Rendimiento en el MOT
Volkswagen Up: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 247,835 pruebas del MOT del Volkswagen Up en 2023–2024, el 80.7% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Up: suspendieron un 13% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia», en 2.21% de las pruebas.
247,835 pruebas MOT en 125,877 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 80.7% | ±0.2 p. p. (95%), n = 247,835 |
| Suspensos vs coches similares | 0.87× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.2% | n = 247,835 |
| Edad media en la prueba | 7.6 años | n = 247,835 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 40,111 millas | n = 247,835 |
| Vehículos probados | 125,877 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Volkswagen Up
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.3% | -13% |
| Frenos | 4.7% | +9% |
| Neumáticos | 4.1% | -24% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.9% | -2% |
| Suspensión | 2.6% | -55% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.9% | +20% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.6% | -11% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | +3% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -5% |
| Dirección | 0.1% | -89% |
| Ruedas | 0.1% | -76% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | -26% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.21% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.49% |
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 1.43% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.43% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.25% |
| Tapón de combustible/dispositivo de estanqueidad: ineficaz | Carrocería, chasis y estructura | 1.05% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.03% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 0.98% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.92% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 0.83% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 13.71% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 10.94% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 5.68% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.90% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.32% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 28,738 | 89.9% | -11% |
| 5-6 | 48,500 | 84.0% | +2% |
| 7-8 | 59,185 | 79.1% | -2% |
| 9-10 | 76,891 | 77.8% | -21% |
| 11-12 | 27,997 | 74.6% | -24% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,403 | 90.6% | 0.97× |
| 2020 | 7,050 | 91.5% | 0.88× |
| 2019 | 16,606 | 90.5% | 0.82× |
| 2018 | 25,817 | 85.8% | 1.02× |
| 2017 | 26,435 | 83.5% | 0.99× |
| 2016 | 25,621 | 78.4% | 1.12× |
| 2015 | 32,450 | 78.5% | 0.96× |
| 2014 | 41,804 | 78.9% | 0.81× |
| 2013 | 39,782 | 77.4% | 0.77× |
| 2012 | 27,752 | 75.4% | 0.75× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.