Wyniki w MOT
Jaguar F-Type: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 28,642 testach MOT modelu Jaguar F-Type w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 90.6%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar F-Type: niezaliczone o 44% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej”, w 1.66% testów.
28,642 testów MOT dla 14,737 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 90.6% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 28,642 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.56× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.4% | n = 28,642 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.4 lat | n = 28,642 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 27,226 mil | n = 28,642 |
| Przetestowane pojazdy | 14,737 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Jaguar F-Type
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.1% | -9% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.4% | -30% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.4% | -70% |
| Hamulce | 0.8% | -73% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.7% | -28% |
| Zawieszenie | 0.6% | -82% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +221% |
| Koła | 0.2% | +34% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% | -89% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -89% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -79% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.66% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.52% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 0.85% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 0.85% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 0.56% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.52% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.45% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.44% |
| Tablice rejestracyjne: nie spełniają określonych wymagań | Tablice rejestracyjne i VIN | 0.43% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.31% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 12.78% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.64% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 4.11% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 3.49% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.99% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,385 | 90.8% | -14% |
| 5-6 | 7,501 | 90.6% | -35% |
| 7-8 | 8,095 | 91.3% | -54% |
| 9-10 | 5,758 | 89.9% | -56% |
| 11-12 | 473 | 87.9% | -54% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,114 | 90.2% | 1.06× |
| 2020 | 1,870 | 90.4% | 1.01× |
| 2019 | 3,295 | 91.2% | 0.79× |
| 2018 | 3,639 | 90.3% | 0.73× |
| 2017 | 4,206 | 90.4% | 0.62× |
| 2016 | 4,134 | 92.0% | 0.46× |
| 2015 | 3,913 | 90.4% | 0.47× |
| 2014 | 4,158 | 90.6% | 0.41× |
| 2013 | 2,280 | 88.9% | 0.46× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Ile kosztuje posiadanie modelu Jaguar F-Type
Przykładowe wyliczenia kosztów posiadania tego modelu przygotowane przez 73 Auto:
Sprawdź konkretny samochód Jaguar F-Type
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.