Investigación de 73 Auto · estadísticas MOT
Cómo bajan las tasas de aprobado de la MOT con la antigüedad y el kilometraje
La tasa de aprobados a la primera en el MOT baja del 87.1% en coches de 3 años al 67.5% a los 10 años y al 56.1% a los 18, sobre 60,582,379 pruebas del DVSA en coches de 3 a 20 años en 2023–24. Un mayor kilometraje reduce la tasa de aprobados a cualquier edad, y la edad la reduce con cualquier kilometraje.
Fuente: datos MOT anonimizados del DVSA, de 2023-01-01 a 2024-12-30 (n = 60,582,379 pruebas). Descargar los datos (CSV)
Datos hasta 2024-12-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
Principales conclusiones
- Datos de la DVSAEl 87.1% de los coches de 3 años superó su primera MOT a la primera en 2023–24, frente al 67.5% de los coches de 10 años (datos de la DVSA, 3,907,416 y 4,163,623 pruebas).
- Datos de la DVSALa mayor caída anual en la tasa de aprobados del MOT se produjo a los 9 años: 3.5 puntos porcentuales menos que en los coches un año más jóvenes (datos de DVSA, 2023–24).
- Análisis de 73 AutoLa tasa de aprobados toca fondo en el 56.1% a los 18 años y luego se estabiliza: los coches más antiguos que siguen en circulación son los supervivientes mejor cuidados.
- Datos de la DVSAEntre los coches de 7 y 8 años, los de menos de 40,000 miles aprobaron a la primera el 84.0% de los MOT; los de más de 120,000 miles, el 68.1% (datos de DVSA, 2,851,042 pruebas).
- Datos de la DVSACon 40,000–80,000 miles, los coches de 3–4 años aprobaron a la primera el 82.0% y los de 16 años o más el 62.9%: la antigüedad importa incluso con el mismo kilometraje (datos de DVSA, 2023–24).
De un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base | Tipo |
|---|---|---|---|
| Tasa de aprobación a los 3 años | 87.1% | n = 3,907,416 | Datos de la DVSA |
| Tasa de aprobación a los 10 años | 67.5% | n = 4,163,623 | Datos de la DVSA |
| La más baja (a los 18 años) | 56.1% | n = 1,392,716 | Datos de la DVSA |
| Mayor caída en un año | 3.5 pp a los 9 años | edades consecutivas comparadas | Datos de la DVSA |
Datos oficiales
Recuentos y tasas tomados directamente de los registros MOT de DVSA: 73 Auto los contó, pero no aplicó ningún modelo ni ajuste.
Tasa de aprobación en cada edad
Datos de la DVSA
| Edad en la prueba | Pruebas | Aprobado a la primera | Variación respecto a un año menos | Defecto peligroso | Millas medianas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 años | 3,907,416 | 87.1% | — | 4.2% | 27,425 |
| 4 años | 4,633,623 | 85.3% | -1.8 pp | 5.0% | 34,156 |
| 5 años | 4,808,669 | 83.0% | -2.3 pp | 5.8% | 41,995 |
| 6 años | 5,056,332 | 80.3% | -2.7 pp | 6.4% | 49,970 |
| 7 años | 5,283,534 | 77.4% | -2.9 pp | 6.8% | 57,571 |
| 8 años | 5,152,384 | 74.1% | -3.3 pp | 7.4% | 64,981 |
| 9 años | 4,706,087 | 70.6% | -3.5 pp | 8.1% | 72,232 |
| 10 años | 4,163,623 | 67.5% | -3.1 pp | 8.8% | 78,788 |
| 11 años | 3,650,413 | 64.8% | -2.7 pp | 9.4% | 85,277 |
| 12 años | 3,355,332 | 62.3% | -2.5 pp | 10.0% | 91,427 |
| 13 años | 3,175,830 | 60.1% | -2.2 pp | 10.4% | 94,794 |
| 14 años | 2,802,860 | 58.4% | -1.6 pp | 10.6% | 97,930 |
| 15 años | 2,510,983 | 57.3% | -1.2 pp | 10.9% | 102,592 |
| 16 años | 2,298,708 | 56.6% | -0.6 pp | 11.0% | 105,327 |
| 17 años | 1,826,895 | 56.2% | -0.4 pp | 10.9% | 106,165 |
| 18 años | 1,392,716 | 56.1% | -0.1 pp | 10.8% | 105,613 |
| 19 años | 1,063,140 | 56.2% | +0.1 pp | 10.5% | 104,328 |
| 20 años | 793,834 | 56.9% | +0.6 pp | 10.1% | 103,387 |
Edad y kilometraje conjuntamente
Datos de la DVSATasa de aprobado a la primera, con el número de pruebas entre paréntesis. Lea a lo largo de una fila para ver el efecto del kilometraje a la misma antigüedad, y a lo largo de una columna para ver el efecto de la antigüedad al mismo kilometraje.
| Edad (años) | menos de 40k | 40k-80k | 80k-120k | 120k+ |
|---|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.3% (5,858,609) | 82.0% (2,295,508) | 76.9% (300,169) | 75.4% (84,413) |
| 5-6 | 86.1% (3,860,511) | 79.9% (4,770,359) | 74.6% (927,600) | 73.4% (301,254) |
| 7-8 | 84.0% (2,139,686) | 75.8% (5,452,914) | 70.1% (2,123,511) | 68.1% (711,356) |
| 9-10 | 81.7% (1,033,300) | 70.7% (3,896,302) | 64.8% (2,786,340) | 62.9% (1,145,008) |
| 11-12 | 79.5% (506,178) | 67.2% (2,372,324) | 60.2% (2,590,938) | 58.4% (1,527,318) |
| 13-15 | 76.8% (459,900) | 63.6% (2,265,632) | 55.9% (3,175,733) | 54.6% (2,564,400) |
| 16+ | 75.3% (491,341) | 62.9% (2,235,966) | 55.7% (3,205,504) | 53.9% (3,450,355) |
Método
Fuente: pruebas y resultados MOT anonimizados de DVSA del 2023-01-01 al 2024-12-30, publicados bajo la Open Government Licence v3.0. 73 Auto contó cada registro por sí misma; ninguna cifra procede de un informe secundario.
Ámbito: vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (se excluyen las repeticiones), vehículos con al menos 2.5 años en la prueba, cuya marca coincide con el catálogo de vehículos de 73 Auto: 65,477,892 pruebas en 2023–24.
Tasa de aprobado a la primera: la proporción de pruebas normales con el resultado Pass. Una prueba en la que un defecto se corrigió en la estación y el coche aprobó el mismo día (PRS, pass after rectification) cuenta como suspenso inicial, igual que lo cuenta DVSA.
Áreas y elementos de fallo: una prueba cuenta una vez para un área o elemento si tuvo al menos un defecto de nivel de fallo (Major o Dangerous, o fallo anterior a 2018), sin importar cuántas ubicaciones se vieran afectadas. Los avisos (advisories) y los defectos leves no son fallos.
Todas las cifras de esta página son un recuento directo: no se aplica ningún ajuste, porque la antigüedad y el kilometraje son justamente lo que se compara.
Prueba de publicación: Cada antigüedad mostrada tiene 100,000+ pruebas; no se muestran las celdas de antigüedad × kilometraje con menos de 10,000 pruebas. Menor edad concreta (pruebas): 793,834 (mínimo 100,000); Celdas de edad × kilometraje mostradas: 28 (mínimo 12).
Limitaciones
Los coches antiguos en circulación son supervivientes: los coches en mal estado tienen más probabilidades de haber sido desguazados, lo que aplana la curva pasados unos 15 años.
El kilometraje registrado es la lectura del cuentakilómetros introducida en la prueba; una pequeña parte de las lecturas falta o es inverosímil y queda fuera de los tramos.
Cada antigüedad mezcla muchas marcas y modelos; la curva de antigüedad de un solo modelo está en su página /mot-reliability.
Cómo citar este estudio
Cítese como: 73 Auto, “Cómo bajan las tasas de aprobado de la MOT con la antigüedad y el kilometraje”, 2026-09-28, https://73auto.com/research/mot-pass-rate-by-car-age-and-mileage. Basado en pruebas y resultados MOT anonimizados de DVSA, Open Government Licence v3.0. Los datos detrás de cada tabla pueden reutilizarse gratis citando la fuente.
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De dónde proceden estas cifras
- Pruebas y resultados MOT anonimizados, 2023 y 2024 — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.