Informe de ejemplo real · cálculo, no presupuesto
Peugeot 208 Allure EV 2020
Todos los ejemplos usan el mismo escenario estándar: 7,400 millas al año, propiedad de 3 años, compra (financiación). Así, las cifras se comparan directamente entre coches.
- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 208 Allure EV
- Año
- 2020
- Combustible
- Electricidad
- CO2
- 0 g/km
Coste total de propiedad
Datos de origen: Obtenido de un informe real de 73 Auto, calculado según el escenario estándar indicado arriba.Calculado como el coste anual de propiedad del informe (£4,662) × el periodo de propiedad de 3 años. No es una cifra impresa en el informe de origen.
Desglose de costes
Todas las categorías de este informe, de mayor a menor.
Respuestas rápidas
?¿Cuánto cuesta tener un Peugeot 208 Allure EV 2020?
En este ejemplo real de 73 Auto, el coste total de propiedad de este Peugeot 208 Allure EV 2020 es de £389/mes (£4,662/año), con 7,400 millas/año en un escenario de propiedad de 3 años (compra: financiación).
?¿Cuáles son los costes de uso de un Peugeot 208 Allure EV 2020?
Los costes corrientes de uso, incluidos seguro, combustible / energía y mantenimiento y MOT y 4 otros costes, suman £2,822/año (£236/mes) en este ejemplo, sin contar la depreciación ni la financiación.
?¿Cuál es el impuesto de circulación (VED) de un Peugeot 208 Allure EV 2020?
Este informe de ejemplo no incluye una cifra separada de VED (impuesto de circulación) para este Peugeot 208 Allure EV 2020 (No indicado). Consulta el desglose de costes de abajo para ver lo que se indicó realmente.
?¿Cuál es la depreciación de un Peugeot 208 Allure EV 2020?
La depreciación supone £1,359/año (29% del coste total) para este Peugeot 208 Allure EV 2020 en este ejemplo.
Qué impulsa este coste
Para este Peugeot 208 Allure EV 2020, Depreciación es la mayor categoría de costes de propiedad y supone el 29% del total anual (£1,359/año de £4,662/año). La siguiente categoría es Seguro, con el 17% del total. La depreciación y la financiación suponen juntas el 39% del coste anual, mientras que los costes corrientes de uso (combustible/energía, seguro, mantenimiento, reparaciones, impuestos, neumáticos y asistencia en carretera, en conjunto) suponen el 60%. En un vehículo eléctrico, los costes de uso se calculan aquí con un precio de la energía de £0.30/kWh y no con un precio del combustible; el combustible/energía supone el 15% del total.
Qué es este ejemplo
Este es un ejemplo práctico para un vehículo concreto con los supuestos indicados, no un presupuesto ni asesoramiento financiero. Otra matrícula, estado, ubicación, forma de conducir, perfil de seguro o acuerdo de financiación dará un resultado distinto. Consulta la metodología y las fuentes de datos detrás de esta cifra.
Para saber a qué equivalen estas cifras y por qué, consulte qué significa el coste total de propiedad y los costes de uso de un coche en el Reino Unido. Para la línea del VED de arriba, consulte impuesto de los coches eléctricos: ¿pagan los EV el impuesto de carretera?.
