Rendimiento en el MOT
2019 Hyundai Santa Fe: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,310 pruebas MOT de Hyundai Santa Fe matriculados en 2019, en 2023–2024 (con una media de 3.8 años en la prueba y una mediana de 36,555 millas), 85.7% aprobaron a la primera, 18.9 puntos porcentuales por encima de el Hyundai Santa Fe en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai Santa Fe de 2019: suspendieron un 9% menos que coches comparables.
2,310 pruebas MOT en 1,135 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 85.7% | ±1.4 p. p. (95%), n = 2,310 |
| Todos los Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Suspensos vs coches similares | 0.91× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.5% | n = 2,310 |
| Edad media en la prueba | 3.8 años | n = 2,310 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2019?
Los Hyundai Santa Fe de 2019 se probaron con 3.8 años de media; todos los Hyundai Santa Fe, con 10.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 18.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,692 Hyundai Santa Fe probados con 4 años aprobaron a la primera en el 85.4% de los casos. Los coches de 2019 aprobaron 85.7%, 0.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai Santa Fe de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai Santa Fe de 2019
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 3.5% | -31% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.5% | +2% |
| Frenos | 2.8% | -9% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.6% | -33% |
| Suspensión | 2.2% | +54% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.8% | +26% |
| Dirección | 0.7% | +279% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.3% | -53% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -57% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -53% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.81% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.29% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.47% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.39% |
| Amortiguadores: efecto de amortiguación insignificante | Suspensión | 1.21% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.