Desempenho no MOT
Hyundai Santa Fe: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 67,599 testes MOT do Hyundai Santa Fe em 2023–2024, 66.8% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Hyundai Santa Fe: reprovaram 7% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “luz de presença: não funciona”, em 5.09% dos testes.
67,599 testes MOT a 34,906 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 66.8% | ±0.4 p.p. (95%), n = 67,599 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.07× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 10.0% | n = 67,599 |
| Idade média no teste | 10.1 anos | n = 67,599 |
| Quilometragem mediana no teste | 82,656 milhas | n = 67,599 |
| Veículos testados | 34,906 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Hyundai Santa Fe
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 14.4% | +19% |
| Suspensão | 11.1% | +5% |
| Travões | 9.6% | +22% |
| Pneus | 6.3% | -10% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 5.3% | +32% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 4.3% | -7% |
| Direção | 4.2% | +78% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.6% | -48% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.9% | -24% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | +29% |
| Rodas | 0.4% | -24% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +59% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 5.09% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 4.08% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 3.76% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 3.42% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.89% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.79% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 2.78% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.25% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 1.81% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.78% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 19.72% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 11.55% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 9.14% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 6.79% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 6.27% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,262 | 86.7% | -13% |
| 5-6 | 9,488 | 83.0% | -10% |
| 7-8 | 13,187 | 79.0% | -13% |
| 9-10 | 8,772 | 65.6% | +9% |
| 11-12 | 12,385 | 54.2% | +22% |
| 13-15 | 9,311 | 54.1% | +10% |
| 16+ | 9,015 | 51.3% | +10% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 925 | 89.6% | 0.82× |
| 2020 | 1,082 | 87.1% | 0.88× |
| 2019 | 2,310 | 85.7% | 0.91× |
| 2018 | 3,888 | 84.3% | 0.92× |
| 2017 | 5,308 | 82.6% | 0.87× |
| 2016 | 8,579 | 80.6% | 0.88× |
| 2015 | 5,932 | 78.6% | 0.83× |
| 2014 | 5,005 | 69.0% | 1.05× |
| 2013 | 2,774 | 62.9% | 1.12× |
| 2012 | 6,170 | 56.1% | 1.23× |
| 2011 | 6,775 | 53.0% | 1.22× |
| 2010 | 6,430 | 53.1% | 1.16× |
| 2009 | 1,401 | 55.8% | 1.06× |
| 2008 | 1,662 | 53.1% | 1.09× |
| 2007 | 2,558 | 52.9% | 1.08× |
| 2006 | 2,662 | 50.1% | 1.13× |
| 2005 | 1,681 | 50.9% | 1.10× |
| 2004 | 1,245 | 52.3% | 1.07× |
| 2003 | 768 | 54.7% | 1.03× |
| 2002 | 319 | 52.0% | 1.10× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.