Rendimiento en el MOT
2018 Hyundai Santa Fe: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,888 pruebas MOT de Hyundai Santa Fe matriculados en 2018, en 2023–2024 (con una media de 4.8 años en la prueba y una mediana de 45,055 millas), 84.3% aprobaron a la primera, 17.4 puntos porcentuales por encima de el Hyundai Santa Fe en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai Santa Fe de 2018: suspendieron un 8% menos que coches comparables.
3,888 pruebas MOT en 1,911 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.3% | ±1.1 p. p. (95%), n = 3,888 |
| Todos los Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Suspensos vs coches similares | 0.92× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.7% | n = 3,888 |
| Edad media en la prueba | 4.8 años | n = 3,888 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2018?
Los Hyundai Santa Fe de 2018 se probaron con 4.8 años de media; todos los Hyundai Santa Fe, con 10.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 17.4 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,607 Hyundai Santa Fe probados con 5 años aprobaron a la primera en el 83.8% de los casos. Los coches de 2018 aprobaron 84.3%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai Santa Fe de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai Santa Fe de 2018
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.3% | +1% |
| Frenos | 4.1% | +17% |
| Neumáticos | 3.9% | -30% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.9% | -7% |
| Suspensión | 1.6% | -26% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.2% | -25% |
| Dirección | 0.4% | +25% |
| Ruedas | 0.3% | -4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.2% | -74% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -49% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -45% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.19% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.29% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.49% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.39% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.11% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.