Rendimiento en el MOT
2016 Volkswagen Up: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 25,621 pruebas MOT de Volkswagen Up matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 36,684 millas), 78.4% aprobaron a la primera, 2.3 puntos porcentuales por debajo de el Volkswagen Up en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Up de 2016: suspendieron un 12% más que coches comparables.
25,621 pruebas MOT en 12,767 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 78.4% | ±0.5 p. p. (95%), n = 25,621 |
| Todos los Volkswagen Up | 80.7% | n = 247,835 |
| Suspensos vs coches similares | 1.12× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.0% | n = 25,621 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 25,621 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Volkswagen Up de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Volkswagen Up, con 7.6. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 26,076 Volkswagen Up probados con 7 años aprobaron a la primera en el 79.3% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 78.4%, 0.8 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Volkswagen Up de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Volkswagen Up de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.9% | +56% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.2% | +16% |
| Frenos | 4.0% | +10% |
| Neumáticos | 3.9% | -27% |
| Suspensión | 3.3% | -24% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.5% | +137% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.2% | +62% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -17% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | +7% |
| Dirección | 0.1% | -85% |
| Ruedas | 0.0% | -79% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +713% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.52% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.55% |
| Tapón de combustible/dispositivo de estanqueidad: ineficaz | Carrocería, chasis y estructura | 2.06% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 1.96% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.45% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.