73 Auto tyrimai · MOT statistika
Kaip MOT išlaikymo rodikliai mažėja didėjant amžiui ir ridai
Pirmą kartą išlaikomų MOT testų dalis krenta nuo 87.1% 3 metų automobiliams iki 67.5% 10 metų ir 56.1% 18 metų amžiaus, remiantis 60,582,379 DVSA testų 3–20 metų automobiliams 2023–24 m. Didesnė rida mažina išlaikymo rodiklį bet kokio amžiaus, o amžius jį mažina esant bet kokiai ridai.
Šaltinis: anonimizuoti DVSA MOT duomenys nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30 (n = 60,582,379 testų). Atsisiųsti duomenis (CSV)
Duomenys iki 2024-12-30 · Puslapis atnaujintas 2026-09-28 · Leidėjas: 73 Auto
Pagrindinės išvados
- DVSA duomenys87.1% 3 metų automobilių 2023–24 m. pirmąjį MOT išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 67.5% 10 metų automobilių (DVSA duomenys, 3,907,416 ir 4,163,623 testai).
- DVSA duomenysDidžiausias vienerių metų MOT išlaikymo rodiklio sumažėjimas įvyko 9 metų amžiuje: 3.5 procentinio punkto mažesnis nei metais jaunesnių automobilių (DVSA duomenys, 2023–24).
- 73 Auto analizėIšlaikymo rodiklis nukrenta iki 56.1% 18 metų amžiuje, o tada nusistovi: seniausi vis dar važinėjantys automobiliai yra geriau prižiūrėti išlikusieji.
- DVSA duomenysTarp 7 ir 8 metų automobilių tie, kurių rida mažesnė nei 40,000 miles, iš pirmo karto išlaikė 84.0% MOT; tie, kurių rida didesnė nei 120,000 miles, – 68.1% (DVSA duomenys, 2,851,042 testai).
- DVSA duomenysEsant 40,000–80,000 miles ridai, 3–4 metų automobiliai iš pirmo karto išlaikė 82.0%, o 16 metų ir vyresni – 62.9%: amžius svarbus net esant tokiai pačiai ridai (DVSA duomenys, 2023–24).
Trumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas | Tipas |
|---|---|---|---|
| Išlaikymo dalis 3 metų amžiaus | 87.1% | n = 3,907,416 | DVSA duomenys |
| Išlaikymo dalis 10 metų amžiaus | 67.5% | n = 4,163,623 | DVSA duomenys |
| Mažiausia (18 metų amžiaus) | 56.1% | n = 1,392,716 | DVSA duomenys |
| Didžiausias kritimas per vienus metus | 3.5 pp 9 metų amžiaus | palyginti iš eilės einantys amžiai | DVSA duomenys |
Oficialūs duomenys
Skaičiai ir dalys paimti tiesiai iš DVSA MOT įrašų: 73 Auto juos suskaičiavo, bet netaikė jokio modelio ar pataisos.
Išlaikymo dalis kiekvieno amžiaus
DVSA duomenys
| Amžius per patikrą | Testai | Išlaikė iš pirmo karto | Pokytis, palyginti su vieneriais metais jaunesniu | Pavojingas defektas | Medianinės mylios |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 metai | 3,907,416 | 87.1% | — | 4.2% | 27,425 |
| 4 metai | 4,633,623 | 85.3% | -1.8 pp | 5.0% | 34,156 |
| 5 metai | 4,808,669 | 83.0% | -2.3 pp | 5.8% | 41,995 |
| 6 m. | 5,056,332 | 80.3% | -2.7 pp | 6.4% | 49,970 |
| 7 m. | 5,283,534 | 77.4% | -2.9 pp | 6.8% | 57,571 |
| 8 m. | 5,152,384 | 74.1% | -3.3 pp | 7.4% | 64,981 |
| 9 m. | 4,706,087 | 70.6% | -3.5 pp | 8.1% | 72,232 |
| 10 m. | 4,163,623 | 67.5% | -3.1 pp | 8.8% | 78,788 |
| 11 m. | 3,650,413 | 64.8% | -2.7 pp | 9.4% | 85,277 |
| 12 m. | 3,355,332 | 62.3% | -2.5 pp | 10.0% | 91,427 |
| 13 m. | 3,175,830 | 60.1% | -2.2 pp | 10.4% | 94,794 |
| 14 m. | 2,802,860 | 58.4% | -1.6 pp | 10.6% | 97,930 |
| 15 m. | 2,510,983 | 57.3% | -1.2 pp | 10.9% | 102,592 |
| 16 m. | 2,298,708 | 56.6% | -0.6 pp | 11.0% | 105,327 |
| 17 m. | 1,826,895 | 56.2% | -0.4 pp | 10.9% | 106,165 |
| 18 m. | 1,392,716 | 56.1% | -0.1 pp | 10.8% | 105,613 |
| 19 m. | 1,063,140 | 56.2% | +0.1 pp | 10.5% | 104,328 |
| 20 m. | 793,834 | 56.9% | +0.6 pp | 10.1% | 103,387 |
Amžius ir rida kartu
DVSA duomenysIš pirmo karto išlaikiusių dalis, testų skaičius skliausteliuose. Skaitykite eilute, kad pamatytumėte ridos poveikį to paties amžiaus automobiliams, o stulpeliu – amžiaus poveikį tokios pačios ridos automobiliams.
| Amžius (metai) | iki 40k | 40k-80k | 80k-120k | 120k+ |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.3% (5,858,609) | 82.0% (2,295,508) | 76.9% (300,169) | 75.4% (84,413) |
| 5-6 | 86.1% (3,860,511) | 79.9% (4,770,359) | 74.6% (927,600) | 73.4% (301,254) |
| 7-8 | 84.0% (2,139,686) | 75.8% (5,452,914) | 70.1% (2,123,511) | 68.1% (711,356) |
| 9-10 | 81.7% (1,033,300) | 70.7% (3,896,302) | 64.8% (2,786,340) | 62.9% (1,145,008) |
| 11-12 | 79.5% (506,178) | 67.2% (2,372,324) | 60.2% (2,590,938) | 58.4% (1,527,318) |
| 13-15 | 76.8% (459,900) | 63.6% (2,265,632) | 55.9% (3,175,733) | 54.6% (2,564,400) |
| 16+ | 75.3% (491,341) | 62.9% (2,235,966) | 55.7% (3,205,504) | 53.9% (3,450,355) |
Metodas
Šaltinis: DVSA anonimizuoti MOT testai ir rezultatai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30, paskelbti pagal Open Government Licence v3.0. 73 Auto pati suskaičiavo kiekvieną įrašą; joks skaičius neimtas iš antrinės ataskaitos.
Aprėptis: 4 klasės transporto priemonės (automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (pakartotiniai neįtraukti), bent 2.5 metų amžiaus testo metu transporto priemonės, kurių markė atitinka 73 Auto transporto priemonių katalogą: 65,477,892 testai 2023–24.
Išlaikymo iš pirmo karto dalis: įprastų testų, kurių rezultatas Pass, dalis. Testas, kurio metu defektas buvo ištaisytas stotyje ir automobilis išlaikė tą pačią dieną (PRS, pass after rectification), skaičiuojamas kaip pirminis neišlaikymas, kaip jį skaičiuoja DVSA.
Neišlaikymo sritys ir elementai: testas skaičiuojamas vieną kartą srities ar elemento atžvilgiu, jei jame buvo bent vienas neišlaikymo lygio defektas (Major ar Dangerous arba neišlaikymas iki 2018), nepaisant to, kiek vietų paveikta. Pastabos (advisories) ir smulkūs defektai nėra neišlaikymai.
Kiekvienas šio puslapio skaičius yra tiesioginis suskaičiavimas: jokie pataisymai netaikomi, nes lyginamas būtent amžius ir rida.
Skelbimo testas: Kiekvieno rodomo amžiaus testų yra 100,000+; amžiaus × ridos langeliai, kuriuose mažiau nei 10,000 testų, nerodomi. Mažiausias pavienis amžius (testai): 793,834 (mažiausiai 100,000); Rodomi amžiaus × ridos langeliai: 28 (mažiausiai 12).
Apribojimai
Vyresni keliuose važinėjantys automobiliai yra išlikusieji: prastos būklės automobiliai dažniau jau būna sudaužyti metalo laužui, todėl maždaug po 15 metų kreivė išsilygina.
Užfiksuota rida – tai testo metu įvesti odometro rodmenys; nedidelė dalis rodmenų trūksta arba yra neįtikimi ir nepatenka į intervalus.
Kiekviename amžiuje sumaišyta daug markių ir modelių; atskiro modelio amžiaus kreivė pateikta jo /mot-reliability puslapyje.
Kaip cituoti šį tyrimą
Cituoti kaip: „73 Auto“, „Kaip MOT išlaikymo rodikliai mažėja didėjant amžiui ir ridai“, 2026-09-28, https://73auto.com/research/mot-pass-rate-by-car-age-and-mileage. Pagrįsta anonimizuotais DVSA MOT testais ir rezultatais, Open Government Licence v3.0. Duomenis už kiekvienos lentelės galima nemokamai naudoti nurodžius šaltinį.
Daugiau MOT tyrimų
- JK MOT statistika 2023–24 · 28.5% JK MOT testų 2023–24 m. nebuvo išlaikyti iš pirmo karto: 18,656,905 iš 65,477,892 testų (DVSA duomenys).
- Kurių markių automobiliai dažniausiai neišlaiko MOT? Reitingas, pakoreguotas pagal amžių ir ridą · Iš 21 automobilių markės, turinčios daugiau nei milijoną MOT testų 2023–24 m., BMW automobiliai MOT neišlaikė 24% rečiau nei panašūs to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliai (73 Auto atlikta 3,694,719 DVSA testų analizė).
- Automobiliai, kurie MOT neišlaiko rečiausiai ir dažniausiai, klasė po klasės · Iš 190 modelių, turinčių daugiau nei 20,000 MOT testų, BMW M3 turėjo mažiausią neišlaikymo santykį, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais (0.41, 31,544 testai, 2023–24).
- Dažniausios priežastys, kodėl automobiliai neišlaiko MOT · Dažniausia MOT neišlaikymo priežastis 2023–24 m. buvo „Gabarito žibintas: neveikia“, nustatyta 2.6% visų testų (1,684,901 testas, DVSA duomenys).
- Kurie MOT neišlaikymo atvejai labiausiai daugėja automobiliams senstant · Vairo valdymo gedimų daugiausia daugėja didėjant amžiui: 0.13% 3 metų automobilių MOT testų, palyginti su 3.4% 15 metų amžiaus, t. y. 26 kartus dažniau (DVSA duomenys, 2023–24).
- MOT neišlaikymo rodikliai pagal tikrinimo sritį: palyginti stabdžiai, padangos, žibintai ir kt. · Žibintai, atšvaitai ir elektros sistema yra MOT sritis, kurioje automobiliai neišlaiko dažniausiai: 11.2% visų testų ir 39.1% neišlaikytų testų (2023–24, DVSA duomenys).
- Pavojingi MOT defektai: kiek automobilių juos turi ir kokie jie yra · 5,141,819 MOT testuose 2023–24 m. rastas bent vienas pavojingas defektas: 7.9% visų testų, maždaug 1 iš 13 (DVSA duomenys).
- Benzinas, dyzelinas ir hibridas: MOT išlaikymo rodiklių palyginimas · 3–10 metų amžiaus hibridų MOT testų 85.6% buvo išlaikyta iš pirmo karto, palyginti su 79.6% benzininių ir 75.5% dyzelinių (DVSA duomenys, 2023–24).
- Elektromobilių MOT statistika: kaip EV lyginasi su benzininiais ir dyzeliniais · 83.5% 3–10 metų elektromobilių MOT testų 2023–24 m. buvo išlaikyta iš pirmo karto, palyginti su 79.6% to paties amžiaus benzininių automobilių (DVSA duomenys, 330,180 EV testų).
Patikrinkite svarstomo automobilio MOT istoriją
Įveskite UK registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT rezultatus, pastabas (advisories) ir kiek kainuotų jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Iš kur šios sumos
- Anonimizuoti MOT testai ir rezultatai, 2023 ir 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Skaičiai, pažymėti kaip 73 Auto įverčiai, yra mūsų pačių šių šaltinių analizė, aprašyta metodikoje ir duomenų šaltiniuose. Norėdami pranešti apie faktinę klaidą, žr. pataisymus.