Performanța la MOT
Rezultatele MOT pentru mașinile de 18 ani
56.1% din cele 1,392,716 teste MOT la autoturisme și furgonete ușoare de 18 ani în 2023–2024 au fost promovate din prima, cu 15.4 puncte procentuale sub rata pentru toate vârstele (71.5%; 56.2% la 17 ani și 56.2% la 19 ani). 10.8% au avut cel puțin un defect periculos. Aceste mașini au fost înmatriculate prima dată în mare parte în 2004–2006, cu un kilometraj median de 105,613 mile.
1,392,716 teste MOT la 1,330,498 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 56.1% | ±0.1 p.p. (95%), n = 1,392,716 |
| Teste cu defect periculos | 10.8% | n = 1,392,716 |
| Kilometrajul median la test | 105,613 mile | n = 1,392,716 |
| Vehicule testate | 1,330,498 | 2023–2024 |
| Structura testelor pe combustibil | Benzină 65%, Motorină 35% | n = 1,392,716 |
Unde pică mașinile de 18 ani
Ponderea testelor picate la fiecare zonă a testului. Cele mai abrupte creșteri după 17 ani sunt la: centuri de siguranță și airbaguri (2.7% → 3.0%), direcție (3.7% → 4.1%), plăcuțe de înmatriculare și vin (0.6% → 0.7%).
| Zona | Respinse pentru aceasta | La 17 ani |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 21.7% | 21.6% |
| Suspensie | 17.3% | 17.4% |
| Frâne | 13.7% | 13.1% |
| Caroserie, șasiu și structură | 9.1% | 8.7% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 7.5% | 7.3% |
| Anvelope | 7.1% | 7.3% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 7.0% | 6.7% |
| Direcție | 4.1% | 3.7% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 3.0% | 2.7% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.7% | 0.6% |
| Roți | 0.5% | 0.6% |
| Vitezometru și comenzi de conducere | 0.0% | 0.0% |
Cele mai frecvente defecte la această vârstă
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 5.46% |
| Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.23% |
| Lampă de frână: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.99% |
| Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Caroserie, șasiu și structură | 3.28% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.15% |
| Rbt (sp): eficiență sub cerințe | Frâne | 2.99% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 2.92% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.92% |
| Martor de defecțiune: nefuncțional sau indică o defecțiune | Zgomot, emisii și scurgeri | 2.67% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 2.49% |
Respingeri care ating vârful la 18 ani
Dintre cele mai frecvente defecte MOT, acestea se găsesc cel mai des la mașinile de exact această vârstă:
- Bolțuri și bucșe: bolț sau bucșă uzată excesiv
- Rbt (sp): eficiență sub cerințe
- Performanța frânei de serviciu: blocare excesivă
- Performanța frânei de parcare: nu funcționează pe o parte
- Sistem de frânare antiblocare: martorul indică o defecțiune ABS
- Rulmenți de roată: aspri la rotire
- Sistem de evacuare: sistemul nu este fixat
- Rbt (sp): eficiență sub 50% din valoarea cerută
Orice vechime
- 3 ani · 87.1% promovează din prima
- 4 ani · 85.3% promovează din prima
- 5 ani · 83.0% promovează din prima
- 6 ani · 80.3% promovează din prima
- 7 ani · 77.4% promovează din prima
- 8 ani · 74.1% promovează din prima
- 9 ani · 70.6% promovează din prima
- 10 ani · 67.5% promovează din prima
- 11 ani · 64.8% promovează din prima
- 12 ani · 62.3% promovează din prima
- 13 ani · 60.1% promovează din prima
- 14 ani · 58.4% promovează din prima
- 15 ani · 57.3% promovează din prima
- 16 ani · 56.6% promovează din prima
- 17 ani · 56.2% promovează din prima
- 19 ani · 56.2% promovează din prima
- 20 ani · 56.9% promovează din prima
Verifică mașina pe care o ai în vedere
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.