Wyniki w MOT
Renault Master: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
2.3% z 31,505 testów MOT modelu Renault Master w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Master: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 30% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 721 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
31,505 testów MOT dla 16,391 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.3% | 721 z 31,505 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +30% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 558 | 0.7% | +69% |
| 2020 | 1,087 | 1.7% | +270% |
| 2019 | 1,489 | 0.9% | +88% |
| 2018 | 1,480 | 0.5% | -17% |
| 2017 | 1,286 | 1.0% | +78% |
| 2016 | 1,588 | 0.9% | +18% |
| 2015 | 1,624 | 1.3% | +67% |
| 2014 | 1,285 | 0.4% | -55% |
| 2013 | 1,358 | 0.9% | -14% |
| 2012 | 1,462 | 1.0% | -12% |
| 2011 | 1,413 | 1.8% | +30% |
| 2010 | 1,499 | 2.5% | +58% |
| 2009 | 1,546 | 4.0% | +124% |
| 2008 | 2,297 | 5.1% | +141% |
| 2007 | 2,870 | 3.4% | +54% |
| 2006 | 2,488 | 2.9% | +13% |
| 2005 | 1,513 | 4.4% | +29% |
| 2004 | 1,222 | 3.3% | -13% |
| 2003 | 872 | 2.3% | -35% |
| 2002 | 786 | 2.0% | -37% |
| 2001 | 689 | 2.5% | -25% |
| 2000 | 485 | 2.1% | -40% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Renault Master. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Renault Master
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.