MOT performansı
2017 Volkswagen Up: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2017 tescilli Volkswagen Up araçlar için yapılan 26,435 MOT testinin (testte ortalama 5.8 yaşında, ortanca 31,984 mil) 83.5% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Volkswagen Up değerinin şundan 2.8 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2017 model Volkswagen Up araçlar: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu.
13,129 araçta 26,435 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 83.5% | ±0.4 puan (%95), n = 26,435 |
| Tüm Volkswagen Up araçları | 80.7% | n = 247,835 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.99× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 3.7% | n = 26,435 |
| Testteki ortalama yaş | 5.8 yıl | n = 26,435 |
Fark yaştan mı, yoksa 2017 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2017 model Volkswagen Up araçları ortalama 5.8 yaşında test edildi; tüm Volkswagen Up araçları ise 7.6 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 2.8 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 6 yaşında test edilen 24,650 Volkswagen Up aracın 82.3% oranında ilk seferde geçti. 2017 araçlar 83.5% oranında geçti; bu, bunun 1.2 puan üzerinde ve örnekleme gürültüsünün açıkladığından fazla.
2017 Volkswagen Up araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 4.9% | +23% |
| Sürücünün yol görüşü | 4.2% | +21% |
| Lastikler | 3.8% | -24% |
| Frenler | 3.2% | +7% |
| Süspansiyon | 2.5% | -12% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.0% | +30% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.6% | -37% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | +75% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% | -26% |
| Direksiyon | 0.1% | -88% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.0% | -78% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +411% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.70% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 1.66% |
| Far ayarı: çok alçak | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.40% |
| Arka sis lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.16% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.06% |
Belirli bir 2017 Volkswagen Up aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.