MOT rezultatai
2017 Volkswagen Up: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 26,435 MOT testų, atliktų su 2017 m. registruotais Volkswagen Up per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 5.8 m. amžiaus, ridos mediana 31,984 mylių), 83.5% išlaikė iš pirmo karto, 2.8 procentinio punkto daugiau nei viso Volkswagen Up modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2017 m. Volkswagen Up: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai.
26,435 MOT patikrinimų, 13,129 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 83.5% | ±0.4 proc. p. (95%), n = 26,435 |
| Visi Volkswagen Up | 80.7% | n = 247,835 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.99× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 3.7% | n = 26,435 |
| Vidutinis amžius per testą | 5.8 m. | n = 26,435 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2017 m. automobilių?
2017 m. Volkswagen Up buvo tikrinami vidutiniškai 5.8 metų amžiaus; visi Volkswagen Up – 7.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 2.8 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 24,650 6 metų amžiaus testuotų Volkswagen Up automobilių 82.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2017 m. automobiliai išlaikė 83.5%, t. y. 1.2 punkto daugiau, nei paaiškina imties triukšmas.
Kur neišlaiko 2017 m. Volkswagen Up
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.9% | +23% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.2% | +21% |
| Padangos | 3.8% | -24% |
| Stabdžiai | 3.2% | +7% |
| Pakaba | 2.5% | -12% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 1.0% | +30% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.6% | -37% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.3% | +75% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.2% | -26% |
| Vairas | 0.1% | -88% |
| Ratai | 0.0% | -78% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | +411% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.70% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 1.66% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.40% |
| Galinis rūko žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.16% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.06% |
Patikrinkite konkretų 2017 Volkswagen Up
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.