MOT کارکردگی
اسٹیئرنگ: MOT ناکامی کی شرحیں
2023–2024 میں کاروں اور ہلکی وینوں کے 65,477,892 MOT ٹیسٹوں میں سے 1.9% اسٹیئرنگ کی وجہ سے فیل ہوئے، کل 1,243,166 ٹیسٹ۔ کم از کم 20,000 ٹیسٹ والے ماڈلز میں، ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں شرحیں -94% سے +842% تک ہیں۔
34,140,187 گاڑیوں پر 65,477,892 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| اسٹیئرنگ پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | 1.9% | 65,477,892 میں سے 1,243,166 ٹیسٹ |
| موازنہ شدہ ماڈلز | 320 | ہر ایک کے کم از کم 20,000 ٹیسٹ |
سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ میں حد سے زیادہ ڈھیل ہے | اسٹیئرنگ | 1.07% |
اپنے صفحے والی ناکامی کی مدیں
- ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ میں حد سے زیادہ ڈھیل ہے · ٹیسٹوں کا 1.07%
- ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ کا ڈسٹ کور حد سے زیادہ خراب یا بوسیدہ ہے اس لیے اب مٹی کو اندر آنے سے نہیں روکتا · ٹیسٹوں کا 0.27%
- اسٹیئرنگ ریک: بوٹ غائب ہے یا اب مٹی کو اندر آنے سے نہیں روکتا · ٹیسٹوں کا 0.21%
- ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ کا ڈسٹ کور ڈھیلا ہے اس لیے اب مٹی کو اندر آنے سے نہیں روکتا · ٹیسٹوں کا 0.08%
- ٹریک راڈ اینڈ: بال جوائنٹ اس حد تک گھسا ہوا ہے کہ الگ ہونے کا سنگین خطرہ ہے · ٹیسٹوں کا 0.07%
- بال جوائنٹ: ضرورت سے زیادہ ڈھیلا پن ہے · ٹیسٹوں کا 0.04%
وہ ماڈلز جو اس میں سب سے زیادہ فیل ہوتے ہیں
ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں۔
| ماڈل | ٹیسٹ | اس پر فیل ہوئی | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|---|
| SEAT Arona | 89,368 | 2.5% | +842% |
| Jaguar I-Pace | 30,624 | 0.8% | +434% |
| Fiat 500X | 69,885 | 4.3% | +410% |
| Jeep Renegade | 55,555 | 4.2% | +397% |
| Kia Venga | 95,042 | 6.7% | +374% |
| Renault Trafic | 218,161 | 11.2% | +350% |
| Vauxhall Vivaro | 372,179 | 11.3% | +345% |
| Land Rover Range Rover Velar | 58,985 | 1.3% | +339% |
| Kia Soul | 48,662 | 7.9% | +336% |
| Hyundai ix20 | 58,240 | 5.7% | +324% |
وہ ماڈلز جو اس میں سب سے کم فیل ہوتے ہیں
| ماڈل | ٹیسٹ | اس پر فیل ہوئی | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|---|
| BMW X2 | 34,912 | 0.0% | -94% |
| Toyota iQ | 34,119 | 0.1% | -94% |
| BMW M4 | 24,113 | 0.1% | -94% |
| Lexus UX | 20,230 | 0.0% | -93% |
| Mazda CX-3 | 50,909 | 0.1% | -92% |
| Mercedes-Benz GLC | 150,770 | 0.0% | -92% |
| MINI Clubman | 51,717 | 0.1% | -92% |
| BMW X6 | 30,776 | 0.1% | -92% |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 0.1% | -92% |
| Audi Q2 | 132,752 | 0.0% | -91% |
جس گاڑی کو آپ دیکھ رہے ہیں اسے چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔
متعلقہ
- برطانیہ میں MOT پاس شرحوں کا جائزہ
- بریکس کی ناکامیاں
- سسپنشن کی ناکامیاں
- ٹائر کی ناکامیاں
- پہیے کی ناکامیاں
- لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام کی ناکامیاں
- باڈی، چیسس اور ڈھانچہ کی ناکامیاں
- ڈرائیور کا سڑک کا منظر کی ناکامیاں
- شور، اخراج اور رساؤ کی ناکامیاں
- سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز کی ناکامیاں
- رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN کی ناکامیاں