Wyniki w MOT
2019 Jaguar F-Type: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,295 testów MOT modelu Jaguar F-Type z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.9 lat, mediana przebiegu 18,687 mil) 91.2% zdało za pierwszym razem, o 0.5 pkt proc. więcej niż całego modelu Jaguar F-Type. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar F-Type z roku 2019: niezaliczone o 21% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,295 testów MOT dla 1,602 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 91.2% | ±1 pkt proc. (95%), n = 3,295 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Jaguar F-Type | 90.6% | n = 28,642 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.79× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.6% | n = 3,295 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.9 lat | n = 3,295 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Jaguar F-Type z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.9 lat; wszystkie modele Jaguar F-Type – w wieku 6.4. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,063 egzemplarzy modelu Jaguar F-Type testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 90.8% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 91.2%, czyli o 0.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Jaguar F-Type w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Jaguar F-Type z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 3.4% | -8% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% | +1% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.2% | -51% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.0% | +141% |
| Hamulce | 0.6% | -60% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +160% |
| Koła | 0.2% | +68% |
| Zawieszenie | 0.1% | -88% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -75% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.61% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.27% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 0.88% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 0.82% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 0.43% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Jaguar F-Type
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.