Badania 73 Auto · statystyki MOT
Jak wskaźniki zdawalności MOT spadają wraz z wiekiem i przebiegiem
Odsetek pozytywnych wyników testu MOT za pierwszym podejściem spada z 87.1% dla 3-letnich samochodów do 67.5% przy 10 latach i 56.1% przy 18, na podstawie 60,582,379 testów DVSA samochodów w wieku od 3 do 20 lat w latach 2023–24. Większy przebieg obniża wskaźnik zdawalności w każdym wieku, a wiek obniża go przy każdym przebiegu.
Źródło: zanonimizowane dane MOT z DVSA, od 2023-01-01 do 2024-12-30 (n = 60,582,379 testów). Pobierz dane (CSV)
Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
Najważniejsze wnioski
- Dane DVSA87.1% 3-letnich samochodów zdało swoje pierwsze MOT za pierwszym razem w latach 2023–24, wobec 67.5% 10-letnich samochodów (dane DVSA, 3,907,416 i 4,163,623 testów).
- Dane DVSANajwiększy roczny spadek odsetka zaliczeń MOT nastąpił w wieku 9 lat: o 3.5 punktu procentowego niższy niż w samochodach o rok młodszych (dane DVSA, 2023–24).
- Analiza 73 AutoOdsetek zaliczeń spada do najniższego poziomu 56.1% w wieku 18 lat, a następnie się stabilizuje: najstarsze samochody wciąż jeżdżące po drogach to lepiej utrzymani ocaleńcy.
- Dane DVSAWśród samochodów w wieku 7 i 8 lat te z przebiegiem poniżej 40,000 miles zaliczyły za pierwszym razem 84.0% badań MOT; te z przebiegiem ponad 120,000 miles – 68.1% (dane DVSA, 2,851,042 testów).
- Dane DVSAPrzy przebiegu 40,000–80,000 miles samochody w wieku 3–4 lat zaliczyły za pierwszym razem 82.0%, a samochody w wieku 16 lat i więcej – 62.9%: wiek ma znaczenie nawet przy tym samym przebiegu (dane DVSA, 2023–24).
W skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa | Typ |
|---|---|---|---|
| Odsetek zdawalności w wieku 3 lat | 87.1% | n = 3,907,416 | Dane DVSA |
| Odsetek zdawalności w wieku 10 lat | 67.5% | n = 4,163,623 | Dane DVSA |
| Najniższy (w wieku 18 lat) | 56.1% | n = 1,392,716 | Dane DVSA |
| Największy spadek rok do roku | 3.5 pp w wieku 9 lat | porównanie kolejnych roczników | Dane DVSA |
Dane oficjalne
Liczby i odsetki wzięte bezpośrednio z rejestrów MOT DVSA: 73 Auto je policzyła, ale nie zastosowała żadnego modelu ani korekty.
Odsetek zdawalności w każdym wieku
Dane DVSA
| Wiek w dniu badania | Testy | Zdane za pierwszym razem | Zmiana względem pojazdu o rok młodszego | Niebezpieczna usterka | Mediana mil |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 lata | 3,907,416 | 87.1% | — | 4.2% | 27,425 |
| 4 lata | 4,633,623 | 85.3% | -1.8 pp | 5.0% | 34,156 |
| 5 lat | 4,808,669 | 83.0% | -2.3 pp | 5.8% | 41,995 |
| 6 lat | 5,056,332 | 80.3% | -2.7 pp | 6.4% | 49,970 |
| 7 lat | 5,283,534 | 77.4% | -2.9 pp | 6.8% | 57,571 |
| 8 lat | 5,152,384 | 74.1% | -3.3 pp | 7.4% | 64,981 |
| 9 lat | 4,706,087 | 70.6% | -3.5 pp | 8.1% | 72,232 |
| 10 lat | 4,163,623 | 67.5% | -3.1 pp | 8.8% | 78,788 |
| 11 lat | 3,650,413 | 64.8% | -2.7 pp | 9.4% | 85,277 |
| 12 lat | 3,355,332 | 62.3% | -2.5 pp | 10.0% | 91,427 |
| 13 lat | 3,175,830 | 60.1% | -2.2 pp | 10.4% | 94,794 |
| 14 lat | 2,802,860 | 58.4% | -1.6 pp | 10.6% | 97,930 |
| 15 lat | 2,510,983 | 57.3% | -1.2 pp | 10.9% | 102,592 |
| 16 lat | 2,298,708 | 56.6% | -0.6 pp | 11.0% | 105,327 |
| 17 lat | 1,826,895 | 56.2% | -0.4 pp | 10.9% | 106,165 |
| 18 lat | 1,392,716 | 56.1% | -0.1 pp | 10.8% | 105,613 |
| 19 lat | 1,063,140 | 56.2% | +0.1 pp | 10.5% | 104,328 |
| 20 lat | 793,834 | 56.9% | +0.6 pp | 10.1% | 103,387 |
Wiek i przebieg łącznie
Dane DVSAOdsetek zdanych za pierwszym razem, z liczbą testów w nawiasach. Czytając wiersz, zobaczysz wpływ przebiegu przy tym samym wieku, a czytając kolumnę — wpływ wieku przy tym samym przebiegu.
| Wiek (lata) | poniżej 40k | 40k-80k | 80k-120k | 120k+ |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.3% (5,858,609) | 82.0% (2,295,508) | 76.9% (300,169) | 75.4% (84,413) |
| 5-6 | 86.1% (3,860,511) | 79.9% (4,770,359) | 74.6% (927,600) | 73.4% (301,254) |
| 7-8 | 84.0% (2,139,686) | 75.8% (5,452,914) | 70.1% (2,123,511) | 68.1% (711,356) |
| 9-10 | 81.7% (1,033,300) | 70.7% (3,896,302) | 64.8% (2,786,340) | 62.9% (1,145,008) |
| 11-12 | 79.5% (506,178) | 67.2% (2,372,324) | 60.2% (2,590,938) | 58.4% (1,527,318) |
| 13-15 | 76.8% (459,900) | 63.6% (2,265,632) | 55.9% (3,175,733) | 54.6% (2,564,400) |
| 16+ | 75.3% (491,341) | 62.9% (2,235,966) | 55.7% (3,205,504) | 53.9% (3,450,355) |
Metoda
Źródło: zanonimizowane testy i wyniki MOT z DVSA za okres od 2023-01-01 do 2024-12-30, opublikowane na licencji Open Government Licence v3.0. 73 Auto samodzielnie policzyła każdy rekord; żadna wartość nie pochodzi z raportu wtórnego.
Zakres: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie dostawcze), wyłącznie testy zwykłe (bez powtórnych), pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2.5 roku, których marka odpowiada katalogowi pojazdów 73 Auto: 65,477,892 testów w latach 2023–24.
Odsetek zdanych za pierwszym razem: udział zwykłych testów z wynikiem Pass. Test, w którym usterkę naprawiono na stacji i samochód zdał tego samego dnia (PRS, pass after rectification), liczy się jako początkowe niezaliczenie, tak jak liczy go DVSA.
Obszary i elementy niezaliczenia: test liczy się raz dla obszaru lub elementu, jeśli stwierdzono w nim co najmniej jedną usterkę na poziomie niezaliczenia (Major lub Dangerous, albo niezaliczenie sprzed 2018), niezależnie od liczby dotkniętych miejsc. Uwagi (advisories) i drobne usterki nie są niezaliczeniami.
Każda liczba na tej stronie to bezpośrednie zliczenie: nie stosuje się żadnej korekty, ponieważ porównywane są właśnie wiek i przebieg.
Test publikacji: Każdy pokazany wiek ma 100,000+ testów; komórki wiek × przebieg z mniej niż 10,000 testów nie są pokazywane. Najmniejszy pojedynczy wiek (testy): 793,834 (minimum 100,000); Pokazane komórki wiek × przebieg: 28 (minimum 12).
Ograniczenia
Starsze samochody na drogach to ocaleńcy: samochody w złym stanie częściej zostały już złomowane, co spłaszcza krzywą po około 15 latach.
Zarejestrowany przebieg to odczyt licznika wpisany podczas badania; niewielki odsetek odczytów jest brakujący lub nieprawdopodobny i nie mieści się w przedziałach.
Każdy rocznik łączy wiele marek i modeli; krzywa wieku pojedynczego modelu znajduje się na jego stronie /mot-reliability.
Jak cytować to badanie
Zacytuj jako: 73 Auto, „Jak wskaźniki zdawalności MOT spadają wraz z wiekiem i przebiegiem”, 2026-09-28, https://73auto.com/research/mot-pass-rate-by-car-age-and-mileage. Na podstawie zanonimizowanych testów i wyników MOT z DVSA, Open Government Licence v3.0. Dane stojące za każdą tabelą można swobodnie wykorzystywać z podaniem źródła.
Więcej badań MOT
- Statystyki MOT w Wielkiej Brytanii 2023–24 · 28.5% brytyjskich testów MOT w latach 2023–24 nie zostało zdanych za pierwszym razem: 18,656,905 z 65,477,892 testów (dane DVSA).
- Które marki samochodów najczęściej nie zdają MOT? Ranking skorygowany o wiek i przebieg · Spośród 21 marek samochodów z ponad milionem testów MOT w latach 2023–24 samochody BMW nie zdawały o 24% rzadziej niż porównywalne samochody w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i na to samo paliwo (analiza 73 Auto 3,694,719 testów DVSA).
- Samochody, które najrzadziej i najczęściej nie zdają MOT, klasa po klasie · Spośród 190 modeli z ponad 20,000 testów MOT BMW M3 miał najniższy wskaźnik niezdanych testów w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i na to samo paliwo (0.41, 31,544 testów, 2023–24).
- Najczęstsze powody niezdania MOT przez samochody · Najczęstszą przyczyną niezdania MOT w latach 2023–24 było „Światło pozycyjne: nie działa”, stwierdzone w 2.6% wszystkich testów (1,684,901 testów, dane DVSA).
- Które przyczyny niezdania MOT rosną najbardziej wraz ze starzeniem się samochodów · Usterki układu kierowniczego rosną z wiekiem najbardziej: 0.13% testów MOT 3-letnich samochodów wobec 3.4% w wieku 15 lat, czyli 26 razy częściej (dane DVSA, 2023–24).
- Wskaźniki niezdanych testów MOT według obszaru: porównanie hamulców, opon, świateł i innych · Światła, odblaski i instalacja elektryczna to obszar MOT, w którym samochody najczęściej nie zdają: 11.2% wszystkich testów i 39.1% niezdanych testów (2023–24, dane DVSA).
- Niebezpieczne usterki MOT: ile samochodów je ma i czym są · 5,141,819 testów MOT w latach 2023–24 wykazało co najmniej jedną niebezpieczną usterkę: 7.9% wszystkich testów, około 1 na 13 (dane DVSA).
- Benzyna, diesel i hybryda: porównanie zdawalności MOT · W wieku 3–10 lat 85.6% testów MOT hybryd zostało zdanych za pierwszym razem, wobec 79.6% dla benzyny i 75.5% dla diesla (dane DVSA, 2023–24).
- Statystyki MOT samochodów elektrycznych: jak EV wypadają na tle benzynowych i diesli · 83.5% testów MOT samochodów elektrycznych w wieku 3–10 lat zostało zdanych za pierwszym razem w latach 2023–24, wobec 79.6% dla samochodów benzynowych w tym samym wieku (dane DVSA, 330,180 testów EV).
Sprawdź historię MOT samochodu, który rozważasz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć wyniki MOT tego samochodu, uwagi (advisories) i koszt jego utrzymania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Zanonimizowane testy i wyniki MOT, 2023 i 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.