73 Auto تحقیق · MOT اعداد و شمار
برقی کاروں کے MOT اعداد و شمار: برقی گاڑیاں پیٹرول اور ڈیزل کے مقابلے میں کیسی ہیں
2023–24 میں 3–10 سال پرانی الیکٹرک کاروں کے MOT ٹیسٹس کا 83.5% پہلی بار میں پاس ہوا، جبکہ اسی عمر کی پیٹرول کاروں کے لیے یہ شرح 79.6% تھی (330,180 EV ٹیسٹس، DVSA ڈیٹا)۔ عمر اور میل ایج کو مدنظر رکھنے کے بعد، الیکٹرک کاریں موازنہ کے قابل کاروں کے مقابلے میں 6% زیادہ بار فیل ہوئیں؛ ان کی سب سے بڑی زیادتی ٹائروں میں تھی (تناسب 1.58)۔
ماخذ: DVSA کا گمنام MOT ڈیٹا، 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک (n = 330,180 ٹیسٹ)۔ ڈیٹا ڈاؤن لوڈ کریں (CSV)
ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto
اہم نتائج
- DVSA کا ڈیٹا2023–24 میں 3 سے 10 سال کی برقی کاروں کے 83.5% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ اسی عمر کی پیٹرول کاروں کے 79.6% (DVSA کا ڈیٹا، 330,180 برقی گاڑیوں کے ٹیسٹ)۔
- 73 Auto تجزیہعمر اور میلوں کو مدنظر رکھنے کے بعد، 3–10 سال کی الیکٹرک گاڑیاں MOT میں موازنہ کی جانے والی گاڑیوں سے 6% زیادہ فیل ہوئیں (تناسب 1.06، 73 Auto کا DVSA ڈیٹا کا تجزیہ)۔
- 73 Auto تجزیہموازنہ کی جانے والی گاڑیوں کے مقابلے میں الیکٹرک گاڑیوں کا سب سے زیادہ فیل تناسب ٹائروں پر تھا: اسی عمر اور میلوں والی گاڑیوں کی شرح سے 1.58 گنا (73 Auto کا تجزیہ)۔
- DVSA کا ڈیٹا3–10 سال کی الیکٹرک گاڑیوں میں MOT کی سب سے عام ناکامی «حالت: پلائی یا ڈوریاں ننگی ہیں» تھی، EV کے 2.43% ٹیسٹوں میں (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
- 73 Auto تجزیہ3–10 سال کی عمروں میں الیکٹرک گاڑیوں کے 6.3% MOT میں خطرناک خرابی تھی: اسی عمر اور میلوں والی گاڑیوں کی شرح سے 1.26 گنا (73 Auto کا 330,180 ٹیسٹوں کا تجزیہ)۔
ایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد | قسم |
|---|---|---|---|
| الیکٹرک ٹیسٹ، 3–10 سال | 330,180 | 2023–24 | DVSA کا ڈیٹا |
| الیکٹرک پہلی بار پاس کی شرح | 83.5% | n = 330,180 | DVSA کا ڈیٹا |
| پیٹرول، وہی عمریں | 79.6% | n = 19,069,451 | DVSA کا ڈیٹا |
| الیکٹرک کا فیل ہونا بمقابلہ اسی عمر اور میل | 1.06 | 1.00 = اوسط | 73 Auto تجزیہ |
سرکاری ڈیٹا
DVSA کے MOT ریکارڈ سے براہ راست لی گئی گنتی اور شرحیں: 73 Auto نے انہیں گنا، مگر کوئی ماڈل یا ایڈجسٹمنٹ لاگو نہیں کی.
الیکٹرک گاڑیوں کی MOT کی سب سے عام ناکامیاں
DVSA کا ڈیٹا
عمر کے لحاظ سے پاس کی شرح، الیکٹرک بمقابلہ دیگر
DVSA کا ڈیٹاپہلی بار میں پاس ہونے کی شرح، بریکٹ میں ٹیسٹوں کی تعداد۔
| عمر | الیکٹرک | پیٹرول | ڈیزل | ہائبرڈ |
|---|---|---|---|---|
| 3 سال | 86.7% (170,172) | 88.4% (2,212,200) | 83.5% (1,095,176) | 89.1% (374,292) |
| 4 سال | 84.5% (72,438) | 86.4% (2,722,029) | 82.9% (1,528,072) | 87.7% (278,784) |
| 5 سال | 81.9% (28,166) | 84.0% (2,663,768) | 81.3% (1,858,119) | 86.1% (235,269) |
| 6 سال | 79.4% (17,526) | 81.2% (2,514,221) | 79.0% (2,313,812) | 84.4% (188,801) |
| 7 سال | 74.9% (14,013) | 78.3% (2,458,842) | 76.2% (2,639,873) | 83.0% (147,214) |
| 8 سال | 70.5% (13,381) | 75.1% (2,364,300) | 72.9% (2,639,770) | 81.0% (114,207) |
| 9 سال | — | 71.4% (2,170,322) | 69.5% (2,423,929) | 79.5% (82,922) |
| 10 سال | — | 68.2% (1,963,769) | 66.5% (2,128,493) | 78.3% (52,461) |
| 11 سال | — | 65.6% (1,748,808) | 63.7% (1,848,015) | 76.1% (33,932) |
| 12 سال | — | 63.0% (1,653,503) | 61.4% (1,657,743) | 72.0% (23,940) |
| 13 سال | — | 60.6% (1,717,706) | 59.2% (1,422,204) | 70.5% (19,869) |
| 14 سال | — | 58.6% (1,620,205) | 57.9% (1,155,652) | 71.3% (12,657) |
| 15 سال | — | 57.1% (1,460,840) | 57.2% (1,026,456) | 69.4% (13,589) |
73 Auto تجزیہ
وہ اعداد جو 73 Auto نے انہی ریکارڈز سے اخذ کیے: ایڈجسٹ شدہ تناسب، وقفے اور درجہ بندیاں، جن کی وضاحت نیچے طریقۂ کار میں ہے.
الیکٹرک بمقابلہ دیگر ایندھن، 3–10 سال
73 Auto تجزیہٹیسٹوں کی گنتی اور پاس کی شرحیں DVSA کا ڈیٹا ہیں؛ تناسب 73 Auto کا تجزیہ ہے۔
| ایندھن | ٹیسٹ | درمیانی میل | پہلی بار پاس | فیل ہونا بمقابلہ اسی عمر اور میل | خطرناک خرابی |
|---|---|---|---|---|---|
| الیکٹرک | 330,180 | 33,577 | 83.5% | 1.06 | 6.3% |
| پیٹرول | 19,069,451 | 40,963 | 79.6% | 1.05 | 5.9% |
| ڈیزل | 16,627,244 | 68,817 | 75.5% | 0.98 | 7.7% |
| ہائبرڈ | 1,473,950 | 46,622 | 85.6% | 0.74 | 4.4% |
الیکٹرک گاڑیاں کہاں فیل ہوتی ہیں
73 Auto تجزیہ
| علاقہ | الیکٹرک: ٹیسٹوں کا حصہ | پیٹرول: ٹیسٹوں کا حصہ | الیکٹرک بمقابلہ اسی عمر اور میل | پیٹرول بمقابلہ اسی عمر اور میل |
|---|---|---|---|---|
| ٹائر | 8.05% | 5.57% | 1.58 | 1.02 |
| سسپنشن | 2.88% | 4.44% | 1.50 | 1.07 |
| اسٹیئرنگ | 0.41% | 1.00% | 1.06 | 1.16 |
| پہیے | 0.20% | 0.22% | 1.02 | 0.94 |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.60% | 6.07% | 0.90 | 1.09 |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.91% | 3.84% | 0.84 | 1.07 |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.29% | 0.39% | 0.80 | 0.97 |
| بریکس | 1.80% | 3.97% | 0.64 | 1.05 |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 0.38% | 1.24% | 0.60 | 1.00 |
طریقۂ کار
ماخذ: DVSA کے گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج، 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک، Open Government Licence v3.0 کے تحت شائع. 73 Auto نے ہر ریکارڈ خود گنا؛ کوئی عدد ثانوی رپورٹ سے نہیں لیا گیا.
دائرہ کار: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینیں)، صرف عام ٹیسٹ (دوبارہ ٹیسٹ شامل نہیں)، ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں، جن کی میک 73 Auto کی گاڑیوں کی فہرست سے ملتی ہے: 2023–24 میں 65,477,892 ٹیسٹ.
پہلی کوشش کی پاس شرح: ان عام ٹیسٹوں کا حصہ جن کا نتیجہ Pass رہا. وہ ٹیسٹ جس میں خرابی اسٹیشن پر ٹھیک کی گئی اور گاڑی اسی دن پاس ہو گئی (PRS، pass after rectification)، ابتدائی ناکامی شمار ہوتا ہے، جیسا کہ DVSA شمار کرتا ہے.
ناکامی کے شعبے اور اشیاء: کسی شعبے یا شے کے لیے ٹیسٹ ایک بار شمار ہوتا ہے اگر اس میں کم از کم ایک ناکامی کی سطح کی خرابی (Major یا Dangerous، یا 2018 سے پہلے کی ناکامی) تھی، چاہے کتنے ہی مقامات متاثر ہوں. ایڈوائزریز (advisories) اور معمولی خرابیاں ناکامیاں نہیں ہیں.
الیکٹرک سے مراد DVSA کی ایندھن کی قسم «electricity» ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ «hybrid» ہیں۔ موازنہ 3–10 سال کی عمروں تک محدود ہے، جو MOT کی عمر کو پہنچی تقریباً ہر الیکٹرک گاڑی کا احاطہ کرتا ہے۔
معیار بندی صرف عمر اور میلوں کے زمرے کی بنیاد پر ہے (موازنہ ایندھن کا ہو رہا ہے)۔
اشاعت کا ٹیسٹ: 3–10 سال کی عمروں میں الیکٹرک گاڑیوں کے کم از کم 100,000 ٹیسٹ۔ 3–10 سال کی عمر کے الیکٹرک ٹیسٹ: 330,180 (کم از کم 100,000)۔
حدود
MOT کی عمر کی الیکٹرک گاڑیوں میں چند ابتدائی ماڈل غالب ہیں (Nissan Leaf، Tesla، Renault Zoe، BMW i3 اور چند دیگر)، اس لیے یہ اعداد آج کی EV سے زیادہ انہی گاڑیوں کو بیان کرتے ہیں۔
الیکٹرک گاڑیوں کے ٹائروں کی زیادہ گھساوٹ جزوی طور پر وزن اور ٹارک کی وجہ سے ہے اور جزوی طور پر چلانے کے انداز کی وجہ سے؛ ڈیٹا دونوں کو الگ نہیں کر سکتا۔
MOT کا نتیجہ ٹیسٹ کے دن کار کی حالت درج کرتا ہے۔ سروسنگ، مالکان کی عادات، سالانہ میلیج اور کار جہاں چلائی جاتی ہے، سب اس پر اثر ڈالتے ہیں، اس لیے فیل ہونے کی کم شرح میکانی بھروسے یا تعمیراتی معیار کا ثبوت نہیں ہے۔
اس مطالعے کا حوالہ دینا
حوالہ یوں دیں: 73 Auto، “برقی کاروں کے MOT اعداد و شمار: برقی گاڑیاں پیٹرول اور ڈیزل کے مقابلے میں کیسی ہیں”، 2026-09-28، https://73auto.com/research/electric-car-mot-statistics۔ DVSA کے گمنام MOT ٹیسٹوں اور نتائج پر مبنی، Open Government Licence v3.0۔ ہر جدول کے پیچھے کا ڈیٹا حوالہ دے کر مفت دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
مزید MOT مطالعات
- برطانیہ کے MOT کے اعداد و شمار 2023–24 · 2023–24 میں برطانیہ کے 28.5% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس نہیں ہوئے: 65,477,892 میں سے 18,656,905 ٹیسٹ (DVSA کا ڈیٹا)۔
- کون سی کار میکس MOT میں سب سے زیادہ فیل ہوتی ہیں؟ عمر اور میل کے مطابق ایڈجسٹ کردہ درجہ بندی · 2023–24 میں دس لاکھ سے زیادہ MOT ٹیسٹ والی 21 کار میکس میں سے، BMW کاریں اسی عمر، میل اور ایندھن کی موازنہ کے قابل کاروں کے مقابلے میں 24% کم فیل ہوئیں (3,694,719 DVSA ٹیسٹوں کا 73 Auto تجزیہ)۔
- MOT میں سب سے کم اور سب سے زیادہ فیل ہونے والی کاریں، کلاس بہ کلاس · 20,000 سے زیادہ MOT ٹیسٹ والے 190 ماڈلز میں سے، BMW M3 کی اسی عمر، میل اور ایندھن کی کاروں کے مقابلے میں ناکامی کا تناسب سب سے کم تھا (0.41، 31,544 ٹیسٹ، 2023–24)۔
- عمر اور میل کے ساتھ MOT پاس ہونے کی شرح کیسے گھٹتی ہے · 2023–24 میں 3 سال پرانی 87.1% کاروں نے اپنا پہلا MOT پہلی بار میں پاس کیا، جبکہ 10 سال پرانی کاروں میں یہ شرح 67.5% تھی (DVSA کا ڈیٹا، 3,907,416 اور 4,163,623 ٹیسٹ)۔
- کاروں کے MOT میں فیل ہونے کی سب سے عام وجوہات · 2023–24 میں MOT میں فیل ہونے کی سب سے عام وجہ «پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا» تھی، جو تمام ٹیسٹوں کے 2.6% میں پائی گئی (1,684,901 ٹیسٹ، DVSA کا ڈیٹا)۔
- کاروں کی عمر بڑھنے کے ساتھ MOT کی کون سی ناکامیاں سب سے زیادہ بڑھتی ہیں · اسٹیئرنگ کی خرابیاں عمر کے ساتھ سب سے زیادہ بڑھتی ہیں: 3 سال پرانی کاروں کے 0.13% MOT ٹیسٹ کے مقابلے میں 15 سال پر 3.4%، یعنی 26 گنا زیادہ (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
- ٹیسٹ کے شعبے کے لحاظ سے MOT میں ناکامی کی شرحیں: بریک، ٹائر، لائٹس اور دیگر کا موازنہ · لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام MOT کا وہ شعبہ ہے جس میں کاریں سب سے زیادہ فیل ہوتی ہیں: تمام ٹیسٹوں کا 11.2% اور ناکام ٹیسٹوں کا 39.1% (2023–24، DVSA کا ڈیٹا)۔
- MOT کی خطرناک خرابیاں: کتنی کاروں میں ہیں اور وہ کیا ہیں · 2023–24 میں 5,141,819 MOT ٹیسٹوں میں کم از کم ایک خطرناک خرابی پائی گئی: تمام ٹیسٹوں کا 7.9%، تقریباً 13 میں سے 1 (DVSA کا ڈیٹا)۔
- پیٹرول بمقابلہ ڈیزل بمقابلہ ہائبرڈ: MOT پاس ہونے کی شرحوں کا موازنہ · 3 سے 10 سال کی عمر میں، ہائبرڈ کے 85.6% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول کے 79.6% اور ڈیزل کے 75.5% (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
جس گاڑی پر آپ غور کر رہے ہیں اس کی MOT ہسٹری چیک کریں
UK کی رجسٹریشن درج کریں تاکہ اس گاڑی کے اپنے MOT نتائج، ایڈوائزریز (advisories) اور اسے چلانے کی لاگت دیکھ سکیں. جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں
- گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج، 2023 اور 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔