Wyniki w MOT
2015 Volkswagen Up: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 32,450 testów MOT modelu Volkswagen Up z rocznika rejestracji 2015 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8 lat, mediana przebiegu 42,477 mil) 78.5% zdało za pierwszym razem, o 2.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Volkswagen Up. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Up z roku 2015: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
32,450 testów MOT dla 16,196 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.5% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 32,450 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Up | 80.7% | n = 247,835 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.96× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.4% | n = 32,450 |
| Średni wiek w dniu testu | 8 lat | n = 32,450 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2015?
Modele Volkswagen Up z rocznika 2015 były testowane średnio w wieku 8 lat; wszystkie modele Volkswagen Up – w wieku 7.6. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 33,109 egzemplarzy modelu Volkswagen Up testowanych w wieku 8 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 79.0% przypadków. Samochody z rocznika 2015 zdały w 78.5%, czyli o 0.5 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volkswagen Up w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Up z rocznika 2015
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.3% | +8% |
| Hamulce | 4.9% | +12% |
| Opony | 4.3% | -23% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.0% | +3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.7% | +46% |
| Zawieszenie | 2.5% | -57% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.4% | +61% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.3% | -7% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -90% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -47% |
| Koła | 0.0% | -77% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.56% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.46% |
| Korek wlewu paliwa/uszczelnienie: nieskuteczne | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.67% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.62% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.60% |
Sprawdź konkretny samochód 2015 Volkswagen Up
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.