73 Auto Research
Najtańsze i najdroższe samochody w utrzymaniu w Wielkiej Brytanii: badanie 2026
73 Auto uszeregowało 53 pojazdów ze swojego zbioru danych „Real Car Cost Examples” według szacowanego rocznego kosztu posiadania. Wśród przeanalizowanych pojazdów najtańszy w utrzymaniu kosztuje szacunkowo £4,284 rocznie, a najdroższy £9,650 rocznie, co daje różnicę £5,366. To badanie dotyczy samochodów aktualnie przeanalizowanych przez 73 Auto, a nie wszystkich aut sprzedawanych w Wielkiej Brytanii.
Opublikowano 2026-08-25 · Zaktualizowano 2026-08-31
Najważniejsze wnioski
- Wśród 53 pojazdów aktualnie analizowanych przez 73 Auto (22 producentów, roczniki modeli od 2006 do 2024) szacowany roczny koszt posiadania mieści się w przedziale od £4,284 do £9,650.
- Najtańszym pojazdem w obecnym zbiorze danych 73 Auto jest Ford Fiesta 2010, szacowany na £4,284/rok (£357/miesiąc).
- Najdroższy jest Audi RS 3 TFSI quattro 2024, szacowany na £9,650/rok (£804/miesiąc).
- To różnica £5,366 rocznie między najtańszym a najdroższym pojazdem wśród przeanalizowanych przykładów, czyli największa rozpiętość rocznych kosztów w obecnym zbiorze danych.
- Według rodzaju paliwa przykłady z napędem elektrycznym kosztują średnio £5,161/rok (10 pojazdów), co jest najniższą średnią w obecnym zbiorze danych, w porównaniu z £6,928/rok w przypadku przykładów hybrydowych (3 pojazdy).
- Utrata wartości jest największym pojedynczym czynnikiem kosztowym oddzielającym 10 najtańszych od 10 najdroższych przeanalizowanych pojazdów: średnio £878/rok w grupie najtańszych wobec £2,184/rok w grupie najdroższych.
10 najtańszych pojazdów w obecnym zbiorze danych
Uszeregowane według szacowanego rocznego kosztu posiadania, od najniższego, spośród pojazdów przeanalizowanych przez 73 Auto.
| Miejsce | Pojazd | Rok | Paliwo | Miesięcznie | Rocznie | Koszt/mila | Koszt 3-letni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Fiesta 2010 | 2010 | Diesel | £357 | £4,284 | £0.58 | £12,852 |
| 2 | Volkswagen Polo 2013 | 2013 | Benzyna | £368 | £4,411 | £0.60 | £13,233 |
| 3 | Vauxhall Corsa 2015 | 2015 | Benzyna | £369 | £4,424 | £0.60 | £13,272 |
| 4 | Nissan Leaf 2018 | 2018 | Elektryczny | £376 | £4,515 | £0.61 | £13,545 |
| 5 | Mazda 5 2012 | 2012 | Diesel | £379 | £4,543 | £0.61 | £13,629 |
| 6 | Volkswagen Golf 2016 | 2016 | Diesel | £379 | £4,552 | £0.62 | £13,656 |
| 7 | Mercedes-Benz A-Class 2012 | 2012 | Benzyna | £380 | £4,561 | £0.62 | £13,683 |
| 8 | Nissan Qashqai 2015 | 2015 | Benzyna | £382 | £4,584 | £0.62 | £13,752 |
| 9 | Peugeot 208 Allure EV 2020 | 2020 | Elektryczny | £389 | £4,662 | £0.63 | £13,986 |
| 10 | Tesla Model 3 Long Range AWD 2019 | 2019 | Elektryczny | £393 | £4,722 | £0.64 | £14,166 |
10 najdroższych pojazdów w obecnym zbiorze danych
Uszeregowane według szacowanego rocznego kosztu posiadania, od najwyższego, spośród pojazdów przeanalizowanych przez 73 Auto.
| Miejsce | Pojazd | Rok | Paliwo | Miesięcznie | Rocznie | Koszt/mila | Koszt 3-letni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi RS 3 TFSI quattro 2024 | 2024 | Benzyna | £804 | £9,650 | £1.30 | £28,950 |
| 2 | Jaguar F-Type 2014 | 2014 | Benzyna | £802 | £9,623 | £1.30 | £28,869 |
| 3 | Porsche Cayenne 2022 | 2022 | Hybryda elektryczna | £798 | £9,582 | £1.29 | £28,746 |
| 4 | BMW M3 Competition Auto 2021 | 2021 | Benzyna | £792 | £9,506 | £1.28 | £28,518 |
| 5 | Porsche Boxster 2006 | 2006 | Benzyna | £705 | £8,460 | £1.14 | £25,380 |
| 6 | Land Rover Range Rover Sport 2015 | 2015 | Diesel | £594 | £7,128 | £0.96 | £21,384 |
| 7 | Volkswagen Touareg 2008 | 2008 | Diesel | £580 | £6,964 | £0.94 | £20,892 |
| 8 | MG HS Trophy 2024 | 2024 | Benzyna | £562 | £6,744 | £0.91 | £20,232 |
| 9 | Mercedes-Benz A-Class 2019 | 2019 | Benzyna | £535 | £6,425 | £0.87 | £19,275 |
| 10 | BMW X3 2019 | 2019 | Diesel | £534 | £6,407 | £0.87 | £19,221 |
Dlaczego koszty się różnią
Porównanie 10 najtańszych przeanalizowanych pojazdów z 10 najdroższymi pokazuje, skąd naprawdę bierze się różnica, kategoria po kategorii. Utrata wartości jest największym pojedynczym czynnikiem: średnio £878 rocznie w grupie najtańszej wobec £2,184 rocznie w grupie najdroższej, a następnie fuel / energy (różnica £633 rocznie).
| Kategoria kosztów | 10 najtańszych (śr./rok) | 10 najdroższych (śr./rok) | Różnica |
|---|---|---|---|
| Utrata wartości | £878 | £2,184 | £1,306 |
| Paliwo / energia | £855 | £1,488 | £633 |
| Finansowanie / leasing | £324 | £946 | £622 |
| Ubezpieczenie | £587 | £1,009 | £422 |
| VED / podatek drogowy | £73 | £454 | £381 |
| Serwis i MOT | £792 | £959 | £167 |
| Koszty miejskie (CC / ULEZ / parkowanie) | £240 | £240 | £0 |
| Opony | £135 | £135 | £0 |
| Pomoc drogowa | £136 | £133 | -£3 |
| Utrzymanie i naprawy | £535 | £501 | -£34 |
Średnie obliczono bezpośrednio na podstawie podziału kosztów każdego pojazdu na kategorie (zob. Metodologia), a nie podano ich jako stałej wartości w żadnym pojedynczym raporcie.
Benzyna, diesel i pojazdy elektryczne w porównaniu
Średni szacowany roczny koszt posiadania według rodzaju paliwa, spośród przeanalizowanych pojazdów z danym rodzajem paliwa w obecnym zbiorze danych.
| Rodzaj paliwa | Pojazdy | Średni roczny koszt | Zakres |
|---|---|---|---|
| Elektryczny | 10 | £5,161 | £4,515 do £5,839 |
| Diesel | 16 | £5,698 | £4,284 do £7,128 |
| Benzyna | 24 | £5,943 | £4,411 do £9,650 |
| Hybryda elektryczna | 3 | £6,928 | £5,219 do £9,582 |
Rodzaje paliwa z mniej niż dwoma przykładami w obecnym zbiorze danych są pominięte w tym porównaniu, zamiast być pokazane na podstawie średniej z jednego pojazdu.
Metodologia
To badanie obejmuje 53 pojazdów ze zbioru danych „Real Car Cost Examples” 73 Auto (22 producentów: Audi, Bmw, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land rover, Mazda, Mercedes-benz, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Skoda, Tesla, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo), roczniki od 2006 do 2024. Każdy użyty tu raport spełnia minimalny próg danych 73 Auto do indeksowania (kompletny główny koszt i co najmniej 6 z 10 kategorii kosztów) i został tu dodatkowo przefiltrowany, aby wymagać zarówno miesięcznej, jak i rocznej kwoty głównej.
Każdy pojazd w tym zbiorze danych obliczono w tym samym scenariuszu posiadania: 7,400 mil rocznie, 3-letni okres posiadania, a raporty wygenerowano 21 Jul 2026. Dzięki temu liczby są bezpośrednio porównywalne między pojazdami.
Pojazdy spalinowe są modelowane po £1.40 do £1.45/litr; pojazdy elektryczne po £0.30/kWh. We wszystkich obliczeniach przyjęto styl jazdy: normal. Zob. Metodologia, aby dowiedzieć się, jak modelowana jest każda kategoria kosztów (utrata wartości, paliwo/energia, ubezpieczenie, serwis i MOT, konserwacja, opony, VED, finansowanie), oraz Źródła danych, aby sprawdzić, które liczby pochodzą z danych oficjalnych, a które to szacunki 73 Auto.
3-letni koszt posiadania podany dla każdego pojazdu jest wartością pochodną, obliczoną jako roczny koszt posiadania danego pojazdu pomnożony przez okres posiadania; nigdy nie jest podawany jako samodzielna wartość w raporcie źródłowym i nigdy nie jest przedstawiany inaczej niż jako wynik obliczeń.
Każda liczba w tym badaniu to modelowe oszacowanie, a nie gwarantowany koszt, oferta ani porada finansowa. Rzeczywiste koszty posiadania konkretnego samochodu zależą od jego dokładnego stanu i rejestracji, miejsca zamieszkania właściciela, sposobu jazdy oraz jego własnych warunków ubezpieczenia i finansowania. Badanie opisuje 53 pojazdów przeanalizowanych przez 73 Auto. Nie jest to twierdzenie o wszystkich samochodach sprzedawanych w Wielkiej Brytanii, a rankingi będą się zmieniać wraz z rozbudową lub odświeżeniem zbioru danych.
O 73 Auto
73 Auto to brytyjska platforma Całkowitego Kosztu Posiadania. Łączy oficjalne dane pojazdów z DVLA i DVSA z własnymi modelami kosztów w podziale na kategorie, aby oszacować, ile może kosztować posiadanie konkretnego samochodu. To badanie powstało wyłącznie na podstawie własnego, opublikowanego zbioru danych 73 Auto „Real Car Cost Examples” (przykłady rzeczywistych kosztów samochodów). Więcej informacji na stronie O nas.
Dla prasy / cytowanie
Dziennikarze i wydawcy mogą cytować lub powielać wnioski z tego badania, podając źródło i link do 73auto.com.
Sugerowane cytowanie: „Źródło: 73 Auto, 2026 UK Car Ownership Cost Study”
Kontakt dla prasy: Info@73auto.com
Pełny zbiór danych stojący za tym badaniem (wszystkie 53 pojazdów, każda kolumna z powyższych tabel) jest dostępny jako plik CSV: pobierz zbiór danych (CSV).