Wyniki w MOT
2017 Volkswagen Up: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 26,435 testów MOT modelu Volkswagen Up z rocznika rejestracji 2017 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 5.8 lat, mediana przebiegu 31,984 mil) 83.5% zdało za pierwszym razem, o 2.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Volkswagen Up. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volkswagen Up z roku 2017: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.
26,435 testów MOT dla 13,129 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.5% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 26,435 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volkswagen Up | 80.7% | n = 247,835 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.99× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.7% | n = 26,435 |
| Średni wiek w dniu testu | 5.8 lat | n = 26,435 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2017?
Modele Volkswagen Up z rocznika 2017 były testowane średnio w wieku 5.8 lat; wszystkie modele Volkswagen Up – w wieku 7.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 24,650 egzemplarzy modelu Volkswagen Up testowanych w wieku 6 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 82.3% przypadków. Samochody z rocznika 2017 zdały w 83.5%, czyli o 1.2 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Volkswagen Up z rocznika 2017
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.9% | +23% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% | +21% |
| Opony | 3.8% | -24% |
| Hamulce | 3.2% | +7% |
| Zawieszenie | 2.5% | -12% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.0% | +30% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.6% | -37% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +75% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% | -26% |
| Układ kierowniczy | 0.1% | -88% |
| Koła | 0.0% | -78% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +411% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.70% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.66% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.40% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.16% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.06% |
Sprawdź konkretny samochód 2017 Volkswagen Up
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.