Wyniki w MOT
Renault Master: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 31,505 testach MOT modelu Renault Master w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 65.3%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Master: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań”, w 6.02% testów.
31,505 testów MOT dla 16,391 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.3% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 31,505 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.04× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 31,505 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.5 lat | n = 31,505 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 95,052 mil | n = 31,505 |
| Przetestowane pojazdy | 16,391 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Renault Master
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 17.3% | +19% |
| Hamulce | 15.0% | +57% |
| Zawieszenie | 8.6% | -28% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.7% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.3% | +15% |
| Układ kierowniczy | 3.6% | +22% |
| Opony | 3.3% | -46% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.3% | -38% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.3% | +30% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -41% |
| Koła | 0.1% | -88% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -43% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 6.02% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.94% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.04% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.04% |
| Skuteczność hamulca postojowego: nie działa po jednej stronie | Hamulce | 2.57% |
| Przekładnia kierownicza: brakuje osłony (mieszka) lub już nie chroni przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 2.56% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.48% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 2.48% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.04% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.96% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 11.40% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 7.83% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 7.60% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 6.80% |
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 6.73% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,555 | 77.9% | +15% |
| 5-6 | 2,804 | 77.2% | +7% |
| 7-8 | 2,982 | 74.4% | -1% |
| 9-10 | 2,689 | 71.9% | -7% |
| 11-12 | 2,899 | 65.6% | -1% |
| 13-15 | 5,463 | 59.8% | +4% |
| 16+ | 11,326 | 57.3% | +5% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 558 | 77.4% | 1.25× |
| 2020 | 1,087 | 78.1% | 1.17× |
| 2019 | 1,489 | 77.5% | 1.15× |
| 2018 | 1,480 | 79.1% | 0.99× |
| 2017 | 1,286 | 76.4% | 1.10× |
| 2016 | 1,588 | 75.2% | 0.97× |
| 2015 | 1,624 | 72.8% | 1.03× |
| 2014 | 1,285 | 74.7% | 0.88× |
| 2013 | 1,358 | 70.3% | 0.94× |
| 2012 | 1,462 | 69.4% | 0.93× |
| 2011 | 1,413 | 61.2% | 1.07× |
| 2010 | 1,499 | 57.3% | 1.13× |
| 2009 | 1,546 | 60.7% | 1.02× |
| 2008 | 2,297 | 60.6% | 1.00× |
| 2007 | 2,870 | 63.4% | 0.96× |
| 2006 | 2,488 | 60.9% | 1.01× |
| 2005 | 1,513 | 58.2% | 0.99× |
| 2004 | 1,222 | 52.2% | 1.09× |
| 2003 | 872 | 53.9% | 1.07× |
| 2002 | 786 | 51.5% | 1.16× |
| 2001 | 689 | 47.8% | 1.26× |
| 2000 | 485 | 50.3% | 1.22× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Renault Master
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.