Результати MOT
Jaguar F-Type: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 28,642 тестами MOT моделі Jaguar F-Type за 2023–2024 з першого разу пройшли 90.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Jaguar F-Type: не пройшли на 44% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «двірники: неефективно очищають лобове скло», у 1.66% тестів.
28,642 перевірок MOT для 14,737 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 90.6% | ±0.3 в. п. (95%), n = 28,642 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.56× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 3.4% | n = 28,642 |
| Середній вік на момент тесту | 6.4 р. | n = 28,642 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 27,226 миль | n = 28,642 |
| Протестовані транспортні засоби | 14,737 | 2023–2024 |
Де провалюються Jaguar F-Type
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 4.1% | -9% |
| Огляд дороги водієм | 2.4% | -30% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.4% | -70% |
| Гальма | 0.8% | -73% |
| Шум, викиди та протікання | 0.7% | -28% |
| Підвіска | 0.6% | -82% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | +221% |
| Колеса | 0.2% | +34% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.1% | -89% |
| Рульове керування | 0.1% | -89% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.1% | -79% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.66% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.52% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 0.85% |
| Стан: має здуття, спричинене розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 0.85% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 0.56% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.52% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.45% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.44% |
| Номерні знаки: не відповідають встановленим вимогам | Реєстраційні номери та VIN | 0.43% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.31% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 12.78% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 4.64% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 4.11% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 3.49% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.99% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 5,385 | 90.8% | -14% |
| 5-6 | 7,501 | 90.6% | -35% |
| 7-8 | 8,095 | 91.3% | -54% |
| 9-10 | 5,758 | 89.9% | -56% |
| 11-12 | 473 | 87.9% | -54% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,114 | 90.2% | 1.06× |
| 2020 | 1,870 | 90.4% | 1.01× |
| 2019 | 3,295 | 91.2% | 0.79× |
| 2018 | 3,639 | 90.3% | 0.73× |
| 2017 | 4,206 | 90.4% | 0.62× |
| 2016 | 4,134 | 92.0% | 0.46× |
| 2015 | 3,913 | 90.4% | 0.47× |
| 2014 | 4,158 | 90.6% | 0.41× |
| 2013 | 2,280 | 88.9% | 0.46× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Скільки коштує володіти Jaguar F-Type
Приклади розрахунку вартості володіння цією моделлю від 73 Auto:
Перевірте конкретний F-Type на Jaguar
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.