Performanța la MOT
Rezultatele MOT pentru mașinile de 15 ani
57.3% din cele 2,510,983 teste MOT la autoturisme și furgonete ușoare de 15 ani în 2023–2024 au fost promovate din prima, cu 14.2 puncte procentuale sub rata pentru toate vârstele (71.5%; 58.4% la 14 ani și 56.6% la 16 ani). 10.9% au avut cel puțin un defect periculos. Aceste mașini au fost înmatriculate prima dată în mare parte în 2007–2009, cu un kilometraj median de 102,592 mile.
2,510,983 teste MOT la 2,405,886 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 57.3% | ±0.1 p.p. (95%), n = 2,510,983 |
| Teste cu defect periculos | 10.9% | n = 2,510,983 |
| Kilometrajul median la test | 102,592 mile | n = 2,510,983 |
| Vehicule testate | 2,405,886 | 2023–2024 |
| Structura testelor pe combustibil | Benzină 58%, Motorină 41% | n = 2,510,983 |
Unde pică mașinile de 15 ani
Ponderea testelor picate la fiecare zonă a testului. Cele mai abrupte creșteri după 14 ani sunt la: centuri de siguranță și airbaguri (1.6% → 2.0%), caroserie, șasiu și structură (6.3% → 7.4%), plăcuțe de înmatriculare și vin (0.5% → 0.5%).
| Zona | Respinse pentru aceasta | La 14 ani |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 20.1% | 19.2% |
| Suspensie | 17.2% | 16.7% |
| Frâne | 11.4% | 10.6% |
| Anvelope | 7.7% | 7.6% |
| Caroserie, șasiu și structură | 7.4% | 6.3% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 6.8% | 6.5% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 6.3% | 5.6% |
| Direcție | 3.4% | 3.2% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 2.0% | 1.6% |
| Roți | 0.6% | 0.6% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.5% | 0.5% |
| Vitezometru și comenzi de conducere | 0.0% | 0.0% |
Cele mai frecvente defecte la această vârstă
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 5.96% |
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 4.03% |
| Lampă de frână: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.96% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 3.20% |
| Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Caroserie, șasiu și structură | 2.82% |
| Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.77% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 2.51% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.46% |
| Far: nu funcționează pe faza scurtă | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.46% |
| Rbt (sp): eficiență sub cerințe | Frâne | 2.45% |
Respingeri care ating vârful la 15 ani
Dintre cele mai frecvente defecte MOT, acestea se găsesc cel mai des la mașinile de exact această vârstă:
- Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm
- Amortizoare: pierdere gravă de lichid
- Performanța frânei de serviciu: fluctuații excesive
- Fixare: element de fixare lipsă
- Pârghie: joc excesiv, ceea ce indică o reglare incorectă
- Adâncimea profilului: profilul benzii de rulare nu este vizibil pe toată suprafața acesteia, când adâncimea minimă cerută este de 1.0mm
- Maneta: cursă de rezervă insuficientă
- Subansamblu: corodat și grav slăbit
Orice vechime
- 3 ani · 87.1% promovează din prima
- 4 ani · 85.3% promovează din prima
- 5 ani · 83.0% promovează din prima
- 6 ani · 80.3% promovează din prima
- 7 ani · 77.4% promovează din prima
- 8 ani · 74.1% promovează din prima
- 9 ani · 70.6% promovează din prima
- 10 ani · 67.5% promovează din prima
- 11 ani · 64.8% promovează din prima
- 12 ani · 62.3% promovează din prima
- 13 ani · 60.1% promovează din prima
- 14 ani · 58.4% promovează din prima
- 16 ani · 56.6% promovează din prima
- 17 ani · 56.2% promovează din prima
- 18 ani · 56.1% promovează din prima
- 19 ani · 56.2% promovează din prima
- 20 ani · 56.9% promovează din prima
Verifică mașina pe care o ai în vedere
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.