Результати MOT
Результати MOT для авто віком 17 р.
56.2% із 1,826,895 перевірок MOT легковиків і легких фургонів віком 17 років у 2023–2024 пройдено з першого разу, що на 15.3 в. п. нижче за середній показник для всіх вікових груп (71.5%); у 16 років він становить 56.6%, у 18 років – 56.1%. У 10.9% була принаймні одна небезпечна вада. Ці автомобілі здебільшого вперше зареєстровано у 2005–2007, медіанний пробіг 106,165 миль.
1,826,895 перевірок MOT для 1,746,501 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 56.2% | ±0.1 в. п. (95%), n = 1,826,895 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.9% | n = 1,826,895 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 106,165 миль | n = 1,826,895 |
| Протестовані транспортні засоби | 1,746,501 | 2023–2024 |
| Структура тестів за паливом | Бензин 62%, Дизель 37% | n = 1,826,895 |
Де провалюються автомобілі віком 17 років
Частка тестів, які провалено за кожною зоною тесту. Найкрутіше зростання після 16 років — у таких зонах: ремені безпеки та подушки безпеки (2.3% → 2.7%), реєстраційні номери та vin (0.6% → 0.6%), кузов, шасі та конструкція (8.1% → 8.7%).
| Район | Не пройшли за цим пунктом | У віці 16 років |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 21.6% | 20.9% |
| Підвіска | 17.4% | 17.4% |
| Гальма | 13.1% | 12.2% |
| Кузов, шасі та конструкція | 8.7% | 8.1% |
| Шини | 7.3% | 7.6% |
| Огляд дороги водієм | 7.3% | 7.1% |
| Шум, викиди та протікання | 6.7% | 6.5% |
| Рульове керування | 3.7% | 3.5% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.7% | 2.3% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | 0.6% |
| Колеса | 0.6% | 0.6% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | 0.0% |
Найпоширеніші пункти невдач у цьому віці
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.76% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.08% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.94% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.31% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 3.26% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.06% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.87% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 2.87% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.46% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 2.42% |
Відмови, що досягають піку у 17 років
Серед найпоширеніших пунктів невдач MOT ці трапляються найчастіше в авто саме такого віку:
- Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду
- Окремі покажчики повороту: неправильний колір
- Спрямування фар не перевірено: перевірку неможливо виконати
- Електронний контроль стійкості: контрольна лампа сигналізує про несправність
- Стан: пряжка не виконує свою функцію
- Розмір/тип: на одній осі встановлено шини різних розмірів.
- Поворотні шворні та втулки: шворінь і/або втулка надмірно зношені
- Кульовий шарнір: кульовий шарнір може відокремитися
Будь-який вік
- 3 р. · 87.1% проходять з першого разу
- 4 р. · 85.3% проходять з першого разу
- 5 р. · 83.0% проходять з першого разу
- 6 р. · 80.3% проходять з першого разу
- 7 р. · 77.4% проходять з першого разу
- 8 р. · 74.1% проходять з першого разу
- 9 р. · 70.6% проходять з першого разу
- 10 р. · 67.5% проходять з першого разу
- 11 р. · 64.8% проходять з першого разу
- 12 р. · 62.3% проходять з першого разу
- 13 р. · 60.1% проходять з першого разу
- 14 р. · 58.4% проходять з першого разу
- 15 р. · 57.3% проходять з першого разу
- 16 р. · 56.6% проходять з першого разу
- 18 р. · 56.1% проходять з першого разу
- 19 р. · 56.2% проходять з першого разу
- 20 р. · 56.9% проходять з першого разу
Перевірте авто, яке ви оглядаєте
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.