Резултати на MOT
Jaguar F-Type: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 28,642 теста в MOT на Jaguar F-Type за 2023–2024 от първия път са минали 90.6%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Jaguar F-Type: не са издържали с 44% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „чистачки: не почистват ефективно предното стъкло“ — при 1.66% от тестовете.
28,642 MOT проверки на 14,737 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 90.6% | ±0.3 п. п. (95%), n = 28,642 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.56× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.4% | n = 28,642 |
| Средна възраст при теста | 6.4 години | n = 28,642 |
| Медианен пробег при теста | 27,226 мили | n = 28,642 |
| Тествани превозни средства | 14,737 | 2023–2024 |
Къде се провалят Jaguar F-Type
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 4.1% | -9% |
| Видимост на водача към пътя | 2.4% | -30% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.4% | -70% |
| Спирачки | 0.8% | -73% |
| Шум, емисии и течове | 0.7% | -28% |
| Окачване | 0.6% | -82% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +221% |
| Колела | 0.2% | +34% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.1% | -89% |
| Управление | 0.1% | -89% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.1% | -79% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.66% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.52% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 0.85% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 0.85% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 0.56% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 0.52% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.45% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.44% |
| Регистрационни табели: не отговарят на изискванията | Регистрационни табели и VIN | 0.43% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.31% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 12.78% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.64% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 4.11% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 3.49% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.99% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,385 | 90.8% | -14% |
| 5-6 | 7,501 | 90.6% | -35% |
| 7-8 | 8,095 | 91.3% | -54% |
| 9-10 | 5,758 | 89.9% | -56% |
| 11-12 | 473 | 87.9% | -54% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,114 | 90.2% | 1.06× |
| 2020 | 1,870 | 90.4% | 1.01× |
| 2019 | 3,295 | 91.2% | 0.79× |
| 2018 | 3,639 | 90.3% | 0.73× |
| 2017 | 4,206 | 90.4% | 0.62× |
| 2016 | 4,134 | 92.0% | 0.46× |
| 2015 | 3,913 | 90.4% | 0.47× |
| 2014 | 4,158 | 90.6% | 0.41× |
| 2013 | 2,280 | 88.9% | 0.46× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Колко струва притежанието на Jaguar F-Type
Примерни изчисления на разходите за притежание на този модел от 73 Auto:
Проверете конкретен F-Type на Jaguar
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.