Результаты MOT
2006 Hyundai Santa Fe: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,662 тестов MOT для Hyundai Santa Fe 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16.9 лет на момент теста, медианный пробег 114,908 миль) 50.1% прошли с первого раза, на 16.7 п. п. ниже, чем модели Hyundai Santa Fe в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai Santa Fe 2006 года: не прошли на 13% чаще, чем сопоставимые автомобили.
2,662 проверок MOT для 1,510 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 50.1% | ±1.9 п. п. (95%), n = 2,662 |
| Все Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Провалы vs похожие авто | 1.13× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 13.5% | n = 2,662 |
| Средний возраст на момент теста | 16.9 л. | n = 2,662 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Hyundai Santa Fe 2006 года проходили проверку в среднем в 16.9 лет; все Hyundai Santa Fe – в 10.1. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 16.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 2,406 протестированных Hyundai Santa Fe в возрасте 17 лет с первого раза прошли 50.8%. Автомобили 2006 года прошли 50.1%, на 0.7 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Hyundai Santa Fe того же возраста нет.
Где проваливают тест Hyundai Santa Fe 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 26.8% | +27% |
| Подвеска | 20.6% | +12% |
| Тормоза | 16.3% | +17% |
| Кузов, шасси и конструкция | 11.0% | +19% |
| Рулевое управление | 10.2% | +137% |
| Обзор дороги водителем | 8.0% | +14% |
| Шины | 6.2% | -17% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.0% | +8% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.3% | +11% |
| Регистрационные знаки и VIN | 1.1% | +75% |
| Колёса | 0.4% | -30% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.20% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 8.11% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 7.06% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 6.39% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.37% |
Проверьте конкретный Hyundai Santa Fe на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.