Rendimiento en el MOT
2012 Volkswagen Up: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 27,752 pruebas MOT de Volkswagen Up matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 10.9 años en la prueba y una mediana de 63,014 millas), 75.4% aprobaron a la primera, 5.3 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Up en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Up de 2012: suspendieron un 25% menos que coches comparables.
27,752 pruebas MOT en 14,014 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 75.4% | ±0.5 p. p. (95%), n = 27,752 |
| Todos los Volkswagen Up | 80.7% | n = 247,835 |
| Suspensos vs coches similares | 0.75× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.4% | n = 27,752 |
| Edad media en la prueba | 10.9 años | n = 27,752 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Volkswagen Up de 2012 se probaron con 10.9 años de media; todos los Volkswagen Up, con 7.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 5.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 22,944 Volkswagen Up probados con 11 años aprobaron a la primera en el 75.3% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 75.4%, 0.1 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Up de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Up de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.6% | -36% |
| Frenos | 7.7% | +13% |
| Neumáticos | 4.7% | -23% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.5% | -11% |
| Suspensión | 3.8% | -66% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.1% | -7% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.0% | -42% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.2% | +61% |
| Dirección | 0.4% | -82% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -31% |
| Ruedas | 0.1% | -78% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 2.67% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.16% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.15% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.99% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.71% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.