Costes de uso del coche: cuánto cuesta mantener un coche en circulación

Los costes de uso son los costes continuos, año tras año, de mantener un coche concreto en circulación: combustible o energía, impuesto, seguro, mantenimiento, reparaciones y neumáticos. 73 Auto estima cada uno para un vehículo concreto del Reino Unido y tu forma de conducir, y los muestra como una única cifra anual y mensual.

Última revisión: 2026-09-28

Estima los costes de uso de un coche

Introduce una matrícula del Reino Unido para ver sus costes de uso, personalizados según tu kilometraje y ubicación. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Qué cuenta como coste de uso

Combustible o energía
Depende de tu kilometraje, estilo de conducción y precio del combustible/electricidad
Impuesto del vehículo (VED)
A partir de tramos de tarifas oficiales y de la cifra de CO2 del vehículo
Seguro
Depende de tu perfil, código postal y del propio vehículo
Mantenimiento (incluido el MOT)
Mantenimiento programado durante el periodo
Reparaciones y mantenimiento
Piezas de desgaste y reparaciones imprevistas esperadas
Neumáticos
Basado en la vida típica de los neumáticos y tu kilometraje

Cómo se estima cada uno: combustible, seguro, mantenimiento, MOT y reparaciones y neumáticos. Para un coche eléctrico, consulta la calculadora de costes de uso de un coche eléctrico.

¿Existe un coste de uso “medio” único de un coche en el Reino Unido?

Ninguna cifra única responde con honestidad a “cuánto cuesta mantener un coche en el Reino Unido”, porque los costes de uso dependen mucho del coche concreto (su tipo de combustible, eficiencia y grupo de seguro), de cuántas millas recorres y de dónde vives. Entre los vehículos de 73 Auto en su propio estudio de costes de propiedad de 2026, el coste anual de propiedad estimado oscila entre £4,284 a £9,650 al año, una diferencia de £5,366 — una dispersión lo bastante amplia como para que una única media nacional resultara engañosa para la mayoría de los coches. Ese estudio es un conjunto de datos de vehículos concretos que 73 Auto ha analizado, no una afirmación sobre todos los coches vendidos en el Reino Unido. Para la media y la mediana de ese mismo conjunto de datos, cada una con su propio tamaño de muestra, consulta el análisis de 73 Auto estadísticas de costes de propiedad de coches en el UK. La forma fiable de obtener una cifra con sentido para tu situación es calcularla para una matrícula concreta y tu propio kilometraje, a continuación.

Anual, mensual o por milla

73 Auto muestra el mismo total de costes de uso de tres formas: como una única cifra anual, esa cifra dividida entre 12 para una vista mensual, y dividida entre tu kilometraje anual para una cifra de coste por milla. La anual es la más útil para presupuestar; la mensual para comparar con una cuota de financiación; la de por milla para comparar coches que conducirías a distancias muy diferentes (consulta la calculadora de coste por milla).

Costes de uso frente a coste total de propiedad

Los “costes de uso” suelen referirse a los costes recurrentes del día a día anteriores: los que pagas para seguir conduciendo el coche que ya tienes. Dejan fuera dos costes grandes que solo se aplican si compraste el coche: la depreciación (el valor que pierde mientras lo tienes) y la financiación (si no pagaste al contado). El informe completo de 73 Auto sobre el coste total de propiedad añade esos dos, para dar el panorama completo de lo que te cuesta tener el coche, y no solo usarlo.

Personalizado según cómo conduces realmente

El combustible o la energía, el mantenimiento, las reparaciones y los neumáticos varían con tu kilometraje anual y estilo de conducción; el seguro depende de tu código postal y perfil; el impuesto depende de la cifra oficial de CO2 del vehículo. Añade tus datos para una estimación más precisa, u omítelos y 73 Auto recurre a supuestos estándar de conducción en el Reino Unido. Consulta metodología para saber exactamente cómo se modela cada categoría, y fuentes de datos para saber de dónde proceden los datos subyacentes.

Comprobar el impuesto y el MOT por separado

Solo para la parte del impuesto, consulta comprobación del impuesto del coche. Para el estado y el historial del MOT, consulta comprobación del MOT.