Результати MOT
Hyundai Santa Fe: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 67,599 тестами MOT моделі Hyundai Santa Fe за 2023–2024 з першого разу пройшли 66.8%. З урахуванням віку, пробігу й пального Hyundai Santa Fe: не пройшли на 7% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 5.09% тестів.
67,599 перевірок MOT для 34,906 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 66.8% | ±0.4 в. п. (95%), n = 67,599 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.07× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.0% | n = 67,599 |
| Середній вік на момент тесту | 10.1 р. | n = 67,599 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 82,656 миль | n = 67,599 |
| Протестовані транспортні засоби | 34,906 | 2023–2024 |
Де провалюються Hyundai Santa Fe
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.4% | +19% |
| Підвіска | 11.1% | +5% |
| Гальма | 9.6% | +22% |
| Шини | 6.3% | -10% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.3% | +32% |
| Огляд дороги водієм | 4.3% | -7% |
| Рульове керування | 4.2% | +78% |
| Шум, викиди та протікання | 1.6% | -48% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | -24% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | +29% |
| Колеса | 0.4% | -24% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +59% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.09% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 4.08% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.76% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.42% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.89% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.79% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 2.78% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.25% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.81% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.78% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 19.72% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 11.55% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 9.14% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 6.79% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 6.27% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,262 | 86.7% | -13% |
| 5-6 | 9,488 | 83.0% | -10% |
| 7-8 | 13,187 | 79.0% | -13% |
| 9-10 | 8,772 | 65.6% | +9% |
| 11-12 | 12,385 | 54.2% | +22% |
| 13-15 | 9,311 | 54.1% | +10% |
| 16+ | 9,015 | 51.3% | +10% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 925 | 89.6% | 0.82× |
| 2020 | 1,082 | 87.1% | 0.88× |
| 2019 | 2,310 | 85.7% | 0.91× |
| 2018 | 3,888 | 84.3% | 0.92× |
| 2017 | 5,308 | 82.6% | 0.87× |
| 2016 | 8,579 | 80.6% | 0.88× |
| 2015 | 5,932 | 78.6% | 0.83× |
| 2014 | 5,005 | 69.0% | 1.05× |
| 2013 | 2,774 | 62.9% | 1.12× |
| 2012 | 6,170 | 56.1% | 1.23× |
| 2011 | 6,775 | 53.0% | 1.22× |
| 2010 | 6,430 | 53.1% | 1.16× |
| 2009 | 1,401 | 55.8% | 1.06× |
| 2008 | 1,662 | 53.1% | 1.09× |
| 2007 | 2,558 | 52.9% | 1.08× |
| 2006 | 2,662 | 50.1% | 1.13× |
| 2005 | 1,681 | 50.9% | 1.10× |
| 2004 | 1,245 | 52.3% | 1.07× |
| 2003 | 768 | 54.7% | 1.03× |
| 2002 | 319 | 52.0% | 1.10× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Santa Fe на Hyundai
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.