73 Auto Research
Birleşik Krallık'ta Sahip Olması En Ucuz ve En Pahalı Araçlar: 2026 Çalışması
73 Auto, “Real Car Cost Examples” veri setindeki 53 aracı tahmini yıllık sahip olma maliyetine göre sıraladı. İncelenen araçlar arasında sahip olması en ucuz araç yılda £4,284, en pahalı araç ise yılda £9,650 olarak tahmin ediliyor; aradaki fark £5,366. Bu, 73 Auto'nun şu anda incelediği araçlara dair bir çalışmadır; Birleşik Krallık'ta satılan her araç hakkında bir iddia değildir.
2026-08-25 tarihinde yayımlandı · 2026-08-31 tarihinde güncellendi
Temel bulgular
- 73 Auto tarafından şu anda analiz edilen 53 araç arasında (22 üretici, 2006 ile 2024 arası model yılları) tahmini yıllık sahip olma maliyeti £4,284 ile £9,650 arasında değişmektedir.
- Mevcut 73 Auto veri setindeki en ucuz araç, tahmini £4,284/yıl (£357/ay) ile Ford Fiesta 2010'dur.
- En pahalısı, tahmini £9,650/yıl (£804/ay) ile Audi RS 3 TFSI quattro 2024'tür.
- Bu, analiz edilen örnekler arasında en ucuz ve en pahalı araç arasında yılda £5,366'lık bir fark demektir; mevcut veri setindeki en büyük yıllık maliyet farkıdır.
- Yakıt türüne göre, elektrikli örneklerin ortalaması £5,161/yıl'dır (10 araç); bu, mevcut veri setindeki en düşük ortalamadır. Hibrit elektrikli örneklerde ise ortalama £6,928/yıl'dır (3 araç).
- Değer kaybı, analiz edilen en ucuz 10 aracı en pahalı 10 araçtan ayıran tek başına en büyük maliyet etkenidir; en ucuz grupta ortalama £878/yıl, en pahalı grupta £2,184/yıl.
Mevcut veri setindeki en ucuz 10 araç
73 Auto tarafından analiz edilen araçlar arasında tahmini yıllık sahip olma maliyetine göre, en düşükten başlayarak sıralanmıştır.
| Sıra | Araç | Yıl | Yakıt | Aylık | Yıllık | Maliyet/mil | 3 yıllık maliyet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Fiesta 2010 | 2010 | Dizel | £357 | £4,284 | £0.58 | £12,852 |
| 2 | Volkswagen Polo 2013 | 2013 | Benzin | £368 | £4,411 | £0.60 | £13,233 |
| 3 | Vauxhall Corsa 2015 | 2015 | Benzin | £369 | £4,424 | £0.60 | £13,272 |
| 4 | Nissan Leaf 2018 | 2018 | Elektrik | £376 | £4,515 | £0.61 | £13,545 |
| 5 | Mazda 5 2012 | 2012 | Dizel | £379 | £4,543 | £0.61 | £13,629 |
| 6 | Volkswagen Golf 2016 | 2016 | Dizel | £379 | £4,552 | £0.62 | £13,656 |
| 7 | Mercedes-Benz A-Class 2012 | 2012 | Benzin | £380 | £4,561 | £0.62 | £13,683 |
| 8 | Nissan Qashqai 2015 | 2015 | Benzin | £382 | £4,584 | £0.62 | £13,752 |
| 9 | Peugeot 208 Allure EV 2020 | 2020 | Elektrik | £389 | £4,662 | £0.63 | £13,986 |
| 10 | Tesla Model 3 Long Range AWD 2019 | 2019 | Elektrik | £393 | £4,722 | £0.64 | £14,166 |
Mevcut veri setindeki en pahalı 10 araç
73 Auto tarafından analiz edilen araçlar arasında tahmini yıllık sahip olma maliyetine göre, en yüksekten başlayarak sıralanmıştır.
| Sıra | Araç | Yıl | Yakıt | Aylık | Yıllık | Maliyet/mil | 3 yıllık maliyet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi RS 3 TFSI quattro 2024 | 2024 | Benzin | £804 | £9,650 | £1.30 | £28,950 |
| 2 | Jaguar F-Type 2014 | 2014 | Benzin | £802 | £9,623 | £1.30 | £28,869 |
| 3 | Porsche Cayenne 2022 | 2022 | Hibrit Elektrikli | £798 | £9,582 | £1.29 | £28,746 |
| 4 | BMW M3 Competition Auto 2021 | 2021 | Benzin | £792 | £9,506 | £1.28 | £28,518 |
| 5 | Porsche Boxster 2006 | 2006 | Benzin | £705 | £8,460 | £1.14 | £25,380 |
| 6 | Land Rover Range Rover Sport 2015 | 2015 | Dizel | £594 | £7,128 | £0.96 | £21,384 |
| 7 | Volkswagen Touareg 2008 | 2008 | Dizel | £580 | £6,964 | £0.94 | £20,892 |
| 8 | MG HS Trophy 2024 | 2024 | Benzin | £562 | £6,744 | £0.91 | £20,232 |
| 9 | Mercedes-Benz A-Class 2019 | 2019 | Benzin | £535 | £6,425 | £0.87 | £19,275 |
| 10 | BMW X3 2019 | 2019 | Dizel | £534 | £6,407 | £0.87 | £19,221 |
Maliyetler neden farklı
İncelenen en ucuz 10 aracı en pahalı 10 araçla karşılaştırmak, farkın aslında nereden geldiğini kategori kategori gösterir. Değer kaybı en büyük tek etkendir: en ucuz grupta ortalama yılda £878, en pahalı grupta yılda £2,184; ardından fuel / energy gelir (yılda £633 fark).
| Maliyet kategorisi | En ucuz 10 (ort./yıl) | En pahalı 10 (ort./yıl) | Fark |
|---|---|---|---|
| Değer kaybı | £878 | £2,184 | £1,306 |
| Yakıt / enerji | £855 | £1,488 | £633 |
| Finansman / Kiralama | £324 | £946 | £622 |
| Sigorta | £587 | £1,009 | £422 |
| VED / yol vergisi | £73 | £454 | £381 |
| Servis ve MOT | £792 | £959 | £167 |
| Şehir içi maliyetler (CC / ULEZ / otopark) | £240 | £240 | £0 |
| Lastikler | £135 | £135 | £0 |
| Yol Yardımı | £136 | £133 | -£3 |
| Bakım ve Onarım | £535 | £501 | -£34 |
Ortalamalar, her aracın kategori dökümünden doğrudan hesaplanır (bkz. Metodoloji); hiçbir tek raporda sabit bir rakam olarak basılmaz.
Benzin, dizel ve elektrikli araçların karşılaştırması
Mevcut veri setinde ilgili yakıt türüne sahip analiz edilen araçlar arasında, yakıt türüne göre ortalama tahmini yıllık sahip olma maliyeti.
| Yakıt türü | Araçlar | Ortalama yıllık maliyet | Aralık |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 10 | £5,161 | £4,515 - £5,839 |
| Dizel | 16 | £5,698 | £4,284 - £7,128 |
| Benzin | 24 | £5,943 | £4,411 - £9,650 |
| Hibrit Elektrikli | 3 | £6,928 | £5,219 - £9,582 |
Mevcut veri setinde iki örnekten az olan yakıt türleri, tek bir aracın ortalaması olarak gösterilmek yerine bu karşılaştırmanın dışında bırakılmıştır.
Yöntem
Bu çalışma, 73 Auto'nun “Real Car Cost Examples” veri setinden 53 aracı kapsar (22 üretici: Audi, Bmw, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land rover, Mazda, Mercedes-benz, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Skoda, Tesla, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo), 2006 - 2024 model yılları. Burada kullanılan her rapor, 73 Auto'nun dizine ekleme için asgari veri eşiğini karşılar (eksiksiz bir ana maliyet ve 10 maliyet kategorisinden en az 6'sı) ve burada hem aylık hem yıllık ana rakam gerektirecek şekilde yeniden filtrelenir.
Bu veri setindeki her araç aynı sahip olma senaryosuyla hesaplandı: yılda 7,400 mil, 3 yıllık sahiplik süresi ve raporlar 21 Jul 2026 tarihinde oluşturuldu. Bu nedenle rakamlar araçlar arasında doğrudan karşılaştırılabilir.
İçten yanmalı araçlar £1.40 - £1.45/litre değerinde; elektrikli araçlar £0.30/kWh değerinde modellenmiştir. Sürüş tarzının baştan sona normal olduğu varsayılır. Her maliyet kategorisinin (değer kaybı, yakıt/enerji, sigorta, servis ve MOT, bakım, lastikler, VED, finansman) nasıl modellendiğini Metodoloji sayfasında, hangi rakamların resmi veri, hangilerinin 73 Auto tahmini olduğunu ise Veri Kaynakları sayfasında görebilirsiniz.
Her araç için gösterilen 3 yıllık sahip olma maliyeti türetilmiş bir rakamdır; aracın kendi yıllık sahip olma maliyetinin sahip olma süresiyle çarpılmasıyla hesaplanır, kaynak raporda hiçbir zaman bağımsız bir rakam olarak basılmaz ve hesaplama dışında bir şey olarak sunulmaz.
Bu çalışmadaki her rakam, garanti edilmiş bir maliyet, teklif veya finansal tavsiye değil, modellenmiş bir tahmindir. Herhangi bir aracın gerçek sahip olma maliyeti; aracın tam durumuna ve tesciline, sahibinin konumuna, sürüş alışkanlıklarına ve kendi sigorta ile finansman koşullarına göre değişir. Bu çalışma, 73 Auto'nun incelediği 53 aracı anlatır. Birleşik Krallık'ta satılan her araç hakkında bir iddia değildir ve veri seti büyüdükçe veya yenilendikçe sıralamalar değişecektir.
73 Auto hakkında
73 Auto, Birleşik Krallık odaklı bir Toplam Sahip Olma Maliyeti platformudur. Belirli bir aracın sahip olma maliyetini tahmin etmek için DVLA ve DVSA'nın resmi araç verilerini kendi kategori bazlı maliyet modelleriyle birleştirir. Bu çalışma tamamen 73 Auto'nun kendi yayımladığı “Real Car Cost Examples” (gerçek araç maliyeti örnekleri) veri setine dayanır. Daha fazla bilgi için Hakkımızda sayfasına bakın.
Basın / atıf
Gazeteciler ve yayıncılar, bu araştırmanın bulgularına kaynak göstererek ve 73auto.com bağlantısı vererek atıfta bulunabilir veya bulguları yeniden yayımlayabilir.
Önerilen atıf: “Kaynak: 73 Auto, 2026 UK Car Ownership Cost Study”
Basın iletişimi: Info@73auto.com
Bu çalışmanın arkasındaki tam veri seti (tüm 53 araç, yukarıdaki tablolardaki her sütun) CSV olarak mevcut: veri setini indirin (CSV).