Результаты MOT
2011 Hyundai Santa Fe: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 6,775 тестов MOT для Hyundai Santa Fe 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11.9 лет на момент теста, медианный пробег 107,793 миль) 53.0% прошли с первого раза, на 13.9 п. п. ниже, чем модели Hyundai Santa Fe в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Hyundai Santa Fe 2011 года: не прошли на 22% чаще, чем сопоставимые автомобили.
6,775 проверок MOT для 3,430 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 53.0% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,775 |
| Все Hyundai Santa Fe | 66.8% | n = 67,599 |
| Провалы vs похожие авто | 1.22× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.4% | n = 6,775 |
| Средний возраст на момент теста | 11.9 л. | n = 6,775 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Hyundai Santa Fe 2011 года проходили проверку в среднем в 11.9 лет; все Hyundai Santa Fe – в 10.1. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 13.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 6,802 протестированных Hyundai Santa Fe в возрасте 12 лет с первого раза прошли 52.9%. Автомобили 2011 года прошли 53.0%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Hyundai Santa Fe того же возраста нет.
Где проваливают тест Hyundai Santa Fe 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 25.9% | +57% |
| Подвеска | 19.2% | +24% |
| Тормоза | 14.2% | +45% |
| Кузов, шасси и конструкция | 12.2% | +139% |
| Шины | 7.1% | -11% |
| Обзор дороги водителем | 5.1% | -5% |
| Рулевое управление | 2.0% | -42% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.8% | -79% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +55% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -54% |
| Колёса | 0.4% | -39% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +585% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.46% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 10.30% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 8.13% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.19% |
| Боковые указатели поворота: не работают | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.01% |
Проверьте конкретный Hyundai Santa Fe на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.