Wyniki w MOT
Usterka MOT „Mocowanie: brak elementu mocującego”: jak często występuje i które samochody jej doświadczają
„Mocowanie: brak elementu mocującego” (usterka: poważna, koła) była przyczyną niezdania 0.25% testów MOT w Wielkiej Brytanii w okresie 2023–2024: 164,535 testów, co daje miejsce 52 wśród najczęstszych przyczyn. W wieku 10 lat występuje 4.0 razy częściej (0.31%) niż w wieku 3 lat (0.08%). Najczęściej występuje w wieku 15 lat (0.41% testów).
164,535 testów z tą usterką, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Udział testów MOT | 0.25% | 164,535 testów, 2023–2024 |
| Miejsce wśród pozycji niezdanych | #52 | według liczby testów |
| Najczęściej w wieku | w wieku 15 lat | 0.41% testów w tym wieku |
| Porównane modele | 360 | modele z wystarczającą liczbą testów |
Jak zmienia się z wiekiem
Według paliwa
Diesel: 0.33% testów; Benzyna: 0.20% testów; Hybryda: 0.13% testów; Elektryczne: 0.07% testów. Grupy paliwowe różnią się wiekiem i przebiegiem, więc te surowe udziały nie są porównywalne; tabele modeli poniżej już tak.
Modele, które zawodzą na tym najczęściej
W stosunku do samochodów w tym samym wieku i z tym samym paliwem (1.00 = krajowy wskaźnik dla tej pozycji). W rankingu są tylko modele z wystarczającą liczbą testów, by różnica była wyraźna.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLC | 17,704 | 1.09% | +188% |
| BMW 1 Series | 795,720 | 0.68% | +147% |
| Mercedes-Benz CLK | 60,862 | 0.77% | +142% |
| Nissan Juke | 612,114 | 0.48% | +130% |
| BMW X6 | 30,776 | 0.64% | +121% |
| BMW 2 Series | 233,716 | 0.35% | +119% |
| BMW 4 Series | 206,848 | 0.44% | +117% |
| Nissan Qashqai | 1,126,671 | 0.53% | +117% |
| BMW 3 Series | 1,007,360 | 0.60% | +102% |
| Ford Transit Custom | 266,195 | 0.25% | +98% |
Modele, które zawodzą na tym najrzadziej
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 95,633 | 0.00% | -98% |
| Fiat Auto Trail | 20,441 | 0.01% | -96% |
| Volkswagen Up | 247,835 | 0.01% | -94% |
| Citroen C3 Aircross | 54,618 | 0.01% | -94% |
| Vauxhall Movano | 10,155 | 0.02% | -94% |
| Fiat 500X | 69,885 | 0.01% | -92% |
| Renault Master | 31,505 | 0.03% | -92% |
| Fiat 500L | 35,150 | 0.03% | -91% |
| Peugeot Horizon | 17,208 | 0.02% | -90% |
| Fiat Ducato | 145,780 | 0.04% | -90% |
O tej usterce
Sformułowanie pochodzi od DVSA, z podręcznika kontroli MOT. Wysoki współczynnik dla modelu odzwierciedla jego wyniki w MOT, które zależą od serwisowania i użytkowania, a nie tylko od konstrukcji. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT pokazuje, czy już się to zdarzyło.
Inne częste usterki: koła
- Stan: pęknięty · 0.05% testów
- Stan: mocno zniekształcony · 0.04% testów
Sprawdź auto, które oglądasz
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.