Desempenho no MOT

2019 Hyundai Santa Fe: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns

Dos 2,310 testes MOT a Hyundai Santa Fe matriculados em 2019, em 2023–2024 (idade média de 3.8 anos no teste, quilometragem mediana de 36,555 milhas), 85.7% passaram à primeira, 18.9 pontos percentuais acima de o Hyundai Santa Fe no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Hyundai Santa Fe de 2019: reprovaram 9% menos vezes do que carros comparáveis.

2,310 testes MOT a 1,135 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto

Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concreto

Em resumo

2019 Hyundai Santa Fe: resultados do MOT num relance
ValorPacote poupançaBase
Taxa de aprovação à primeira85.7%±1.4 p.p. (95%), n = 2,310
Todos os Hyundai Santa Fe66.8%n = 67,599
Reprovações vs automóveis semelhantes0.91×mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00
Testes com defeito perigoso4.5%n = 2,310
Idade média no teste3.8 anosn = 2,310

A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2019?

Os Hyundai Santa Fe de 2019 foram testados, em média, com 3.8 anos; todos os Hyundai Santa Fe foram testados com 10.1. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 18.9 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 2,692 Hyundai Santa Fe testados aos 4 anos passaram à primeira em 85.4% dos casos. Os carros de 2019 passaram em 85.7%, 0.3 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Hyundai Santa Fe da mesma idade.

Onde reprovam os Hyundai Santa Fe de 2019

2019 Hyundai Santa Fe: reprovações no MOT por área
ZonaTestes reprovadosface a carros semelhantes
Pneus3.5%-31%
Visibilidade do condutor para a estrada3.5%+2%
Travões2.8%-9%
Luzes, refletores e sistema elétrico2.6%-33%
Suspensão2.2%+54%
Ruído, emissões e fugas1.8%+26%
Direção0.7%+279%
Carroçaria, chassis e estrutura0.3%-53%
Cintos de segurança e airbags0.2%-57%
Matrículas e VIN0.1%-53%

Itens de falha mais comuns

Itens de reprovação mais comuns no MOT do Hyundai Santa Fe de 2019
ItemZonaPercentagem de testes
Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficazVisibilidade do condutor para a estrada2.81%
Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mmTravões2.29%
Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mmPneus1.47%
Regulação do farol: demasiado baixoLuzes, refletores e sistema elétrico1.39%
Amortecedores: efeito de amortecimento insignificanteSuspensão1.21%

Verifique um Hyundai Santa Fe 2019 em concreto

Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.

2019 Hyundai Santa Fe: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns | 73 Auto