Результати MOT
Результати MOT для авто віком 18 р.
56.1% із 1,392,716 перевірок MOT легковиків і легких фургонів віком 18 років у 2023–2024 пройдено з першого разу, що на 15.4 в. п. нижче за середній показник для всіх вікових груп (71.5%); у 17 років він становить 56.2%, у 19 років – 56.2%. У 10.8% була принаймні одна небезпечна вада. Ці автомобілі здебільшого вперше зареєстровано у 2004–2006, медіанний пробіг 105,613 миль.
1,392,716 перевірок MOT для 1,330,498 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 56.1% | ±0.1 в. п. (95%), n = 1,392,716 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.8% | n = 1,392,716 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 105,613 миль | n = 1,392,716 |
| Протестовані транспортні засоби | 1,330,498 | 2023–2024 |
| Структура тестів за паливом | Бензин 65%, Дизель 35% | n = 1,392,716 |
Де провалюються автомобілі віком 18 років
Частка тестів, які провалено за кожною зоною тесту. Найкрутіше зростання після 17 років — у таких зонах: ремені безпеки та подушки безпеки (2.7% → 3.0%), рульове керування (3.7% → 4.1%), реєстраційні номери та vin (0.6% → 0.7%).
| Район | Не пройшли за цим пунктом | У віці 17 років |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 21.7% | 21.6% |
| Підвіска | 17.3% | 17.4% |
| Гальма | 13.7% | 13.1% |
| Кузов, шасі та конструкція | 9.1% | 8.7% |
| Огляд дороги водієм | 7.5% | 7.3% |
| Шини | 7.1% | 7.3% |
| Шум, викиди та протікання | 7.0% | 6.7% |
| Рульове керування | 4.1% | 3.7% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 3.0% | 2.7% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.7% | 0.6% |
| Колеса | 0.5% | 0.6% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | 0.0% |
Найпоширеніші пункти невдач у цьому віці
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.46% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.23% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.99% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.28% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 3.15% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 2.99% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.92% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.92% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 2.67% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.49% |
Відмови, що досягають піку у 18 років
Серед найпоширеніших пунктів невдач MOT ці трапляються найчастіше в авто саме такого віку:
- Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені
- Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги
- Робоче гальмо: надмірне заклинювання
- Ефективність стоянкового гальма: не працює з одного боку
- Антиблокувальна гальмівна система: контрольна лампа вказує на несправність ABS
- Підшипники коліс: шорсткі під час обертання
- Випускна система: система погано закріплена
- Rbt (sp): ефективність менша за 50% від необхідного значення
Будь-який вік
- 3 р. · 87.1% проходять з першого разу
- 4 р. · 85.3% проходять з першого разу
- 5 р. · 83.0% проходять з першого разу
- 6 р. · 80.3% проходять з першого разу
- 7 р. · 77.4% проходять з першого разу
- 8 р. · 74.1% проходять з першого разу
- 9 р. · 70.6% проходять з першого разу
- 10 р. · 67.5% проходять з першого разу
- 11 р. · 64.8% проходять з першого разу
- 12 р. · 62.3% проходять з першого разу
- 13 р. · 60.1% проходять з першого разу
- 14 р. · 58.4% проходять з першого разу
- 15 р. · 57.3% проходять з першого разу
- 16 р. · 56.6% проходять з першого разу
- 17 р. · 56.2% проходять з першого разу
- 19 р. · 56.2% проходять з першого разу
- 20 р. · 56.9% проходять з першого разу
Перевірте авто, яке ви оглядаєте
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.