Desempenho no MOT
Travões: taxas de reprovação no MOT
6.8% dos 65,477,892 testes MOT a carros e carrinhas ligeiras em 2023–2024 reprovaram em travões, ao todo 4,443,267 testes. Entre os modelos com pelo menos 20,000 testes, as taxas relativas a carros comparáveis variam entre -82% e +154%.
65,477,892 testes MOT a 34,140,187 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Testes reprovados em travões | 6.8% | 4,443,267 de 65,477,892 testes |
| Modelos comparados | 320 | cada um com ≥ 20,000 testes |
Itens mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.89% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 1.11% |
Itens de reprovação com página própria
- Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm · 1.89% dos testes
- Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos · 1.11% dos testes
- Desempenho do travão de serviço: bloqueio excessivo · 0.72% dos testes
- Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos · 0.66% dos testes
- Discos de travão: significativa e visivelmente desgastados · 0.60% dos testes
- Desempenho do travão de estacionamento: inoperante de um dos lados · 0.52% dos testes
- Sistema de travagem antibloqueio: o avisador indica uma avaria do ABS · 0.41% dos testes
- Desempenho do travão de serviço: flutuação excessiva · 0.31% dos testes
- Desequilíbrio do travão de serviço: num eixo · 0.30% dos testes
- Rbt (sp): eficiência inferior a 50% do valor exigido · 0.28% dos testes
- Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente · 0.25% dos testes
- Alavanca: tem movimento excessivo, o que indica um ajuste incorreto · 0.20% dos testes
- Controlo eletrónico de estabilidade: a luz de aviso indica uma avaria · 0.19% dos testes
- Desempenho do travão de serviço: eficiência abaixo dos requisitos · 0.18% dos testes
- Pastilhas de travão: desgastadas até ao indicador de desgaste · 0.17% dos testes
- Desempenho da travagem não testado: não foi possível testar · 0.15% dos testes
- Alavanca de mão: curso de reserva insuficiente · 0.13% dos testes
- Desempenho do travão de serviço: atraso no funcionamento · 0.10% dos testes
- Tubos rígidos de travão: fuga num sistema de travagem hidráulico · 0.08% dos testes
- Mangueiras de travão flexíveis: casquilho excessivamente corroído · 0.07% dos testes
- Mangueiras de travão flexíveis: excessivamente deterioradas · 0.07% dos testes
- Pedal: falta de proteção antiderrapante · 0.06% dos testes
- Pinças de travão hidráulicas: com fugas · 0.04% dos testes
- Desempenho do travão de serviço: esforço insuficiente numa roda · 0.04% dos testes
- Pedal: curso de reserva insuficiente · 0.04% dos testes
- Decelerómetro (sp): eficiência abaixo dos requisitos · 0.04% dos testes
- Desequilíbrio do travão de serviço: num eixo, em mais de 50% · 0.04% dos testes
Modelos que mais reprovam nisto
Em relação a carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Skoda Kamiq | 24,109 | 4.5% | +154% |
| Chevrolet Spark | 30,505 | 17.4% | +141% |
| MG ZS | 71,594 | 5.2% | +133% |
| Chevrolet Matiz | 22,205 | 17.9% | +121% |
| Hyundai ix20 | 58,240 | 10.6% | +120% |
| Kia Picanto | 364,285 | 10.2% | +104% |
| Kia Carens | 30,774 | 13.7% | +98% |
| Suzuki Splash | 35,745 | 13.3% | +96% |
| Hyundai ix35 | 104,677 | 13.9% | +91% |
| Volkswagen T-Cross | 38,196 | 3.4% | +87% |
Modelos que menos reprovam nisto
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| BMW 640 | 20,209 | 1.0% | -82% |
| BMW M4 | 24,113 | 0.8% | -76% |
| Jaguar F-Type | 28,642 | 0.8% | -73% |
| Porsche 911 | 100,223 | 2.0% | -73% |
| Porsche Macan | 56,741 | 1.0% | -73% |
| Bentley Continental | 29,070 | 1.7% | -72% |
| Audi A7 | 33,889 | 1.8% | -70% |
| Audi A8 | 23,929 | 2.6% | -69% |
| BMW X6 | 30,776 | 2.2% | -65% |
| BMW M3 | 31,544 | 3.3% | -64% |
Verifique o carro que está a ver
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.
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