73 Auto تحقیق · MOT اعداد و شمار
پیٹرول بمقابلہ ڈیزل بمقابلہ ہائبرڈ: MOT پاس ہونے کی شرحوں کا موازنہ
ایک ہی عمر کی گاڑیوں کا موازنہ کریں (3–10 سال) تو 2023–24 میں ہائبرڈ گاڑیوں کے 85.6% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول کے 79.6% اور ڈیزل کے 75.5% پاس ہوئے (1,473,950، 19,069,451 اور 16,627,244 DVSA ٹیسٹ)۔ مائلیج کو بھی مدنظر رکھنے کے بعد ہائبرڈ گاڑیوں میں سب سے کم ناکامیاں تھیں (تناسب 0.74) اور پیٹرول میں سب سے زیادہ (1.05)۔
ماخذ: DVSA کا گمنام MOT ڈیٹا، 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک (n = 37,500,825 ٹیسٹ)۔ ڈیٹا ڈاؤن لوڈ کریں (CSV)
ڈیٹا 2024-12-30 تک · صفحہ اپ ڈیٹ 2026-09-28 · ناشر: 73 Auto
اہم نتائج
- DVSA کا ڈیٹا3 سے 10 سال کی عمر میں، ہائبرڈ کے 85.6% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول کے 79.6% اور ڈیزل کے 75.5% (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
- 73 Auto تجزیہعمر اور میلوں کو مدنظر رکھنے کے بعد، 3–10 سال کی ہائبرڈ گاڑیاں موازنہ کی جانے والی گاڑیوں سے 26% کم فیل ہوئیں اور پیٹرول گاڑیاں موازنہ کی جانے والی گاڑیوں سے 5% زیادہ فیل ہوئیں (73 Auto کا 20,543,401 ٹیسٹوں کا تجزیہ)۔
- DVSA کا ڈیٹاتمام عمروں میں، ڈیزل گاڑیوں نے MOT پہلی بار میں 69.6% پاس کیا اور پیٹرول گاڑیوں نے 71.9%، لیکن ڈیزل زیادہ چلائی گئی تھیں: ٹیسٹ کے وقت درمیانہ 85,068 میل بمقابلہ 54,294 (DVSA کا ڈیٹا)۔
- 73 Auto تجزیہشور، اخراج اور رساؤ میں، 3–10 سال کی پیٹرول گاڑیاں اسی عمر اور میلوں والی گاڑیوں کی شرح سے 1.11 گنا فیل ہوئیں اور ڈیزل 0.99 کی شرح سے (73 Auto کا DVSA ڈیٹا کا تجزیہ)۔
- 73 Auto تجزیہ3–10 سال کی ہائبرڈ گاڑیاں شور، اخراج اور رساؤ میں اپنی عمر اور میلوں کے لیے متوقع شرح سے 0.21 گنا فیل ہوئیں، جو کسی بھی ٹیسٹ شعبے میں ان کا سب سے کم تناسب ہے (73 Auto کا تجزیہ، 1,473,950 ٹیسٹ)۔
ایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد | قسم |
|---|---|---|---|
| پیٹرول، 3–10 سال | 79.6% | n = 19,069,451 | DVSA کا ڈیٹا |
| ڈیزل، 3–10 سال | 75.5% | n = 16,627,244 | DVSA کا ڈیٹا |
| ہائبرڈ، 3–10 سال | 85.6% | n = 1,473,950 | DVSA کا ڈیٹا |
| الیکٹرک، 3–10 سال | 83.5% | n = 330,180 | DVSA کا ڈیٹا |
سرکاری ڈیٹا
DVSA کے MOT ریکارڈ سے براہ راست لی گئی گنتی اور شرحیں: 73 Auto نے انہیں گنا، مگر کوئی ماڈل یا ایڈجسٹمنٹ لاگو نہیں کی.
تمام عمریں (خام)
DVSA کا ڈیٹا
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | درمیانی میل | پہلی بار پاس | خطرناک خرابی |
|---|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 34,937,909 | 10.0 | 54,294 | 71.9% | 7.2% |
| ڈیزل | 27,548,909 | 9.6 | 85,068 | 69.6% | 9.0% |
| ہائبرڈ | 2,050,967 | 5.0 | 41,694 | 85.6% | 4.3% |
| الیکٹرک | 573,932 | 3.6 | 29,831 | 84.6% | 6.0% |
ہر عمر میں ایندھن کے لحاظ سے پاس کی شرح
DVSA کا ڈیٹاپہلی بار میں پاس ہونے کی شرح، بریکٹ میں ٹیسٹوں کی تعداد۔
| عمر | پیٹرول | ڈیزل | ہائبرڈ | الیکٹرک |
|---|---|---|---|---|
| 3 سال | 88.4% (2,212,200) | 83.5% (1,095,176) | 89.1% (374,292) | 86.7% (170,172) |
| 4 سال | 86.4% (2,722,029) | 82.9% (1,528,072) | 87.7% (278,784) | 84.5% (72,438) |
| 5 سال | 84.0% (2,663,768) | 81.3% (1,858,119) | 86.1% (235,269) | 81.9% (28,166) |
| 6 سال | 81.2% (2,514,221) | 79.0% (2,313,812) | 84.4% (188,801) | 79.4% (17,526) |
| 7 سال | 78.3% (2,458,842) | 76.2% (2,639,873) | 83.0% (147,214) | 74.9% (14,013) |
| 8 سال | 75.1% (2,364,300) | 72.9% (2,639,770) | 81.0% (114,207) | 70.5% (13,381) |
| 9 سال | 71.4% (2,170,322) | 69.5% (2,423,929) | 79.5% (82,922) | — |
| 10 سال | 68.2% (1,963,769) | 66.5% (2,128,493) | 78.3% (52,461) | — |
| 11 سال | 65.6% (1,748,808) | 63.7% (1,848,015) | 76.1% (33,932) | — |
| 12 سال | 63.0% (1,653,503) | 61.4% (1,657,743) | 72.0% (23,940) | — |
| 13 سال | 60.6% (1,717,706) | 59.2% (1,422,204) | 70.5% (19,869) | — |
| 14 سال | 58.6% (1,620,205) | 57.9% (1,155,652) | 71.3% (12,657) | — |
| 15 سال | 57.1% (1,460,840) | 57.2% (1,026,456) | 69.4% (13,589) | — |
73 Auto تجزیہ
وہ اعداد جو 73 Auto نے انہی ریکارڈز سے اخذ کیے: ایڈجسٹ شدہ تناسب، وقفے اور درجہ بندیاں، جن کی وضاحت نیچے طریقۂ کار میں ہے.
3–10 سال، خام اور ایڈجسٹ شدہ
73 Auto تجزیہپاس کی شرحیں DVSA کی گنتی ہیں؛ تناسب اسی عمر اور مائلیج کے دائرے کے ٹیسٹوں کی قومی شرح کے مقابلے میں 73 Auto کا تجزیہ ہیں۔
| ایندھن | ٹیسٹ | پہلی بار پاس | فیل ہونا بمقابلہ اسی عمر اور میل | خطرناک بمقابلہ اسی عمر اور میل |
|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 19,069,451 | 79.6% | 1.05 | 1.02 |
| ڈیزل | 16,627,244 | 75.5% | 0.98 | 1.00 |
| ہائبرڈ | 1,473,950 | 85.6% | 0.74 | 0.72 |
| الیکٹرک | 330,180 | 83.5% | 1.06 | 1.26 |
ایندھن کے لحاظ سے فیل ہونے کے شعبے، 3–10 سال
73 Auto تجزیہ
| علاقہ | پیٹرول | ڈیزل | ہائبرڈ | الیکٹرک |
|---|---|---|---|---|
| بریکس | 1.05 | 1.00 | 0.52 | 0.64 |
| اسٹیئرنگ | 1.16 | 0.92 | 0.33 | 1.06 |
| سسپنشن | 1.07 | 0.97 | 0.47 | 1.50 |
| ٹائر | 1.02 | 0.98 | 0.91 | 1.58 |
| پہیے | 0.94 | 1.05 | 0.83 | 1.02 |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 1.09 | 0.95 | 0.76 | 0.90 |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 1.00 | 1.04 | 0.28 | 0.60 |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.07 | 0.94 | 0.88 | 0.84 |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.11 | 0.99 | 0.21 | 0.02 |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.97 | 1.07 | 0.43 | 0.80 |
طریقۂ کار
ماخذ: DVSA کے گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج، 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک، Open Government Licence v3.0 کے تحت شائع. 73 Auto نے ہر ریکارڈ خود گنا؛ کوئی عدد ثانوی رپورٹ سے نہیں لیا گیا.
دائرہ کار: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینیں)، صرف عام ٹیسٹ (دوبارہ ٹیسٹ شامل نہیں)، ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں، جن کی میک 73 Auto کی گاڑیوں کی فہرست سے ملتی ہے: 2023–24 میں 65,477,892 ٹیسٹ.
پہلی کوشش کی پاس شرح: ان عام ٹیسٹوں کا حصہ جن کا نتیجہ Pass رہا. وہ ٹیسٹ جس میں خرابی اسٹیشن پر ٹھیک کی گئی اور گاڑی اسی دن پاس ہو گئی (PRS، pass after rectification)، ابتدائی ناکامی شمار ہوتا ہے، جیسا کہ DVSA شمار کرتا ہے.
ناکامی کے شعبے اور اشیاء: کسی شعبے یا شے کے لیے ٹیسٹ ایک بار شمار ہوتا ہے اگر اس میں کم از کم ایک ناکامی کی سطح کی خرابی (Major یا Dangerous، یا 2018 سے پہلے کی ناکامی) تھی، چاہے کتنے ہی مقامات متاثر ہوں. ایڈوائزریز (advisories) اور معمولی خرابیاں ناکامیاں نہیں ہیں.
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے: ہائبرڈ میں DVSA کے ہائبرڈ-الیکٹرک کوڈ شامل ہیں؛ LPG اور گیس بائی-فیول کو پیٹرول میں شمار کیا گیا ہے۔ موازنہ 3–10 سال کی عمروں تک محدود ہے، جہاں ہر ایندھن کی گاڑیوں کی خاطر خواہ تعداد ہے۔
یہاں معیار بندی صرف عمر اور میلوں کے زمرے کی بنیاد پر ہے، کیونکہ موازنہ ایندھن کا ہو رہا ہے: 1.00 اسی عمر اور میلوں والی گاڑیوں کی اوسط ہے، چاہے ایندھن کوئی بھی ہو۔
اشاعت کا ٹیسٹ: پیٹرول، ڈیزل اور ہائبرڈ میں سے ہر ایک کے 3–10 سال کی عمروں میں 100,000+ ٹیسٹ ہیں۔ 3–10 سال کی عمر کے پیٹرول ٹیسٹ: 19,069,451 (کم از کم 100,000); 3–10 سال کی عمر کے ڈیزل ٹیسٹ: 16,627,244 (کم از کم 100,000); 3–10 سال کی عمر کے ہائبرڈ ٹیسٹ: 1,473,950 (کم از کم 100,000)۔
حدود
ایندھن کی اقسام ان گاڑیوں میں مختلف ہیں جن کا احاطہ کرتی ہیں: ہائبرڈ میں چند برانڈ غالب ہیں (خاص طور پر Toyota اور Lexus)، اور ڈیزل میں زیادہ بڑی گاڑیاں، SUV اور زیادہ میلوں والی کمپنی کی گاڑیاں شامل ہیں۔
MOT کا نتیجہ ٹیسٹ کے دن کار کی حالت درج کرتا ہے۔ سروسنگ، مالکان کی عادات، سالانہ میلیج اور کار جہاں چلائی جاتی ہے، سب اس پر اثر ڈالتے ہیں، اس لیے فیل ہونے کی کم شرح میکانی بھروسے یا تعمیراتی معیار کا ثبوت نہیں ہے۔
اس مطالعے کا حوالہ دینا
حوالہ یوں دیں: 73 Auto، “پیٹرول بمقابلہ ڈیزل بمقابلہ ہائبرڈ: MOT پاس ہونے کی شرحوں کا موازنہ”، 2026-09-28، https://73auto.com/research/petrol-vs-diesel-vs-hybrid-mot-statistics۔ DVSA کے گمنام MOT ٹیسٹوں اور نتائج پر مبنی، Open Government Licence v3.0۔ ہر جدول کے پیچھے کا ڈیٹا حوالہ دے کر مفت دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
مزید MOT مطالعات
- برطانیہ کے MOT کے اعداد و شمار 2023–24 · 2023–24 میں برطانیہ کے 28.5% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس نہیں ہوئے: 65,477,892 میں سے 18,656,905 ٹیسٹ (DVSA کا ڈیٹا)۔
- کون سی کار میکس MOT میں سب سے زیادہ فیل ہوتی ہیں؟ عمر اور میل کے مطابق ایڈجسٹ کردہ درجہ بندی · 2023–24 میں دس لاکھ سے زیادہ MOT ٹیسٹ والی 21 کار میکس میں سے، BMW کاریں اسی عمر، میل اور ایندھن کی موازنہ کے قابل کاروں کے مقابلے میں 24% کم فیل ہوئیں (3,694,719 DVSA ٹیسٹوں کا 73 Auto تجزیہ)۔
- MOT میں سب سے کم اور سب سے زیادہ فیل ہونے والی کاریں، کلاس بہ کلاس · 20,000 سے زیادہ MOT ٹیسٹ والے 190 ماڈلز میں سے، BMW M3 کی اسی عمر، میل اور ایندھن کی کاروں کے مقابلے میں ناکامی کا تناسب سب سے کم تھا (0.41، 31,544 ٹیسٹ، 2023–24)۔
- عمر اور میل کے ساتھ MOT پاس ہونے کی شرح کیسے گھٹتی ہے · 2023–24 میں 3 سال پرانی 87.1% کاروں نے اپنا پہلا MOT پہلی بار میں پاس کیا، جبکہ 10 سال پرانی کاروں میں یہ شرح 67.5% تھی (DVSA کا ڈیٹا، 3,907,416 اور 4,163,623 ٹیسٹ)۔
- کاروں کے MOT میں فیل ہونے کی سب سے عام وجوہات · 2023–24 میں MOT میں فیل ہونے کی سب سے عام وجہ «پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا» تھی، جو تمام ٹیسٹوں کے 2.6% میں پائی گئی (1,684,901 ٹیسٹ، DVSA کا ڈیٹا)۔
- کاروں کی عمر بڑھنے کے ساتھ MOT کی کون سی ناکامیاں سب سے زیادہ بڑھتی ہیں · اسٹیئرنگ کی خرابیاں عمر کے ساتھ سب سے زیادہ بڑھتی ہیں: 3 سال پرانی کاروں کے 0.13% MOT ٹیسٹ کے مقابلے میں 15 سال پر 3.4%، یعنی 26 گنا زیادہ (DVSA کا ڈیٹا، 2023–24)۔
- ٹیسٹ کے شعبے کے لحاظ سے MOT میں ناکامی کی شرحیں: بریک، ٹائر، لائٹس اور دیگر کا موازنہ · لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام MOT کا وہ شعبہ ہے جس میں کاریں سب سے زیادہ فیل ہوتی ہیں: تمام ٹیسٹوں کا 11.2% اور ناکام ٹیسٹوں کا 39.1% (2023–24، DVSA کا ڈیٹا)۔
- MOT کی خطرناک خرابیاں: کتنی کاروں میں ہیں اور وہ کیا ہیں · 2023–24 میں 5,141,819 MOT ٹیسٹوں میں کم از کم ایک خطرناک خرابی پائی گئی: تمام ٹیسٹوں کا 7.9%، تقریباً 13 میں سے 1 (DVSA کا ڈیٹا)۔
- برقی کاروں کے MOT اعداد و شمار: برقی گاڑیاں پیٹرول اور ڈیزل کے مقابلے میں کیسی ہیں · 2023–24 میں 3 سے 10 سال کی برقی کاروں کے 83.5% MOT ٹیسٹ پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ اسی عمر کی پیٹرول کاروں کے 79.6% (DVSA کا ڈیٹا، 330,180 برقی گاڑیوں کے ٹیسٹ)۔
جس گاڑی پر آپ غور کر رہے ہیں اس کی MOT ہسٹری چیک کریں
UK کی رجسٹریشن درج کریں تاکہ اس گاڑی کے اپنے MOT نتائج، ایڈوائزریز (advisories) اور اسے چلانے کی لاگت دیکھ سکیں. جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
یہ رقوم کہاں سے آتی ہیں
- گمنام MOT ٹیسٹ اور نتائج، 2023 اور 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
جو اعداد 73 Auto کے تخمینے کے طور پر درج ہیں وہ ان ذرائع کا ہمارا اپنا تجزیہ ہیں، جو طریقہ کار اور ڈیٹا کے ذرائع میں بیان ہے۔ حقائق کی غلطی کی اطلاع دینے کے لیے اصلاحات دیکھیں۔