73 Auto Research
Los coches más baratos y más caros de mantener en el Reino Unido: estudio de 2026
73 Auto ha clasificado 53 vehículos de su conjunto de datos «Real Car Cost Examples» según el coste anual estimado de propiedad. Entre los vehículos analizados, el más barato de mantener se estima en £4,284/año y el más caro en £9,650/año, una diferencia de £5,366. Es un estudio de los coches que 73 Auto tiene analizados actualmente, no una afirmación sobre todos los coches que se venden en el Reino Unido.
Publicado el 2026-08-25 · Actualizado el 2026-08-31
Principales conclusiones
- Entre los 53 vehículos analizados actualmente por 73 Auto (22 fabricantes, años de modelo de 2006 a 2024), el coste anual estimado de propiedad va de £4,284 a £9,650.
- El vehículo más barato del conjunto de datos actual de 73 Auto es el Ford Fiesta 2010, con una estimación de £4,284/año (£357/mes).
- El más caro es el Audi RS 3 TFSI quattro 2024, con una estimación de £9,650/año (£804/mes).
- Es una diferencia de £5,366 al año entre el vehículo más barato y el más caro de los ejemplos analizados, la mayor dispersión de coste anual del conjunto de datos actual.
- Por tipo de combustible, los ejemplos de electricidad promedian £5,161/año (10 vehículos), el promedio más bajo del conjunto de datos actual, frente a £6,928/año de los ejemplos híbridos eléctricos (3 vehículos).
- La depreciación es el mayor factor de coste individual que separa a los 10 vehículos más baratos de los 10 más caros analizados, con un promedio de £878/año para el grupo más barato frente a £2,184/año para el grupo más caro.
Los 10 vehículos más baratos del conjunto de datos actual
Ordenados por coste anual estimado de propiedad, de menor a mayor, entre los vehículos analizados por 73 Auto.
| Puesto | Vehículo | Año | Combustible | Mensual | Anual | Coste/milla | Coste a 3 años |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Fiesta 2010 | 2010 | Diésel | £357 | £4,284 | £0.58 | £12,852 |
| 2 | Volkswagen Polo 2013 | 2013 | Gasolina | £368 | £4,411 | £0.60 | £13,233 |
| 3 | Vauxhall Corsa 2015 | 2015 | Gasolina | £369 | £4,424 | £0.60 | £13,272 |
| 4 | Nissan Leaf 2018 | 2018 | Electricidad | £376 | £4,515 | £0.61 | £13,545 |
| 5 | Mazda 5 2012 | 2012 | Diésel | £379 | £4,543 | £0.61 | £13,629 |
| 6 | Volkswagen Golf 2016 | 2016 | Diésel | £379 | £4,552 | £0.62 | £13,656 |
| 7 | Mercedes-Benz A-Class 2012 | 2012 | Gasolina | £380 | £4,561 | £0.62 | £13,683 |
| 8 | Nissan Qashqai 2015 | 2015 | Gasolina | £382 | £4,584 | £0.62 | £13,752 |
| 9 | Peugeot 208 Allure EV 2020 | 2020 | Electricidad | £389 | £4,662 | £0.63 | £13,986 |
| 10 | Tesla Model 3 Long Range AWD 2019 | 2019 | Electricidad | £393 | £4,722 | £0.64 | £14,166 |
Los 10 vehículos más caros del conjunto de datos actual
Ordenados por coste anual estimado de propiedad, de mayor a menor, entre los vehículos analizados por 73 Auto.
| Puesto | Vehículo | Año | Combustible | Mensual | Anual | Coste/milla | Coste a 3 años |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi RS 3 TFSI quattro 2024 | 2024 | Gasolina | £804 | £9,650 | £1.30 | £28,950 |
| 2 | Jaguar F-Type 2014 | 2014 | Gasolina | £802 | £9,623 | £1.30 | £28,869 |
| 3 | Porsche Cayenne 2022 | 2022 | Híbrido eléctrico | £798 | £9,582 | £1.29 | £28,746 |
| 4 | BMW M3 Competition Auto 2021 | 2021 | Gasolina | £792 | £9,506 | £1.28 | £28,518 |
| 5 | Porsche Boxster 2006 | 2006 | Gasolina | £705 | £8,460 | £1.14 | £25,380 |
| 6 | Land Rover Range Rover Sport 2015 | 2015 | Diésel | £594 | £7,128 | £0.96 | £21,384 |
| 7 | Volkswagen Touareg 2008 | 2008 | Diésel | £580 | £6,964 | £0.94 | £20,892 |
| 8 | MG HS Trophy 2024 | 2024 | Gasolina | £562 | £6,744 | £0.91 | £20,232 |
| 9 | Mercedes-Benz A-Class 2019 | 2019 | Gasolina | £535 | £6,425 | £0.87 | £19,275 |
| 10 | BMW X3 2019 | 2019 | Diésel | £534 | £6,407 | £0.87 | £19,221 |
Por qué difieren los costes
Comparar los 10 vehículos analizados más baratos con los 10 más caros muestra de dónde viene realmente la diferencia, categoría por categoría. Depreciación es el mayor factor individual: cuesta de media £878/año en el grupo más barato frente a £2,184/año en el grupo más caro, seguido de fuel / energy (diferencia de £633/año).
| Categoría de coste | 10 más baratos (media/año) | 10 más caros (media/año) | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Depreciación | £878 | £2,184 | £1,306 |
| Combustible / energía | £855 | £1,488 | £633 |
| Financiación / renting | £324 | £946 | £622 |
| Seguro | £587 | £1,009 | £422 |
| VED / impuesto de circulación | £73 | £454 | £381 |
| Mantenimiento y MOT | £792 | £959 | £167 |
| Costes urbanos (CC / ULEZ / aparcamiento) | £240 | £240 | £0 |
| Neumáticos | £135 | £135 | £0 |
| Asistencia en carretera | £136 | £133 | -£3 |
| Mantenimiento y reparaciones | £535 | £501 | -£34 |
Las medias se calculan directamente a partir del desglose por categorías de cada vehículo (véase Metodología), no se muestran como una cifra fija en ningún informe concreto.
Gasolina, diésel y eléctricos comparados
Coste anual medio estimado de propiedad por tipo de combustible, entre los vehículos analizados con ese tipo de combustible en el conjunto de datos actual.
| Tipo de combustible | Vehículos | Coste anual medio | Rango |
|---|---|---|---|
| Electricidad | 10 | £5,161 | £4,515 a £5,839 |
| Diésel | 16 | £5,698 | £4,284 a £7,128 |
| Gasolina | 24 | £5,943 | £4,411 a £9,650 |
| Híbrido eléctrico | 3 | £6,928 | £5,219 a £9,582 |
Los tipos de combustible con menos de dos ejemplos en el conjunto de datos actual se omiten de esta comparación en lugar de mostrarse con la media de un solo vehículo.
Metodología
Este estudio abarca 53 vehículos del conjunto de datos «Real Car Cost Examples» de 73 Auto (22 fabricantes: Audi, Bmw, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land rover, Mazda, Mercedes-benz, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Skoda, Tesla, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo), años de modelo de 2006 a 2024. Todos los informes usados cumplen el umbral mínimo de datos de 73 Auto para la indexación (un coste principal completo y al menos 6 de 10 categorías de coste presentes) y se filtran de nuevo aquí para exigir una cifra principal mensual y anual.
Todos los vehículos de este conjunto de datos se calcularon con el mismo escenario de propiedad: 7,400 millas al año, periodo de propiedad de 3 años, e informes generados 21 Jul 2026. Por ese motivo, las cifras son directamente comparables entre vehículos.
Los vehículos de combustión se modelan a £1.40 a £1.45/litro; los vehículos eléctricos a £0.30/kWh. Se asume un estilo de conducción normal en todo el estudio. Véase Metodología para saber cómo se modela cada categoría de coste (depreciación, combustible/energía, seguro, mantenimiento y MOT, reparaciones, neumáticos, VED, financiación) y Fuentes de datos para saber exactamente qué cifras son datos oficiales y cuáles son estimaciones de 73 Auto.
El coste de propiedad a 3 años que se muestra para cada vehículo es una cifra derivada, calculada como el coste anual de propiedad del propio vehículo multiplicado por su periodo de propiedad; nunca se imprime como cifra independiente en el informe de origen y nunca se presenta como otra cosa que un cálculo.
Todas las cifras de este estudio son estimaciones modeladas, no un coste garantizado, un presupuesto ni asesoramiento financiero. Los costes reales de propiedad de cada coche varían según su estado exacto y su matrícula, la ubicación del propietario, sus hábitos de conducción y sus propias condiciones de seguro y financiación. Este estudio describe 53 vehículos analizados por 73 Auto. No es una afirmación sobre todos los coches que se venden en el Reino Unido, y las clasificaciones cambiarán a medida que el conjunto de datos crezca o se actualice.
Sobre 73 Auto
73 Auto es una plataforma de Coste Total de Propiedad centrada en el Reino Unido. Combina los datos oficiales de vehículos de la DVLA y la DVSA con sus propios modelos de costes por categoría para estimar cuánto puede costar mantener un coche concreto. Este estudio se basa íntegramente en el conjunto de datos publicado por 73 Auto, «Real Car Cost Examples» (ejemplos de costes reales de coches). Más información en la página Acerca de.
Prensa / cita
Los periodistas y editores pueden citar o reproducir las conclusiones de esta investigación indicando la fuente y con un enlace a 73auto.com.
Cita sugerida: “Fuente: 73 Auto, 2026 UK Car Ownership Cost Study”
Contacto de prensa: Info@73auto.com
El conjunto de datos completo de este estudio (los 53 vehículos, todas las columnas de las tablas anteriores) está disponible en CSV: descargar el conjunto de datos (CSV).