Rendimiento en el MOT
2013 Volkswagen Up: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 39,782 pruebas MOT de Volkswagen Up matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 10 años en la prueba y una mediana de 55,877 millas), 77.4% aprobaron a la primera, 3.3 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Up en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Up de 2013: suspendieron un 23% menos que coches comparables.
39,782 pruebas MOT en 20,072 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 77.4% | ±0.4 p. p. (95%), n = 39,782 |
| Todos los Volkswagen Up | 80.7% | n = 247,835 |
| Suspensos vs coches similares | 0.77× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.6% | n = 39,782 |
| Edad media en la prueba | 10 años | n = 39,782 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los Volkswagen Up de 2013 se probaron con 10 años de media; todos los Volkswagen Up, con 7.6. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 3.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 38,023 Volkswagen Up probados con 10 años aprobaron a la primera en el 77.0% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 77.4%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Up de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Up de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.7% | -32% |
| Frenos | 6.5% | +9% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.1% | -13% |
| Neumáticos | 4.0% | -32% |
| Suspensión | 3.7% | -60% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.8% | +4% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.9% | -34% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -4% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -34% |
| Dirección | 0.1% | -92% |
| Ruedas | 0.1% | -77% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo | Frenos | 2.25% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.02% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.91% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.84% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.83% |
Compruebe un Volkswagen Up 2013 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.