73 Auto تحقیق · MOT اعداد و شمار
MOT کی خطرناک خرابیاں: کتنی کاروں میں ہیں اور وہ کیا ہیں
2023–24 میں برطانیہ (گریٹ برٹن) میں MOT ٹیسٹس کے 7.9% میں کم از کم ایک خطرناک نقص پایا گیا — DVSA کے 65,477,892 ٹیسٹس میں سے 5,141,819۔ سب سے عام نقص "Tread depth: tread depth below requirements of 1.6mm" (ٹائر کے ٹریڈ کی گہرائی 1.6 ملی میٹر کی ضرورت سے کم) تھا، اور خطرناک نقائص والے سب سے زیادہ ٹیسٹس ٹائروں کے شعبے میں تھے۔
ماخذ: DVSA کا گمنام MOT ڈیٹا، 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک (n = 65,477,892 ٹیسٹ)۔ ڈیٹا ڈاؤن لوڈ کریں (CSV)
ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto
اہم نتائج
- DVSA کا ڈیٹا2023–24 میں 5,141,819 MOT ٹیسٹوں میں کم از کم ایک خطرناک خرابی پائی گئی: تمام ٹیسٹوں کا 7.9%، تقریباً 13 میں سے 1 (DVSA کا ڈیٹا)۔
- DVSA کا ڈیٹاMOT کا سب سے عام خطرناک نقص «ٹریڈ کی گہرائی: ٹریڈ کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم» تھا، جو 2023–24 میں 1,598,898 ٹیسٹوں میں پایا گیا (DVSA ڈیٹا)۔
- DVSA کا ڈیٹاخطرناک نقص والے ٹیسٹوں میں ٹائروں کا حصہ کسی بھی دوسرے علاقے سے زیادہ تھا: 3,164,027، یعنی خطرناک نقص والے ٹیسٹوں کا 61.5% (DVSA ڈیٹا)۔
- DVSA کا ڈیٹا3 سال پرانی گاڑیوں کے 4.2% MOT ٹیسٹوں میں خطرناک نقص ملا، جو 15 سال پر بڑھ کر 10.9% ہو گیا (DVSA ڈیٹا، 2023–24)۔
- 73 Auto تجزیہعمر، مائلیج اور ایندھن کو مدنظر رکھنے کے بعد، SsangYong گاڑیوں میں خطرناک نقائص قابلِ موازنہ گاڑیوں کی شرح کے 1.56 گنا پر تھے اور Aston Martin میں 0.31 پر، جو 45 میکس میں انتہائی قدریں ہیں (73 Auto کا تجزیہ)۔
ایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد | قسم |
|---|---|---|---|
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 5,141,819 | 65,477,892 ٹیسٹوں میں سے | DVSA کا ڈیٹا |
| ٹیسٹوں کا تناسب | 7.9% | 2023–24 | DVSA کا ڈیٹا |
| 3 سال پر / 15 سال پر | 4.2% / 10.9% | n = 3,907,416 / 2,510,983 | DVSA کا ڈیٹا |
سرکاری ڈیٹا
DVSA کے MOT ریکارڈ سے براہ راست لی گئی گنتی اور شرحیں: 73 Auto نے انہیں گنا، مگر کوئی ماڈل یا ایڈجسٹمنٹ لاگو نہیں کی.
ٹیسٹ کے علاقے کے لحاظ سے خطرناک نقائص
DVSA کا ڈیٹا
| علاقہ | یہاں خطرناک نقص والے ٹیسٹ | تمام ٹیسٹوں کا حصہ | خطرناک نقص والے ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|---|
| ٹائر | 3,164,027 | 4.83% | 61.5% |
| بریکس | 1,719,912 | 2.63% | 33.4% |
| سسپنشن | 331,323 | 0.51% | 6.4% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 122,425 | 0.19% | 2.4% |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 92,674 | 0.14% | 1.8% |
| اسٹیئرنگ | 65,804 | 0.10% | 1.3% |
| پہیے | 47,626 | 0.07% | 0.9% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 22,069 | 0.03% | 0.4% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 21,595 | 0.03% | 0.4% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 8,616 | 0.01% | 0.2% |
سب سے عام خطرناک نقائص
DVSA کا ڈیٹا
عمر کے لحاظ سے خطرناک نقائص
DVSA کا ڈیٹا
| ٹیسٹ کے وقت عمر | ٹیسٹ | خطرناک خرابی |
|---|---|---|
| 3 سال | 3,907,416 | 4.2% |
| 4 سال | 4,633,623 | 5.0% |
| 5 سال | 4,808,669 | 5.8% |
| 6 سال | 5,056,332 | 6.4% |
| 7 سال | 5,283,534 | 6.8% |
| 8 سال | 5,152,384 | 7.4% |
| 9 سال | 4,706,087 | 8.1% |
| 10 سال | 4,163,623 | 8.8% |
| 11 سال | 3,650,413 | 9.4% |
| 12 سال | 3,355,332 | 10.0% |
| 13 سال | 3,175,830 | 10.4% |
| 14 سال | 2,802,860 | 10.6% |
| 15 سال | 2,510,983 | 10.9% |
| 16 سال | 2,298,708 | 11.0% |
| 17 سال | 1,826,895 | 10.9% |
| 18 سال | 1,392,716 | 10.8% |
| 19 سال | 1,063,140 | 10.5% |
| 20 سال | 793,834 | 10.1% |
میلوں کے لحاظ سے خطرناک خرابیاں
DVSA کا ڈیٹا
| ریکارڈ شدہ میلیج | ٹیسٹ | خطرناک خرابی |
|---|---|---|
| 40k سے کم | 14,349,525 | 3.9% |
| 40k-80k | 23,289,005 | 7.4% |
| 80k-120k | 15,109,795 | 10.3% |
| 120k+ | 9,784,104 | 12.0% |
73 Auto تجزیہ
وہ اعداد جو 73 Auto نے انہی ریکارڈز سے اخذ کیے: ایڈجسٹ شدہ تناسب، وقفے اور درجہ بندیاں، جن کی وضاحت نیچے طریقۂ کار میں ہے.
ایندھن کے لحاظ سے خطرناک نقائص، عمر 3–10 سال
73 Auto تجزیہشرح DVSA کی گنتی ہے؛ تناسب (73 Auto کا تجزیہ) اس کا موازنہ اسی عمر اور میل ایج گروپ کے ٹیسٹوں کی قومی شرح سے کرتا ہے۔
| ایندھن | ٹیسٹ | خطرناک خرابی | یکساں عمر اور مائلیج کے مقابلے میں |
|---|---|---|---|
| پیٹرول | 19,069,451 | 5.9% | 1.02 |
| ڈیزل | 16,627,244 | 7.7% | 1.00 |
| ہائبرڈ | 1,473,950 | 4.4% | 0.72 |
| الیکٹرک | 330,180 | 6.3% | 1.26 |
خطرناک خرابیوں کے سب سے کم اور سب سے زیادہ تناسب والے برانڈ
73 Auto تجزیہ20,000 سے زیادہ ٹیسٹ والی 45 میکس میں سے پانچ سب سے کم اور پانچ سب سے زیادہ، جو عمر، مائلیج اور ایندھن کے لحاظ سے ایڈجسٹ کی گئی ہیں۔
| برانڈ | ٹیسٹ | خطرناک خرابی | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|---|
| Aston Martin | 43,571 | 1.5% | 0.31 |
| Bentley | 44,444 | 2.6% | 0.46 |
| Porsche | 346,550 | 3.4% | 0.51 |
| Subaru | 120,127 | 5.7% | 0.64 |
| London Taxis International | 28,414 | 7.9% | 0.71 |
| Kia | 1,822,129 | 8.2% | 1.21 |
| DS | 86,532 | 7.5% | 1.25 |
| Chevrolet | 123,727 | 11.3% | 1.32 |
| Tesla | 129,232 | 10.3% | 1.51 |
| SsangYong | 47,647 | 10.2% | 1.56 |
طریقۂ کار
ماخذ: DVSA کے گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج، 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک، Open Government Licence v3.0 کے تحت شائع. 73 Auto نے ہر ریکارڈ خود گنا؛ کوئی عدد ثانوی رپورٹ سے نہیں لیا گیا.
دائرہ کار: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینیں)، صرف عام ٹیسٹ (دوبارہ ٹیسٹ شامل نہیں)، ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں، جن کی میک 73 Auto کی گاڑیوں کی فہرست سے ملتی ہے: 2023–24 میں 65,477,892 ٹیسٹ.
پہلی کوشش کی پاس شرح: ان عام ٹیسٹوں کا حصہ جن کا نتیجہ Pass رہا. وہ ٹیسٹ جس میں خرابی اسٹیشن پر ٹھیک کی گئی اور گاڑی اسی دن پاس ہو گئی (PRS، pass after rectification)، ابتدائی ناکامی شمار ہوتا ہے، جیسا کہ DVSA شمار کرتا ہے.
ناکامی کے شعبے اور اشیاء: کسی شعبے یا شے کے لیے ٹیسٹ ایک بار شمار ہوتا ہے اگر اس میں کم از کم ایک ناکامی کی سطح کی خرابی (Major یا Dangerous، یا 2018 سے پہلے کی ناکامی) تھی، چاہے کتنے ہی مقامات متاثر ہوں. ایڈوائزریز (advisories) اور معمولی خرابیاں ناکامیاں نہیں ہیں.
خطرناک نقص مئی 2018 سے DVSA کی سب سے اعلیٰ کمی کی درجہ بندی ہے: گاڑی سڑک کی حفاظت یا ماحول کے لیے براہِ راست اور فوری خطرہ ہے اور مرمت ہونے تک اسے چلانا نہیں چاہیے۔ ایک ٹیسٹ ایک ہی بار شمار ہوتا ہے چاہے اس میں کتنے ہی خطرناک نقائص ہوں۔
ایڈجسٹ شدہ تناسب (مشاہدہ شدہ ÷ متوقع، O/E): بالواسطہ معیاری کاری. ہر ٹیسٹ کو اسی عمر (مکمل سالوں میں)، میل کے زمرے اور ایندھن والے ٹیسٹوں کی قومی ناکامی کی شرح دی جاتی ہے؛ ان کا مجموعہ وہ ناکامیاں دیتا ہے جو کسی گروہ کی ہوتیں اگر وہ اوسط قابل موازنہ گاڑی کی طرح ناکام ہوتا. O/E = اصل ناکامیاں ÷ متوقع ناکامیاں، اس لیے 1.00 قابل موازنہ گاڑیوں کا اوسط ہے اور 0.80 کا مطلب 20% کم ناکامیاں ہے. یہ پرانے یا زیادہ میل والے بیڑے کا زیادہ تر اثر ختم کرتا ہے، گاڑیوں کی دیکھ بھال میں فرق کو نہیں.
اشاعت کا ٹیسٹ: کم از کم 100,000 ٹیسٹ جن میں خطرناک نقص تھا؛ وہ میکس جن کے 20,000+ ٹیسٹ ہیں۔ خطرناک نقص والے ٹیسٹ: 5,141,819 (کم از کم 100,000)۔
حدود
مئی 2018 سے پہلے کے نقص کوڈز میں «خطرناک» درجہ نہیں تھا؛ پرانے کوڈز کے تحت درج چند ٹیسٹ اسے ظاہر نہیں کر سکتے۔
MOT کا نتیجہ ٹیسٹ کے دن کار کی حالت درج کرتا ہے۔ سروسنگ، مالکان کی عادات، سالانہ میلیج اور کار جہاں چلائی جاتی ہے، سب اس پر اثر ڈالتے ہیں، اس لیے فیل ہونے کی کم شرح میکانی بھروسے یا تعمیراتی معیار کا ثبوت نہیں ہے۔
اس مطالعے کا حوالہ دینا
حوالہ یوں دیں: 73 Auto، “MOT کی خطرناک خرابیاں: کتنی کاروں میں ہیں اور وہ کیا ہیں”، 2026-09-28، https://73auto.com/research/dangerous-mot-defects-statistics۔ DVSA کے گمنام MOT ٹیسٹوں اور نتائج پر مبنی، Open Government Licence v3.0۔ ہر جدول کے پیچھے کا ڈیٹا حوالہ دے کر مفت دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
مزید MOT مطالعات
- برطانیہ کے MOT کے اعداد و شمار 2023–24 · 2023–24 میں برطانیہ کے 28.5% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس نہیں ہوئے: 65,477,892 میں سے 18,656,905 ٹیسٹ (DVSA کا ڈیٹا)۔
- کون سی کار میکس MOT میں سب سے زیادہ فیل ہوتی ہیں؟ عمر اور میل کے مطابق ایڈجسٹ کردہ درجہ بندی · 2023–24 میں دس لاکھ سے زیادہ MOT ٹیسٹ والی 21 کار میکس میں سے، BMW کاریں اسی عمر، میل اور ایندھن کی موازنہ کے قابل کاروں کے مقابلے میں 24% کم فیل ہوئیں (3,694,719 DVSA ٹیسٹوں کا 73 Auto تجزیہ)۔
- MOT میں سب سے کم اور سب سے زیادہ فیل ہونے والی کاریں، کلاس بہ کلاس · 20,000 سے زیادہ MOT ٹیسٹ والے 190 ماڈلز میں سے، BMW M3 کی اسی عمر، میل اور ایندھن کی کاروں کے مقابلے میں ناکامی کا تناسب سب سے کم تھا (0.41، 31,544 ٹیسٹ، 2023–24)۔
- عمر اور میل کے ساتھ MOT پاس ہونے کی شرح کیسے گھٹتی ہے · 2023–24 میں 3 سال پرانی 87.1% کاروں نے اپنا پہلا MOT پہلی بار میں پاس کیا، جبکہ 10 سال پرانی کاروں میں یہ شرح 67.5% تھی (DVSA کا ڈیٹا، 3,907,416 اور 4,163,623 ٹیسٹ)۔
- کاروں کے MOT میں فیل ہونے کی سب سے عام وجوہات · 2023–24 میں MOT میں فیل ہونے کی سب سے عام وجہ «پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا» تھی، جو تمام ٹیسٹوں کے 2.6% میں پائی گئی (1,684,901 ٹیسٹ، DVSA کا ڈیٹا)۔
- کاروں کی عمر بڑھنے کے ساتھ MOT کی کون سی ناکامیاں سب سے زیادہ بڑھتی ہیں · اسٹیئرنگ کی خرابیاں عمر کے ساتھ سب سے زیادہ بڑھتی ہیں: 3 سال پرانی کاروں کے 0.13% MOT ٹیسٹ کے مقابلے میں 15 سال پر 3.4%، یعنی 26 گنا زیادہ (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
- ٹیسٹ کے شعبے کے لحاظ سے MOT میں ناکامی کی شرحیں: بریک، ٹائر، لائٹس اور دیگر کا موازنہ · لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام MOT کا وہ شعبہ ہے جس میں کاریں سب سے زیادہ فیل ہوتی ہیں: تمام ٹیسٹوں کا 11.2% اور ناکام ٹیسٹوں کا 39.1% (2023–24، DVSA کا ڈیٹا)۔
- پیٹرول بمقابلہ ڈیزل بمقابلہ ہائبرڈ: MOT پاس ہونے کی شرحوں کا موازنہ · 3 سے 10 سال کی عمر میں، ہائبرڈ کے 85.6% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول کے 79.6% اور ڈیزل کے 75.5% (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
- برقی کاروں کے MOT اعداد و شمار: برقی گاڑیاں پیٹرول اور ڈیزل کے مقابلے میں کیسی ہیں · 2023–24 میں 3 سے 10 سال کی برقی کاروں کے 83.5% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ اسی عمر کی پیٹرول کاروں کے 79.6% (DVSA کا ڈیٹا، 330,180 برقی گاڑیوں کے ٹیسٹ)۔
جس گاڑی پر آپ غور کر رہے ہیں اس کی MOT ہسٹری چیک کریں
UK کی رجسٹریشن درج کریں تاکہ اس گاڑی کے اپنے MOT نتائج، ایڈوائزریز (advisories) اور اسے چلانے کی لاگت دیکھ سکیں. جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں
- گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج، 2023 اور 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔