Wyniki w MOT
Volkswagen Up: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 247,835 testach MOT modelu Volkswagen Up w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 80.7%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Up: niezaliczone o 13% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej”, w 2.21% testów.
247,835 testów MOT dla 125,877 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.7% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 247,835 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.87× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.2% | n = 247,835 |
| Średni wiek w dniu testu | 7.6 lat | n = 247,835 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 40,111 mil | n = 247,835 |
| Przetestowane pojazdy | 125,877 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Up
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.3% | -13% |
| Hamulce | 4.7% | +9% |
| Opony | 4.1% | -24% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | -2% |
| Zawieszenie | 2.6% | -55% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.9% | +20% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.6% | -11% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | +3% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -5% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -89% |
| Koła | 0.1% | -76% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -26% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.21% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.49% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 1.43% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.43% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.25% |
| Korek wlewu paliwa/uszczelnienie: nieskuteczne | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.05% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.03% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 0.98% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.92% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 0.83% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 13.71% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 10.94% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 5.68% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.90% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 3.32% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 28,738 | 89.9% | -11% |
| 5-6 | 48,500 | 84.0% | +2% |
| 7-8 | 59,185 | 79.1% | -2% |
| 9-10 | 76,891 | 77.8% | -21% |
| 11-12 | 27,997 | 74.6% | -24% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,403 | 90.6% | 0.97× |
| 2020 | 7,050 | 91.5% | 0.88× |
| 2019 | 16,606 | 90.5% | 0.82× |
| 2018 | 25,817 | 85.8% | 1.02× |
| 2017 | 26,435 | 83.5% | 0.99× |
| 2016 | 25,621 | 78.4% | 1.12× |
| 2015 | 32,450 | 78.5% | 0.96× |
| 2014 | 41,804 | 78.9% | 0.81× |
| 2013 | 39,782 | 77.4% | 0.77× |
| 2012 | 27,752 | 75.4% | 0.75× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Volkswagen Up
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.