Wyniki w MOT
Wyniki MOT dla 11-letnich samochodów
64.8% z 3,650,413 testów MOT samochodów osobowych i lekkich dostawczych w wieku 11 lat zdano za pierwszym razem w okresie 2023–2024, czyli o 6.7 pkt proc. mniej niż średnia dla wszystkich roczników (71.5%); dla 10 lat wynik to 67.5%, a dla 12 lat – 62.3%. 9.4% miało co najmniej jedną usterkę niebezpieczną. Te samochody były w większości po raz pierwszy zarejestrowane w 2011–2013, z medianą przebiegu 85,277 mil.
3,650,413 testów MOT dla 3,517,446 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 64.8% | ±0 pkt proc. (95%), n = 3,650,413 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.4% | n = 3,650,413 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 85,277 mil | n = 3,650,413 |
| Przetestowane pojazdy | 3,517,446 | 2023–2024 |
| Struktura paliw w testach | Benzyna 48%, Diesel 51% | n = 3,650,413 |
Gdzie zawodzą samochody w wieku 11 lat
Udział testów niezdanych w każdym obszarze testu. Najbardziej stromy wzrost od 10 lat dotyczy: nadwozie, podwozie i konstrukcja (3.3% → 4.0%), pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne (0.8% → 1.0%), zawieszenie (10.9% → 12.7%).
| Obszar | Niezaliczone z tego powodu | W wieku 10 lat |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.8% | 12.8% |
| Zawieszenie | 12.7% | 10.9% |
| Hamulce | 8.0% | 7.2% |
| Opony | 7.1% | 7.0% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.1% | 4.7% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.0% | 3.3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.4% | 3.0% |
| Układ kierowniczy | 2.6% | 2.4% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | 0.8% |
| Koła | 0.5% | 0.4% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | 0.3% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | 0.0% |
Najczęstsze usterki w tym wieku
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.80% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.71% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.97% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.67% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.33% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.20% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.07% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.95% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.83% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 1.81% |
Niezaliczenia, które szczytują w wieku 11 lat
Spośród najczęstszych usterek MOT te występują najczęściej w samochodach dokładnie w tym wieku:
Każdy wiek
- 3 lat · 87.1% zdaje za pierwszym razem
- 4 lat · 85.3% zdaje za pierwszym razem
- 5 lat · 83.0% zdaje za pierwszym razem
- 6 lat · 80.3% zdaje za pierwszym razem
- 7 lat · 77.4% zdaje za pierwszym razem
- 8 lat · 74.1% zdaje za pierwszym razem
- 9 lat · 70.6% zdaje za pierwszym razem
- 10 lat · 67.5% zdaje za pierwszym razem
- 12 lat · 62.3% zdaje za pierwszym razem
- 13 lat · 60.1% zdaje za pierwszym razem
- 14 lat · 58.4% zdaje za pierwszym razem
- 15 lat · 57.3% zdaje za pierwszym razem
- 16 lat · 56.6% zdaje za pierwszym razem
- 17 lat · 56.2% zdaje za pierwszym razem
- 18 lat · 56.1% zdaje za pierwszym razem
- 19 lat · 56.2% zdaje za pierwszym razem
- 20 lat · 56.9% zdaje za pierwszym razem
Sprawdź auto, które oglądasz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.