبے کے لحاظ سے MOT میں ناکامی کی شرحیں: بریک، ٹائر، لائٹس اور دیگر کا موازنہ · لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام MOT کا وہ شعبہ ہے جس میں کاریں سب سے زیادہ فیل ہوتی ہیں: تمام ٹیسٹوں کا 11.2% اور ناکام ٹیسٹوں کا 39.1% (2023–24، DVSA کا ڈیٹا)۔
- MOT کی خطرناک خرابیاں: کتنی کاروں میں ہیں اور وہ کیا ہیں · 2023–24 میں 5,141,819 MOT ٹیسٹوں میں کم از کم ایک خطرناک خرابی پائی گئی: تمام ٹیسٹوں کا 7.9%، تقریباً 13 میں سے 1 (DVSA کا ڈیٹا)۔
- پیٹرول بمقابلہ ڈیزل بمقابلہ ہائبرڈ: MOT پاس ہونے کی شرحوں کا موازنہ · 3 سے 10 سال کی عمر میں، ہائبرڈ کے 85.6% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول کے 79.6% اور ڈیزل کے 75.5% (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
- برقی کاروں کے MOT اعداد و شمار: برقی گاڑیاں پیٹرول اور ڈیزل کے مقابلے میں کیسی ہیں · 2023–24 میں 3 سے 10 سال کی برقی کاروں کے 83.5% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ اسی عمر کی پیٹرول کاروں کے 79.6% (DVSA کا ڈیٹا، 330,180 برقی گاڑیوں کے ٹیسٹ)۔
جس گاڑی پر آپ غور کر رہے ہیں اس کی MOT ہسٹری چیک کریں
UK کی رجسٹریشن درج کریں تاکہ اس گاڑی کے اپنے MOT نتائج، ایڈوائزریز (advisories) اور اسے چلانے کی لاگت دیکھ سکیں. جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں
- گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج، 2023 اور 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔