Cercetări 73 Auto · statistici MOT
Cum scad ratele de promovare la MOT odată cu vechimea și kilometrajul
Rata de promovare a testului MOT din prima încercare scade de la 87.1% pentru mașinile de 3 ani la 67.5% la 10 ani și 56.1% la 18, din 60,582,379 de teste DVSA pe mașini cu vârste între 3 și 20 de ani în 2023–24. Un kilometraj mai mare scade rata de promovare la orice vârstă, iar vârsta o scade la orice kilometraj.
Sursa: date MOT anonimizate de la DVSA, de la 2023-01-01 până la 2024-12-30 (n = 60,582,379 teste). Descarcă datele (CSV)
Date până la 2024-12-30 · Pagină actualizată 2026-09-28 · Publicat de: 73 Auto
Concluzii principale
- Date DVSA87.1% dintre mașinile de 3 ani au trecut primul MOT din prima în 2023–24, față de 67.5% dintre mașinile de 10 ani (date DVSA, 3,907,416 și 4,163,623 de teste).
- Date DVSACea mai mare scădere anuală a ratei de promovare la MOT a apărut la vârsta de 9 ani: cu 3.5 puncte procentuale mai mică decât la mașinile cu un an mai tinere (date DVSA, 2023–24).
- Analiză 73 AutoRata de promovare atinge minimul de 56.1% la vârsta de 18 ani, apoi se stabilizează: cele mai vechi mașini încă aflate în circulație sunt supraviețuitoarele mai bine întreținute.
- Date DVSADintre mașinile de 7 și 8 ani, cele cu sub 40,000 miles au promovat din prima încercare 84.0% dintre inspecțiile MOT; cele cu peste 120,000 miles au promovat 68.1% (date DVSA, 2,851,042 teste).
- Date DVSALa 40,000–80,000 miles, mașinile de 3–4 ani au promovat din prima încercare 82.0%, iar cele de 16 ani sau mai mult 62.9%: vârsta contează chiar și la aceeași distanță parcursă (date DVSA, 2023–24).
Pe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza | Tip |
|---|---|---|---|
| Rata de promovare la 3 ani | 87.1% | n = 3,907,416 | Date DVSA |
| Rata de promovare la 10 ani | 67.5% | n = 4,163,623 | Date DVSA |
| Cea mai mică (la 18 ani) | 56.1% | n = 1,392,716 | Date DVSA |
| Cea mai mare scădere de la un an la altul | 3.5 pp la 9 ani | vârste consecutive comparate | Date DVSA |
Date oficiale
Numere și rate preluate direct din înregistrările MOT ale DVSA: 73 Auto le-a numărat, dar nu a aplicat niciun model sau ajustare.
Rata de promovare la fiecare vârstă
Date DVSA
| Vârsta la test | Teste | Promovat din prima | Variație față de un an mai puțin | Defect periculos | Mile mediane |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 ani | 3,907,416 | 87.1% | — | 4.2% | 27,425 |
| 4 ani | 4,633,623 | 85.3% | -1.8 pp | 5.0% | 34,156 |
| 5 ani | 4,808,669 | 83.0% | -2.3 pp | 5.8% | 41,995 |
| 6 ani | 5,056,332 | 80.3% | -2.7 pp | 6.4% | 49,970 |
| 7 ani | 5,283,534 | 77.4% | -2.9 pp | 6.8% | 57,571 |
| 8 ani | 5,152,384 | 74.1% | -3.3 pp | 7.4% | 64,981 |
| 9 ani | 4,706,087 | 70.6% | -3.5 pp | 8.1% | 72,232 |
| 10 ani | 4,163,623 | 67.5% | -3.1 pp | 8.8% | 78,788 |
| 11 ani | 3,650,413 | 64.8% | -2.7 pp | 9.4% | 85,277 |
| 12 ani | 3,355,332 | 62.3% | -2.5 pp | 10.0% | 91,427 |
| 13 ani | 3,175,830 | 60.1% | -2.2 pp | 10.4% | 94,794 |
| 14 ani | 2,802,860 | 58.4% | -1.6 pp | 10.6% | 97,930 |
| 15 ani | 2,510,983 | 57.3% | -1.2 pp | 10.9% | 102,592 |
| 16 ani | 2,298,708 | 56.6% | -0.6 pp | 11.0% | 105,327 |
| 17 ani | 1,826,895 | 56.2% | -0.4 pp | 10.9% | 106,165 |
| 18 ani | 1,392,716 | 56.1% | -0.1 pp | 10.8% | 105,613 |
| 19 ani | 1,063,140 | 56.2% | +0.1 pp | 10.5% | 104,328 |
| 20 ani | 793,834 | 56.9% | +0.6 pp | 10.1% | 103,387 |
Vârsta și rulajul împreună
Date DVSARata de promovare din prima, cu numărul de teste între paranteze. Citiți pe un rând pentru efectul kilometrajului la aceeași vârstă și pe o coloană pentru efectul vârstei la același kilometraj.
| Vârsta (ani) | sub 40k | 40k-80k | 80k-120k | 120k+ |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.3% (5,858,609) | 82.0% (2,295,508) | 76.9% (300,169) | 75.4% (84,413) |
| 5-6 | 86.1% (3,860,511) | 79.9% (4,770,359) | 74.6% (927,600) | 73.4% (301,254) |
| 7-8 | 84.0% (2,139,686) | 75.8% (5,452,914) | 70.1% (2,123,511) | 68.1% (711,356) |
| 9-10 | 81.7% (1,033,300) | 70.7% (3,896,302) | 64.8% (2,786,340) | 62.9% (1,145,008) |
| 11-12 | 79.5% (506,178) | 67.2% (2,372,324) | 60.2% (2,590,938) | 58.4% (1,527,318) |
| 13-15 | 76.8% (459,900) | 63.6% (2,265,632) | 55.9% (3,175,733) | 54.6% (2,564,400) |
| 16+ | 75.3% (491,341) | 62.9% (2,235,966) | 55.7% (3,205,504) | 53.9% (3,450,355) |
Metodă
Sursă: testele și rezultatele MOT anonimizate ale DVSA de la 2023-01-01 până la 2024-12-30, publicate sub Open Government Licence v3.0. 73 Auto a numărat singură fiecare înregistrare; nicio cifră nu provine dintr-un raport secundar.
Domeniu: vehicule din clasa 4 (mașini și furgonete ușoare), doar teste normale (retestările excluse), vehicule cu vechime de cel puțin 2.5 ani la test, a căror marcă corespunde catalogului de vehicule 73 Auto: 65,477,892 de teste în 2023–24.
Rata de promovare din prima: ponderea testelor normale cu rezultatul Pass. Un test în care un defect a fost remediat la stație, iar mașina a trecut în aceeași zi (PRS, pass after rectification), se numără ca respingere inițială, așa cum o numără DVSA.
Zone și elemente de respingere: un test se numără o singură dată pentru o zonă sau un element dacă a avut cel puțin un defect de nivel eliminatoriu (Major sau Dangerous, sau respingere dinainte de 2018), indiferent câte locații au fost afectate. Avertismentele (advisories) și defectele minore nu sunt respingeri.
Fiecare cifră de pe această pagină este o numărătoare directă: nu se aplică nicio ajustare, deoarece vârsta și distanța parcursă sunt chiar elementele comparate.
Test de publicare: Fiecare vârstă afișată are 100,000+ teste; celulele vârstă × distanță parcursă cu sub 10,000 de teste nu sunt afișate. Cea mai mică vârstă individuală (teste): 793,834 (minim 100,000); Celule vârstă × kilometraj afișate: 28 (minim 12).
Limitări
Mașinile mai vechi aflate în circulație sunt supraviețuitoare: mașinile în stare proastă au mai multe șanse să fi fost casate, ceea ce aplatizează curba după aproximativ 15 ani.
Distanța parcursă înregistrată este citirea odometrului introdusă la inspecție; o mică parte din citiri lipsesc sau sunt neverosimile și se află în afara intervalelor.
Fiecare vârstă amestecă multe mărci și modele; curba de vârstă a unui singur model se află pe pagina sa /mot-reliability.
Cum să citezi acest studiu
Citează ca: 73 Auto, „Cum scad ratele de promovare la MOT odată cu vechimea și kilometrajul”, 2026-09-28, https://73auto.com/research/mot-pass-rate-by-car-age-and-mileage. Pe baza testelor și rezultatelor MOT anonimizate ale DVSA, Open Government Licence v3.0. Datele din spatele fiecărui tabel pot fi reutilizate gratuit, cu menționarea sursei.
Mai multe studii MOT
- Statistici MOT din Marea Britanie 2023–24 · 28.5% dintre testele MOT din Marea Britanie în 2023–24 nu au fost promovate din prima: 18,656,905 din 65,477,892 de teste (date DVSA).
- Ce mărci de mașini pică cel mai des la MOT? Un clasament ajustat în funcție de vechime și kilometraj · Dintre cele 21 de mărci de mașini cu peste un milion de teste MOT în 2023–24, mașinile BMW au picat cu 24% mai rar decât mașinile comparabile de aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil (analiza 73 Auto a 3,694,719 de teste DVSA).
- Mașinile care pică cel mai rar și cel mai des la MOT, pe clase · Dintre 190 de modele cu peste 20,000 de teste MOT, BMW M3 a avut cel mai mic raport de respingere față de mașinile de aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil (0.41, 31,544 de teste, 2023–24).
- Cele mai frecvente motive pentru care mașinile pică la MOT · Cel mai frecvent motiv de respingere la MOT în 2023–24 a fost „Lampă de poziție: nu funcționează”, întâlnit la 2.6% din toate testele (1,684,901 de teste, date DVSA).
- Ce motive de respingere la MOT cresc cel mai mult pe măsură ce mașinile îmbătrânesc · Defecțiunile de direcție cresc cel mai mult odată cu vârsta: 0.13% din testele MOT la mașinile de 3 ani față de 3.4% la 15 ani, de 26 de ori mai des (date DVSA, 2023–24).
- Ratele de respingere la MOT pe zone de testare: frâne, anvelope, lumini și altele, comparate · Luminile, reflectorizantele și sistemul electric sunt zona MOT la care mașinile pică cel mai des: 11.2% din toate testele și 39.1% din testele picate (2023–24, date DVSA).
- Defecte periculoase la MOT: câte mașini le au și care sunt acestea · 5,141,819 de teste MOT în 2023–24 au găsit cel puțin un defect periculos: 7.9% din toate testele, aproximativ 1 din 13 (date DVSA).
- Benzină vs diesel vs hibrid: ratele de promovare la MOT comparate · La vârste de 3–10 ani, 85.6% dintre testele MOT ale hibridelor au fost promovate din prima, față de 79.6% pentru benzină și 75.5% pentru diesel (date DVSA, 2023–24).
- Statistici MOT pentru mașinile electrice: cum se compară EV-urile cu benzina și dieselul · 83.5% dintre testele MOT la mașinile electrice de 3–10 ani au fost promovate din prima în 2023–24, față de 79.6% pentru mașinile pe benzină de aceeași vârstă (date DVSA, 330,180 de teste EV).
Verifică istoricul MOT al mașinii pe care o iei în calcul
Introdu un număr de înmatriculare din UK pentru a vedea rezultatele MOT ale mașinii, avertismentele (advisories) și cât te-ar costa să o întreții. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
De unde provin aceste cifre
- Teste și rezultate MOT anonimizate, 2023 și 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Cifrele marcate ca estimări 73 Auto sunt propria noastră analiză a acestor surse, prezentată în metodologie și sursele de date. Pentru a raporta o eroare factuală, vezi corecturi.