73 Auto Araştırma · MOT istatistikleri
MOT geçme oranları yaş ve kilometreyle nasıl düşer
İlk seferde MOT geçme oranı, 3 yaşındaki araçlarda %87.1'den 10 yaşta %67.5'e ve 18 yaşta %56.1'e düşer; veriler 2023–24'te 3 ila 20 yaş arası araçlara yapılan 60,582,379 DVSA testine dayanır. Daha yüksek kilometre her yaşta geçme oranını düşürür, yaş da her kilometrede düşürür.
Kaynak: DVSA anonimleştirilmiş MOT verileri, 2023-01-01 - 2024-12-30 (n = 60,582,379 test). Verileri indir (CSV)
Veriler 2024-12-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto
Temel bulgular
- DVSA verileri2023–24'te 3 yaşındaki araçların %87.1'i ilk MOT'unu ilk seferde geçti; 10 yaşındaki araçlarda bu oran %67.5'ti (DVSA verileri, 3,907,416 ve 4,163,623 test).
- DVSA verileriMOT geçme oranındaki en büyük yıllık düşüş 9 yaşında yaşandı: bir yaş küçük araçlara göre 3.5 yüzde puan daha düşük (DVSA verileri, 2023–24).
- 73 Auto analiziGeçme oranı 18 yaşında 56.1% ile en düşük seviyeye iner ve ardından yatay seyreder: yollarda hâlâ bulunan en eski araçlar, daha iyi bakılmış hayatta kalanlardır.
- DVSA verileri7 ve 8 yaşındaki araçlar arasında, 40,000 miles altındakilerde MOT'u ilk seferde geçme oranı 84.0%, 120,000 miles üzerindekilerde 68.1% oldu (DVSA verileri, 2,851,042 test).
- DVSA verileri40,000–80,000 miles aralığında, 3–4 yaşındaki araçlar ilk seferde 82.0%, 16 yaş ve üzeri araçlar ise 62.9% oranında geçti: aynı kilometrede bile yaş önemlidir (DVSA verileri, 2023–24).
Bir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak | Tür |
|---|---|---|---|
| 3 yaşta geçme oranı | 87.1% | n = 3,907,416 | DVSA verileri |
| 10 yaşta geçme oranı | 67.5% | n = 4,163,623 | DVSA verileri |
| En düşük (18 yaşta) | 56.1% | n = 1,392,716 | DVSA verileri |
| Bir yıldaki en büyük düşüş | 9 yaşta 3.5 pp | ardışık yaşlar karşılaştırıldı | DVSA verileri |
Resmî veriler
DVSA'nın MOT kayıtlarından doğrudan alınan sayılar ve oranlar: 73 Auto bunları saydı, ancak hiçbir model veya düzeltme uygulamadı.
Her yaştaki geçme oranı
DVSA verileri
| Test sırasındaki yaş | Testler | İlk seferde geçen | Bir yaş küçüğe göre değişim | Tehlikeli kusur | Medyan mil |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 yıl | 3,907,416 | 87.1% | — | 4.2% | 27,425 |
| 4 yıl | 4,633,623 | 85.3% | -1.8 pp | 5.0% | 34,156 |
| 5 yıl | 4,808,669 | 83.0% | -2.3 pp | 5.8% | 41,995 |
| 6 yıl | 5,056,332 | 80.3% | -2.7 pp | 6.4% | 49,970 |
| 7 yıl | 5,283,534 | 77.4% | -2.9 pp | 6.8% | 57,571 |
| 8 yıl | 5,152,384 | 74.1% | -3.3 pp | 7.4% | 64,981 |
| 9 yıl | 4,706,087 | 70.6% | -3.5 pp | 8.1% | 72,232 |
| 10 yıl | 4,163,623 | 67.5% | -3.1 pp | 8.8% | 78,788 |
| 11 yıl | 3,650,413 | 64.8% | -2.7 pp | 9.4% | 85,277 |
| 12 yıl | 3,355,332 | 62.3% | -2.5 pp | 10.0% | 91,427 |
| 13 yıl | 3,175,830 | 60.1% | -2.2 pp | 10.4% | 94,794 |
| 14 yıl | 2,802,860 | 58.4% | -1.6 pp | 10.6% | 97,930 |
| 15 yıl | 2,510,983 | 57.3% | -1.2 pp | 10.9% | 102,592 |
| 16 yıl | 2,298,708 | 56.6% | -0.6 pp | 11.0% | 105,327 |
| 17 yıl | 1,826,895 | 56.2% | -0.4 pp | 10.9% | 106,165 |
| 18 yıl | 1,392,716 | 56.1% | -0.1 pp | 10.8% | 105,613 |
| 19 yıl | 1,063,140 | 56.2% | +0.1 pp | 10.5% | 104,328 |
| 20 yıl | 793,834 | 56.9% | +0.6 pp | 10.1% | 103,387 |
Yaş ve kilometre birlikte
DVSA verileriİlk seferde geçme oranı, parantez içinde test sayısıyla. Aynı yaşta kilometrenin etkisini görmek için satır boyunca, aynı kilometrede yaşın etkisini görmek için sütun boyunca okuyun.
| Yaş (yıl) | 40k altı | 40k-80k | 80k-120k | 120k+ |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.3% (5,858,609) | 82.0% (2,295,508) | 76.9% (300,169) | 75.4% (84,413) |
| 5-6 | 86.1% (3,860,511) | 79.9% (4,770,359) | 74.6% (927,600) | 73.4% (301,254) |
| 7-8 | 84.0% (2,139,686) | 75.8% (5,452,914) | 70.1% (2,123,511) | 68.1% (711,356) |
| 9-10 | 81.7% (1,033,300) | 70.7% (3,896,302) | 64.8% (2,786,340) | 62.9% (1,145,008) |
| 11-12 | 79.5% (506,178) | 67.2% (2,372,324) | 60.2% (2,590,938) | 58.4% (1,527,318) |
| 13-15 | 76.8% (459,900) | 63.6% (2,265,632) | 55.9% (3,175,733) | 54.6% (2,564,400) |
| 16+ | 75.3% (491,341) | 62.9% (2,235,966) | 55.7% (3,205,504) | 53.9% (3,450,355) |
Yöntem
Kaynak: DVSA'nın 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındaki anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçları, Open Government Licence v3.0 kapsamında yayımlanmıştır. 73 Auto her kaydı kendisi saydı; hiçbir rakam ikincil bir rapordan alınmamıştır.
Kapsam: sınıf 4 araçlar (otomobiller ve hafif ticari araçlar), yalnızca normal testler (yeniden testler hariç), testte en az 2.5 yaşında olan ve markası 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleşen araçlar: 2023–24'te 65,477,892 test.
İlk seferde geçme oranı: Pass sonucu alan normal testlerin payı. Bir kusurun istasyonda giderildiği ve aracın aynı gün geçtiği bir test (PRS, pass after rectification), DVSA'nın saydığı gibi ilk kalma olarak sayılır.
Kalma alanları ve kalemleri: bir test, kaç noktanın etkilendiğine bakılmaksızın, bir alanda veya kalemde en az bir kalma düzeyinde kusur (Major veya Dangerous ya da 2018 öncesi kalma) varsa o alan veya kalem için bir kez sayılır. Uyarılar (advisories) ve küçük kusurlar kalma değildir.
Bu sayfadaki her rakam doğrudan bir sayımdır: hiçbir düzeltme uygulanmaz, çünkü karşılaştırılan şeyler tam olarak yaş ve kilometredir.
Yayımlama testi: Gösterilen her yaşta 100,000+ test vardır; 10,000'in altında test içeren yaş × kilometre hücreleri gösterilmez. En küçük tekil yaş (testler): 793,834 (asgari 100,000); Gösterilen yaş × kilometre hücreleri: 28 (asgari 12).
Sınırlamalar
Yollardaki eski araçlar hayatta kalanlardır: kötü durumdaki araçların hurdaya çıkarılmış olma olasılığı daha yüksektir; bu da eğriyi yaklaşık 15 yaştan sonra düzleştirir.
Kaydedilen kilometre, testte girilen kilometre sayacı okumasıdır; okumaların küçük bir kısmı eksik veya makul değildir ve aralıkların dışında kalır.
Her yaş birçok marka ve modeli bir araya getirir; tek bir modelin yaş eğrisi kendi /mot-reliability sayfasındadır.
Bu çalışmaya atıf
Şu şekilde alıntılayın: 73 Auto, “MOT geçme oranları yaş ve kilometreyle nasıl düşer”, 2026-09-28, https://73auto.com/research/mot-pass-rate-by-car-age-and-mileage. DVSA'nın anonim MOT testlerine ve sonuçlarına dayanır, Open Government Licence v3.0. Her tablonun ardındaki veriler kaynak gösterilerek ücretsiz yeniden kullanılabilir.
Diğer MOT çalışmaları
- Birleşik Krallık MOT istatistikleri 2023–24 · 2023–24'te Birleşik Krallık MOT testlerinin %28.5'i ilk seferde geçilemedi: 65,477,892 testten 18,656,905'i (DVSA verileri).
- Hangi araç markaları MOT'tan en çok kalıyor? Yaş ve kilometreye göre düzeltilmiş bir sıralama · 2023–24'te bir milyondan fazla MOT testi olan 21 araç markası arasında, BMW araçları aynı yaş, kilometre ve yakıttaki karşılaştırılabilir araçlardan %24 daha az kaldı (73 Auto'nun 3,694,719 DVSA testi üzerindeki analizi).
- MOT'tan en az ve en çok kalan araçlar, sınıf sınıf · 20,000'den fazla MOT testi olan 190 model arasında, BMW M3 aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla en düşük kalma oranına sahipti (0.41, 31,544 test, 2023–24).
- Araçların MOT'tan kalmasının en yaygın nedenleri · 2023–24'te MOT'tan kalmanın en yaygın nedeni, tüm testlerin %2.6'sında görülen “Park lambası: çalışmıyor” oldu (1,684,901 test, DVSA verileri).
- Araçlar yaşlandıkça hangi MOT başarısızlıkları en çok artar · Direksiyon arızaları yaşla birlikte en çok artar: 3 yaşındaki araçlarda MOT testlerinin %0.13'ü, 15 yaşında %3.4'ü; yani 26 kat daha sık (DVSA verileri, 2023–24).
- Test alanına göre MOT başarısızlık oranları: frenler, lastikler, ışıklar ve daha fazlası karşılaştırıldı · Işıklar, reflektörler ve elektrik, araçların MOT'ta en çok kaldığı alandır: tüm testlerin %11.2'si ve kalan testlerin %39.1'i (2023–24, DVSA verileri).
- Tehlikeli MOT kusurları: kaç araçta var ve bunlar neler · 2023–24'te 5,141,819 MOT testinde en az bir tehlikeli kusur bulundu: tüm testlerin %7.9'u, yaklaşık 13'te 1 (DVSA verileri).
- Benzinli, dizel ve hibrit: MOT geçme oranları karşılaştırması · 3–10 yaş arasında hibrit MOT testlerinin %85.6'sı ilk seferde geçildi; benzinlilerde bu oran %79.6, dizellerde %75.5 oldu (DVSA verileri, 2023–24).
- Elektrikli araç MOT istatistikleri: elektrikli araçlar benzinli ve dizelle nasıl karşılaştırılır · 2023–24'te 3–10 yaş arası elektrikli araçların MOT testlerinin %83.5'i ilk seferde geçildi; aynı yaştaki benzinli araçlarda bu oran %79.6'ydı (DVSA verileri, 330,180 elektrikli araç testi).
Düşündüğünüz aracın MOT geçmişini kontrol edin
O aracın kendi MOT sonuçlarını, uyarılarını (advisories) ve işletme maliyetini görmek için bir UK plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu rakamlar nereden geliyor
- Anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçları, 2023 ve 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.