Результаты MOT
Hyundai Santa Fe: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 67,599 тестам MOT модели Hyundai Santa Fe за 2023–2024 с первого раза прошли 66.8%. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai Santa Fe: не прошли на 7% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 5.09% тестов.
67,599 проверок MOT для 34,906 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.8% | ±0.4 п. п. (95%), n = 67,599 |
| Провалы vs похожие авто | 1.07× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.0% | n = 67,599 |
| Средний возраст на момент теста | 10.1 л. | n = 67,599 |
| Медианный пробег на момент теста | 82,656 миль | n = 67,599 |
| Протестированные транспортные средства | 34,906 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Hyundai Santa Fe
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.4% | +19% |
| Подвеска | 11.1% | +5% |
| Тормоза | 9.6% | +22% |
| Шины | 6.3% | -10% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.3% | +32% |
| Обзор дороги водителем | 4.3% | -7% |
| Рулевое управление | 4.2% | +78% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.6% | -48% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -24% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +29% |
| Колёса | 0.4% | -24% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +59% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.09% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 4.08% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.76% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.42% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.89% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.79% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 2.78% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.25% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.81% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.78% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 19.72% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 11.55% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.14% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 6.79% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 6.27% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,262 | 86.7% | -13% |
| 5-6 | 9,488 | 83.0% | -10% |
| 7-8 | 13,187 | 79.0% | -13% |
| 9-10 | 8,772 | 65.6% | +9% |
| 11-12 | 12,385 | 54.2% | +22% |
| 13-15 | 9,311 | 54.1% | +10% |
| 16+ | 9,015 | 51.3% | +10% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 925 | 89.6% | 0.82× |
| 2020 | 1,082 | 87.1% | 0.88× |
| 2019 | 2,310 | 85.7% | 0.91× |
| 2018 | 3,888 | 84.3% | 0.92× |
| 2017 | 5,308 | 82.6% | 0.87× |
| 2016 | 8,579 | 80.6% | 0.88× |
| 2015 | 5,932 | 78.6% | 0.83× |
| 2014 | 5,005 | 69.0% | 1.05× |
| 2013 | 2,774 | 62.9% | 1.12× |
| 2012 | 6,170 | 56.1% | 1.23× |
| 2011 | 6,775 | 53.0% | 1.22× |
| 2010 | 6,430 | 53.1% | 1.16× |
| 2009 | 1,401 | 55.8% | 1.06× |
| 2008 | 1,662 | 53.1% | 1.09× |
| 2007 | 2,558 | 52.9% | 1.08× |
| 2006 | 2,662 | 50.1% | 1.13× |
| 2005 | 1,681 | 50.9% | 1.10× |
| 2004 | 1,245 | 52.3% | 1.07× |
| 2003 | 768 | 54.7% | 1.03× |
| 2002 | 319 | 52.0% | 1.10× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Santa Fe на Hyundai
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.